Baw fenix 1044: технические характеристики

BAW 33462 Fenix

Цена по запросуГрузоподъемность: 1.5 тн. Двигатель: дизельный 103л.с

Заказать автомобиль

Купить в кредит
Купить в лизинг
Страхование
Trade-in

BAW 33462 Fenix, ранее имевший номер 1044 – это небольшой грузовик китайского производства, имеющий массу преимуществ, сделавших его одним из самых востребованных автомобилей данного сегмента. Отличается высокой грузоподъемностью, и возможностью перевозить достаточно габаритные грузы. Используется грузовик BAW 33462 Fenix для самых разнообразных целей – начиная от перевозки фруктов и продуктов питания, заканчивая строительными материалами.

Несмотря на свои скромные габариты, кабина BAW 33462 Fenix рассчитана на три посадочных места. В некоторых модификациях также присутствует спальное место, что будет очень востребовано при транспортировке грузов на большие расстояния. При необходимости доступа к отсеку двигателя, кабина легко откидывается при помощи удобного механизма. Кабина имеет сплошной металлический корпус, в котором сиденья расположены в один ряд. Производитель позаботился об удобстве вождения для водителей любого роста и комплекции – рулевая колонка регулируется в широком диапазоне в двух плоскостях. В грузовике предусмотрен, хоть и довольно простой, но максимально информационный бортовой компьютер, который в доступной форме сообщает о возможных неполадках автомобиля, а также о состоянии основных систем.

Шумоизоляция грузовика BAW 33462 Fenix просто на высоте – звукопоглащающие экраны препятствуют прониканию шума двигателя, а также внешних звуков в кабину. Несмотря на то, что этот автомобиль считается грузовым, управлять им может водитель, у которого есть права, категории В. Грузовик очень маневренный и быстрый – им легко управлять даже на узких, загруженных улицах городов и поселков. На больших расстояниях машина чувствует себя также уверенно.

Такие грузовики, как BAW 33462 Fenix, хоть и не сравняться по грузоподъемности с многотонными фурами, однако они обладают очень ощутимым преимуществом. Эти машины могут быть допущены в центр города, т.к. их общая масса находится в пределах допустимых показателей. Таким образом, можно осуществлять доставку грузов непосредственно от производителя или продавца к точке назначения, без необходимости перегружать машины.

В кузове BAW 33462 может быть размещено до 8 европаллет. Грузовик заднеприводной, что положительно сказывается на его тяге и динамике. Снаряженная масса автомобиля – 3,5 тонны. Габаритные размеры довольно скромные – длина составляет чуть меньше 6 метров, а ширина 2 метра. Если не используется тент, то высота грузовика составляет всего лишь 2,05 метров. Отдельного внимания заслуживает дизельный двигатель, соответствующий стандартам экологии Евро-4. Он одновременно мощный и очень экономичный.

Технические характеристики

Страна происхождения:	Россия г. Ульяновск
Водительская категория:	В
Полная масса:	3500 кг
Паспортная грузоподъемность:	до 1300 кг
Фактическая грузоподъемность:	до 1500 кг
Кабина:	3-х местная
Колесная формула / ведущие колеса:	4 х 2 / задние
Тип двигателя:	дизельный
Объем двигателя:	3.2 л
Мощность:	103 л.с
КПП:	5-ступенчатая, механическая
Подвеска:	передняя и задняя зависимая рессорная
Тормоза:	передних колес дисковые, задних барабанного типа
Шины:	215/80 R16C
Размеры надстройки Д х Ш х В:	4 х 2.1 х 2 ( со сп. места), 4.3 х 2.1х 2 ( без сп. местом)
Внутренний объем фургона:	13.3-15,5 м.куб.
Вместимость паллет:	8 паллет
Гарантия:	2 года либо 60.000 км.
Межсервисный интервал:	10 000 км.
Расход топлива:	12,8 л/100 км
Топливный бак:	90 л.

