Как хорошо покрасить автомобиль в простых гаражных условиях?

Всё готово, работу можно начинать

Процесс покраски машины состоит из нескольких этапов:

1. шпатлёвка;
2. грунтовка;
3. покраска;
4. полировка.

Когда нужно сгладить неровности поверхности машины, используется шпатлёвка. С помощью шпателей её наносят на очищенное и подготовленное место. В шпатлёвку можно добавить немного отвердителя, потому что лишнее количество способствует мгновенному её застыванию, и работа с неё усложняется.

Очень удобно пользоваться шлифовальной машинкой, утюжком для малярных работ и другими материалами. Процесс шпатлёвки делится на два типа: сухой и мокрый. Для сухого типа обработки используется наждачный ленточный материал, а мокрый выполняют — листовым способом.

Накладывают шпатлёвку небольшим слоем в пять миллиметров, если слой материала будет больше, то существует опасность отвалиться. Необходимо давать просохнуть каждому слою, после чего проводят матование наждачной шкуркой. Результат правильного нанесения данного материала состоит в получении гладкой и ровной поверхности. Бампер у автомобиля шпаклевать надо особенным материалом — шпатлёвкой для пластика. Поскольку обыкновенная автомобильная не будет прочно держаться. После обработки повреждённого места необходимо дать время ей застыть, на это потребуется не менее получаса. Готовность процесса проверяют так: при протирании нужного места наждачной шкуркой зернистостью №80, на ней не остаётся налипших частиц, а сама шпатлёвка выглядит как пудра.

Грунтовка — очередной шаг обработки. Бывают они трёх видов: заполняющие, антикоррозийные и эпоксидные. Первый тип грунтовки применяют как выравнивающий основания поверхности. Антикоррозийные защищают кузова из металлических материалов.

Этот тип грунтовки применяют, если есть проблема повреждения металла ржавчиной. В составе такого типа присутствуют кислоты, которые вступая в реакцию с металлическими веществами, создают на его поверхности защитную плёнку. Это свойство способствует ограничению контакта кузова с водой и воздухом. Грунтовка третьего типа тоже образует прочную плёнку, она служит изолирующим слоем, консервирует металл. Бамперы обрабатываются индивидуальной грунтовкой, используемой для пластика. Продаётся она в аэрозольных баллончиках, очень удобных в применении.

Покраска автомобиля своими руками следует за обязательным обдуванием от пыли и сора, укрыванием чехлом, тряпками, бумагой. После обезжиривания поверхности, выполненного мягкой кисточкой, начинают окраску. Машину перед этим процессом нужно убрать с солнца, так как высокая температура нагреет поверхность, и краска на ней просто потечёт, в некоторых случаях может закипеть. По этой причине на поверхности авто появляются дефекты. Большое значение имеет оборудование. Первый раз краску наносят тонким слоем, поскольку именно на нём появляются подтёки. Если краска ложится качественно, то будет достаточно двух или трёх слоёв. После чего используется лак, нанесённый тоже такими же слоями. После высыхания машина подвергается внимательному осмотру, и в случае обнаружения мелких не закрашенных царапин или дефектов, устраняют их полировкой. Материал для покраски выбирают по своему желанию, всё зависит от цвета, присутствия блеска или матовости. Выбрать автоэмаль современного бренда остаётся за владельцем. Можно даже покрасить машину в золотой цвет, было бы желание.

Покраску авто своими руками начинают с пошаговой инструкции, согласно которой первой подкрашивается крыша автомобиля. Красочные работы для машины можно делать путём нанесения акрилового покрытия или металликом. Техника способов практически не отличается, только материалом. Окраска металликом требует полного отсутствия пыли в гараже. Машину нужно красить с расстояния, не меньше 25 см плавными круговыми движениями. Цвет поверхности в точности проявится только после второго нанесения краски. Автомобиль высыхает полностью в течение 36 часов.

Для данной процедуры понадобятся:

• полироль;
• машинка полировальная;
• валик;
• вода;
• губка;
• алюминиевый скребок;
• наждак.

Поверхность затирают шкуркой вручную до появления матовости детали. Когда удалятся все недочёты, поверхность обрабатывается абразивными пастами и финиш – полиролью. В конце работы желательно применить консервирующий полироль, придающий блеск и защищающий покрытие от внешних воздействий.

Нанесение лакокрасочных материалов

После того как вы обработали поверхность своими руками, начните наносить расходные материалы в такой последовательности:

• Нанесите шпатлевку на деформации поверхности кузова (если они имеются) и неровности. После высыхания обработайте наждачкой.
• Нанесите на машину грунтовку краскопультом. Наносить ее своими руками нужно в 1—2 слоя, давая просохнуть предыдущему.
• После высыхания грунта займитесь разведением краски с растворителем (как правило, в пропорции 1:5). Конечный оттенок, который