Комплектация

Гидроусилитель руля
Центральный замок
Противотуманные фары
Магнитола, 2 динамика, антенна
Регулируемая рулевая колонка
Тканевая обивка сидений
Кондиционер (опция)

Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси BAW 33462 Fenix

Наименование	Наружные размеры фургона (мм)	Внутренние размеры фургона (мм)	Внутренний объем (м3)
Д	Ш	В	Д	Ш	В
фургон длиной 4.3 м (кабина без спального места),
Промтоварный фургон	4300	2100	2000	4200	2000	1850	15.54
Сендвич фургон	низкой изот.	4200	2000	1832	15.39
средней изот.	4160	2000	1812	15.14
высокой изот.	4120	1960	1772	14.30
фургон длиной 4 м (кабина со спальным местом),
Промтоварный фургон	4000	2100	2000	3900	2000	1850	14.43
Сендвич фургон	низкой изот.	3860	2000	1832	14.14
средней изот.	3860	2000	1812	13.98
высокой изот.	3820	1960	1772	13.26
* возможно изготовление фургонов по индивидуальным размерам в пределах допусков, указанных в ОТТС

Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове

Преимущества новой ГАЗели Бизнес

У ГАЗели-Бизнес 4 варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG. Битопливный двигатель УМЗ-421647 CNG позволяет снизить до 60% расходов на топливо. Еще одним серьезным преимуществом будет цена — ГАЗель с двигателем CNG будет на 41% дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем. Продуманная грузовая платформа из цельного листа холоднокатаной стали обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.

Задняя зависимая рессорная подвеска — оптимальное решение для грузовой техники. Она обеспечит устойчивость к критическим нагрузкам, долговечность и простоту ремонта.

Независимая двухрычажная передняя подвеска дает большой запас прочности и хорошую плавность хода.

BAW Fenix 1065 | 5koleso.ru

Подошло время последнего, четвертого отчета об эксплуатации китайского грузовичка BAW

Алексей Лидин

Поставщик: Поставщик: «Легкий грузовик»
Эксплуатационник: Транспортно-экспедиционная
Дата постановки под наблюдение: 15 июля 2008 г.

Подошло время последнего, четвертого отчета об эксплуатации китайского грузовичка BAW. Пробежал он за год всего 12 000 км и, как говорит водитель, если бы нагрузка была больше, то не факт, что «Феникс» дожил бы до нового года…

При нашей последней встрече грузовик готовился пройти плановое То: «гремели» тормоза, не работала АБС, болтался на стремянках кузов… Собственно, из всего списка неисправностей справились лишь с тормозами, поменяв колодки. Правда, после этого тормоза начали «пропадать» — воздуха не хватает. Один-два раза нажмешь, и все — воздух в системе кончается, нужно подтормаживать ручником и одновременно поднимать обороты мотора, чтобы оперативно восстановить давление в системе. В общем, экстрим.

Алексей Лидин

Стремянки, крепящие кузов, подтянуть не удалось. Один брусок, являющий собой прокладку между кузовом и рамой, уже «убежал» под кабину, а второй пока лишь подползает к ней. Стоит загрузить в кузов порядка 500 кг, как он тут же начинает гулять и стонать так, как стонут поезда на полустанках. К этой проблеме добавилась еще одна — резиновые втулки крепления рессор износились. Теперь автомобиль напоминает по повадкам лайнер, который нужно ловить размашистыми приемами владения баранки. Реакции на отклик руля замедленные, кузов в одну сторону, рама в другую, подвеска своей жизнью живет… И все это на фоне не работающей исправно тормозной системы! Опасный автомобиль этот «Феникс».

Алексей Лидин

Но водитель грузовика спокоен. Говорит, что лучше так, чем без работы сидеть. Спорный, но все-таки аргумент. А спокойствию Александра помогает общение с BAW. Вот, например, работал раньше прикуриватель, и телевизор можно было посмотреть. Теперь не работает: включил — пошел из-под торпедо дым. Бывало, включишь поворотник, опять же дым повалит. Теперь Александр практически не пользуется указателями поворотов, да и габариты с ближним светом фар включает редко. Вдруг сгорит еще что-нибудь. А горят ведь не предохранители — до них дело не доходит. Видимо, сечение проводов и изоляция не соответствуют напряжениям. Проводка попросту не выдерживает нагрузок. Кстати, кабину Александр тоже уже давно не поднимал. Один раз решил заглянуть, проверить, все ли в порядке, — еле опустил на место: заклинил механизм открывания. В общем, вывод прост: меньше суйся, и будет меньше проблем.

Алексей Лидин

Правда, совсем без проблем не получается. Совсем недавно взорвалось одно правое заднее колесо на «спарке». Причем, по словам водителя, износ случился моментально, буквально за пару сотен километров. Заменили китайским аналогом. А вот на передке уже стоит турецкий комплект. Он бескамерный, но камеру все равно пришлось поставить, так как родные диски не предполагают такой «апгрейд». Зато турецкие покрышки гораздо мягче, ночами не принимают форму квадрата, и утром их не нужно разогревать, дабы они приняли привычную форму круга.

Алексей Лидин

А в остальном все по-старому: кабина продолжает ржаветь, печка все так же летом гонит теплый воздух, зимой холодный. Даже на холостых оборотах летней ночью она не способна прогреть салон, поэтому и заводить машину смысла нет. Если приходится ночевать в кабине, то пара-тройка одеял будет надежнее китайской печки. Да и стоит ли говорить о теплой кабине, когда куда ни глянь — всюду улица видна, особенно много дырок в зоне педального узла.

Алексей Лидин

Расход топлива все так же велик и составляет в городе примерно 20 литров на 100 км. На трассе расход увеличивается до 22 литров и более. И нужно ли отмечать, что скорость при этом минимальная, потому как одновременно водитель должен ловить рулем машину, играющую на разбитых сайлентблоках рессор, чувствовать затылком плавающий кузов, работать ручником и подкачивать тормозную систему. Доехать бы!

Технические характеристики BAW Fenix 1065

Полная масса, кг — 6490 •габариты (длина/ширина/высота), мм — 6990/2200/2220 • база, мм — 3880 • двигатель — 3163 см3, дизельный с турбонаддувом;мощность, л. с. при мин-1—120/2100; крутящий момент, Нм при мин-1— 300/2100 • коробка передач — механическая, 5‑ступенчатая •колесная формула — 4×2 •тормоза (передние/задние) —дисковые/барабаные • максимальная скорость, км/ч — 95.

Данные по эксплуатации

5koleso.ru

Характеристики двигателя

В соответствующем разделе нашего каталога можно найти всю информацию по характеристикам двигателя автомобиля. Это не только рабочий объем силового агрегата, но и его показатели мощности, крутящий момент, тип цилиндров, разновидность топлива, различные технические характеристики, в том числе степень сжатия, диаметр цилиндров, количество и тип цилиндров. Имеются характеристики автомобилей по наличию и конструктивным особенностям турбонаддува, системе питания, газораспределительном механизме и так далее.

Зная год выпуска автомобиля, можно получить исчерпывающую информацию по типу двигателя, мощности силового агрегата, рабочем объеме, а также других основных параметрах, которые непосредственно сказываются на динамике авто, показателях расхода топлива и эксплуатационных характеристиках машины. В нашем каталоге мы собрали данные по двигателям, использовавшихся с конкретными моделями автомобилей, которые не только в настоящее время предлагаются крупнейшими автопроизводителями, но и выпускались двадцать-тридцать лет назад.

На основании таких характеристик машин можно оценить конструктивные особенности двигателя, его максимальную скорость, топливную экономичность, приемистость и особенности обслуживания силового агрегата. Данные по двигателям представлены по конкретным моделям с учетом даты начала выпуска, поколения автомобиля и его модификации. Учитывая такую информацию, можно не только получить все сведения о своём автомобиле, но и принять решение о покупке той или иной машины, с учетом особенностей её мотора.

Особенности Феникс 1065

Транспортное средство BAW Fenix 1065 представляет собой грузовик средней тоннажности, которое в большинстве случаев используют в качестве автомобиля для перевозок грузов между городами на не очень большие расстояния. Данная машина имеет довольно схожую компоновку с 1055. Но при этом транспортное средство отличается определенными особенностями, среди которых производитель выделяет следующие:

повышенный уровень грузоподъемности;
увеличение объема кузовного отсека;
оборудование дополнительной площади полезного места;
увеличение длины платформы;
расширение кабины и др.

Ввиду вышеперечисленных преимуществ на данный момент большей популярностью пользуется автомобиль BAW Fenix 33460 (1065), нежели 1044 или же 1055.

Нажмите для увеличения

Двигатель

Технические характеристики авто в основном зависят от двигателя автомобиля. Что нужно знать новичку о двигателях? Объем (от него зависит мощность авто и его расход), количество и расположение цилиндров и клапанов (эффективность работы мотора), мощность (как правило в л.с (лошадиных силах) или в кВт).

С двигателем связана коробка передач, которая может быть механическая, автоматическая, роботизированная или это может быть вариатор. У всех этих вариантов есть свои преимущества и недостатки, о которых следует непременно знать.

Более того у разных моделей коробок разных видов есть свои слабые места, которые следует проверить при покупке авто. Так или иначе в итоге работа двигателя и КПП приводит в действие колеса, которые показывают еще одну важнейшую техническую характеристику авто наряду с мощностью — крутящий момент, исчисляемый в Нм (Ньютон-метрах)).

Комплектация

Автобус в 12 мест от данного производителя поставляется в различных комплектациях, что позволяет каждому пользователю подобрать для себя наиболее подходящий вариант. Стандартная комплектация представляется наиболее востребованной, поскольку включает в себя все необходимые для комфортной эксплуатации опции. Среди них:

При этом клиент, приобретающий данное транспортное средство, может расширить пакет опций, добавив недостающие функции. ГАЗ 322122 можно оснастить кондиционером, электроприводом зеркал, противотуманными фарами, мультимедиа-магнитолой. Также за дополнительную плату покупатель может потребовать антикоррозийную обработку кузова, усиленный систему обогрева салона, сигнализацию и многое другое.

Модификации

На базе грузовика Baw Tonik 33463 было выпущено множество модификаций, имеющих бортовое оснащение, тент или приспособленную платформу для крепления разных устройств.

Рассматриваемая версия получила бензиновый мотор с электронным впрыском. Двигатель оснащен механической синхронизированной коробкой передач в 5 ступеней. Запуск мотора облегчает именно модернизированная система подачи топлива. Присутствуют факты, свидетельствующие о том, что мощности силового агрегата не вполне достаточно для транспортировки грузов при максимальной загрузке.

На базе грузовика Baw Tonik 33463 было выпущено множество модификаций

Автомобиль комплектуется однодисковым сцеплением с механическим приводом, пружинными рессорами и комбинированной системой смазки. КПП Бав имеет 5 ступеней, которых вполне достаточно для выполнения минимальных задач, на которые способно рассматриваемое транспортное средство. Переключение передач осуществляется посредством механического воздействия, усилитель руля играет важную, но не совсем практичную роль.

Рессорная подвеска с продольными полуэллипсами комплектуется фронтальными и задними амортизаторами устойчивости грузовика. Двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем взаимодействуют с механическим регулятором стопорящей силы. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме. Номинальное напряжение составляет 12 В. Рама – штампованного типа на заклепках-лонжеронах. Имеющих швеллерное сечение.

ГАЗель Next, модельный ряд

ГАЗель NEXT — семейство российских малотоннажных автомобилей, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 9 апреля 2013 года. Модельный ряд NEXT включает в себя бортовые автомобили, цельнометаллические и автофургоны, электромобили, автомобили скорой помощи, а также автобусы, в том числе и школьные. Семейство NEXT делится на две линейки: Minibus и Citiline, в каждой из которой присутствует школьная модификация: ГАЗ-A66R33 и ГАЗ-A67R42 соответственно.

Специальный ГАЗ-A66R33

Школьный автобус предназначен для перевозки детей от 6 до 16 лет. Общее количество сидений в автобусе (в зависимости от выбранной компоновки) может быть от 16-ти до 17-ти., предусмотрено дополнительное место сопровождающего.

Автобус ГАЗель NEXT является основой для создания ГАЗ-A66R33. Фото ГАЗ

Базовые характеристики

Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 6415х2513х2837.
Количество и тип дверей. Одна сдвижная для пассажиров, одна механическая для водителя, одна аварийная распашная.
Общее количество мест, в том числе посадочных. 16+1/17+1.
Тип сидений. Раздельные эргономичные мягкие сиденья с ремнями безопасности.
Электрооборудование. Тип электрооборудования. Постоянного тока, однопроводное.
Номинальное напряжение, В. 12.
Аккумуляторная батарея для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL; для дв. Evotech: 6СТ-66LR или 6СТ-66VL

Школьный автобус ГАЗ 322121-244/322121-344

Характеристики Модели

ГАЗ 32213 ГАЗ 322173 (4х4) ГАЗ 322132 Колесная формула 4х2 4х4 4х2 Общее число мест 13 13 13 Минимальный радиус поворота, м (по оси следа переднего внешнего колеса) 5,5 7,5 5,5 Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом Коробка передач Механическая, пятиступенчатая. Главная передача Коническая, гипоидная. Подвеска Передняя Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами Задняя Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него Рулевое

управление

С гидроусилителем Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки рулевого колеса Без гидроусилителя Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка». Тормозная система Рабочая Передние тормозные механизмы – дисковые, задние – барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давления в заднем контуре. Запасная Каждый контур рабочей тормозной системы Стояночная Тросовый, с приводом на тормозные механизмы задних колёс

avtosilach35.ru

Вес авто

Следующей важной технической характеристикой является вес автомобиля. Этот показатель прямо влияет на разгонный потенциал машины

Обычно для большинства автомобилей заменяется время разгона до 100 км/ч, что является сравнительным параметром определения сразу нескольких характеристик: мощности, крутящего момента, уровня сцепления с дорогой, аэродинамических показателей и веса авто.

Немаловажными параметрами является расход топлива и выброс CO автомобилем. Однако это все базовые технические характеристики авто. Полный набор основных Технических характеристик авто выглядит примерно так как это указано ниже в таблице на примере BMW 318i (E30).

Характеристика	Параметр
Кузов	4 дв. седан (E30)
Длина	4320 мм
Ширина	1640 мм
Высота	1380 мм
Колесная база	2570 мм
Колея колес спереди	1410 мм
Колея колес сзади	1420 мм
Тип привода	На задние колеса
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Тип передних тормозов	Дисковые
Тип задних тормозов	Барабанные
Тип двигателя	L4
Марка топлива	АИ-92
Объем двигателя	1795 куб. см.
Клапанов на цилиндр	2
Наддув	нет
Мощность	113 л.с. при 5500 об. мин.
Крутящий момент	162 Нм. при 4250 об. мин.
Максимальная скорость	188 км/ч
Время разгона до 100 км/ч	11
Расход топлива (смешанный цикл)	8,5 л. на 100 км.
Компоновка двигателя	Спереди, продольно
Система питания	инжектор
Система газораспределения	ohc
Диaметр цилиндра	84 мм
Ход поршня	81 мм
Коэффициент сжатия	8,8 атм.
Коробка передач	МКПП
Количество ступеней	5
Размер шин	195/65HR14
Снаряженная масса	1085 кг.
Допустимая масса	1545 кг.
Объем багажника	425 л.
Объем топливного бака	55 л.
Диаметр разворота	10 м.
Гарантия от коррозии	6 лет
Начало производства	сентябрь 1987
Окончание производства	январь 1991

ГАЗ Газель 3221, ГАЗ 32213, ГАЗ 322173, ГАЗ 32217 от официального дилера ТСС КАВКАЗ

ГАЗ 3221 – это по-настоящему культовый продукт отечественного автопрома. Газель давно стала одним из самых популярных автомобилей для осуществления пассажирских и грузовых перевозок не только в России, но и в большинстве стран СНГ. Большое количество модификаций позволяет использовать ее для решения самого широкого спектра задач. Функциональность, экономичность, надежность – вот главные преимущества автомобилей этого семейства. Они могут быть оснащены бензиновым или дизельным двигателем.

Модели ГАЗ 3221 и ГАЗ 32213 являются заднеприводными, а ГАЗ 32217 и ГАЗ 322173 оснащены полным приводом. В базовую комплектацию входят пятиступенчатая синхронизированная механическая трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления, регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, АБС и предпусковой обогреватель для дизельных модификаций.

ГАЗ Газель 3221 – идеальный автомобиль для осуществления пассажирских перевозок. Комфортные кресла с подлокотниками и подголовниками позволят с комфортом преодолевать даже значительные расстояния. Автомобиль подходит и на роль экскурсионного или корпоративного транспорта. При желании, он может быть оснащен кондиционером и магнитолой с управлением на руле.

Большое количество модификаций позволит подобрать идеальный вариант для решения конкретного круга задач. Бортовые автомобили со стандартной или удлиненной рамой подходят для осуществления грузовых перевозок. Также, ГАЗ Газель 3221 может быть укомплектована цельнометаллическим фургоном.

Компактные габариты автомобиля, короткий тормозной путь и минимальный радиус поворота обеспечивают прекрасную маневренность и удобство эксплуатации в стесненных городских условиях. ГАЗ 3221, давно ставший народным автомобилем, за долгие годы производства претерпел множество серьезных изменений. Большинство узлов автомобиля были усовершенствованы, его технические характеристики значительно улучшились. Высокий уровень комфорта водителя и пассажиров, использование современных высококачественных материалов в отделке салона и безусловная демократичная цена машины – главные аргументы в пользу выгодной покупки.

Технические характеристики: ГАЗ Газель 3221

Модель	ГАЗ 3221	ГАЗ 32213	ГАЗ 32217	ГАЗ 322173
Колёсная формула	4х2	4х4
Тип привода	задний	полный
Количество мест	8+1	13+1	8+1	13+1
Колёсная база, мм	2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота)	5475/2075/2200	5475/2075/2300
Минимальный радиус поворота, м	5,5	7,5
Модель двигателя	Бензиновый УМЗ 4216 / Дизельный Cummins ISF 2,8
Полная масса, кг. (бензин/дизель)	3010/3135	3315/3440	3195/3320	3505/3630
Масса снаряжённого автомобиля, кг. (бензин/дизель)	2325/2445	2280/2400	2500/2620	2460/2580
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель)	106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель)	2,89/2,781
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч. (бензин/дизель)	13/10,3	15/11,3
Максимальная скорость (бензин/дизель)	130/120	120
Сцепление	Однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический
Коробка передач	Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой	Трехвальная
Рама	Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска	Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и передним стабилизатором	Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины	175R16С, 185/75R16C	195 R16С
Рулевое управление	Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система	Передние тормозные механизмы – дисковые, задние тормозные механизмы – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка	—	Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Наличие АБС	Входит в базовую комплектацию
Предпусковой подогреватель	В дизельных модификациях входит в базовую комплектацию
Опции	Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, круиз-контроль (для дизельных модификаций).

Таблица: технические характеристики КамАЗ 6282

Количество пассажирских мест	85
Сидячих мест	24
Максимальная скорость	75 (км/ч)
Полная масса электробус	18800 (кг)
Габариты ДхШхВ	12350 х 2550 х 2770 (мм)
Колесная база	6170 (мм)
Двигатель
Тип	асинхронный
Мощность	(312 л.с.) (2 х 115 кВт)
Крутящий момент	2000 (об/мин)
Система охлаждения	жидкостная (этиленгликоль)
Батарея
Тип	литий-титанатные
Емкость	105 (кВтч)
Максимальный запас хода	100 (км)
Время восстановления заряда	6-20 (мин)
Подвеска
передняя задняя	независимая, пневматическая зависимая, пневматическая
Тормоза	дисковые
Размер шин	275/70 R22,5
Сервисное обслуживание
Гарантия	1 год без ограничения пробега
Межсервисный интервал	30 000 (км)

Технические характеристики

Салон туристического автобуса Yutong ZK6122H9. Фото Транспортный Центр

Тип топлива. Дизель или метан.

Емкость топливного бака. 480 или 960.

Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 14400 и 18800.

Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 6800/12000.

Минимальный радиус разворота, м. 11.

Угол въезда передний / угол съезда задний, градусов. 8,5 / 9.

Рулевой механизм. ГУР ZF 8098, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.

Тормозная система. Двухконтурная пневматическая, передние дисковые, а задние –барабанные тормоза; ABS «Wabco», стояночный тормоз, ретардер «Telma».

Модификации ГАЗ 32212

Прежде чем более подробно изучить технические характеристики ГАЗ 32212, целесообразно более подробно рассмотреть характерные особенности модели и её существующие модификации.

Изучив фото ГАЗ 32212, можно сделать вывод, что данная модель представляется универсальным микроавтобусом для перевозки пассажиров. Из-за этого она повсеместно используется в качестве общественного, служебного и экскурсионного транспорта.

Благодаря высокой надежности большинство неисправностей можно устранить самостоятельно, купив необходимые узлы, используя каталог запчастей. Это особенно актуально, если вышли из строя предохранители или другие подобные узлы.

Среди представленных в продаже моделей наибольшей популярностью пользуется сразу несколько модификаций авто, отличающихся между собой конструкционными особенностями, а также типом используемого двигателя. Среди них целесообразно упомянуть следующие вариации:

Последний вариант представляется нестандартным решением, позволяющим автомобилю успешно работать с использованием не только бензина, но и газа, что дает возможность существенно сократить эксплуатационные издержки.

Заключение

Технические характеристики ГАЗ 2834 делают его одним из самых привлекательных вариантов для фирм и частных перевозчиков. Широкий модельный ряд позволяет выбрать автомобиль, оптимально отвечающий вашим потребностям. Более половины грузоперевозчиков в России выбирают купить ГАЗ 2834, новый или подержанный. Фото помогут оценить общее состояние автомобиля и принять решение о более подробном осмотре.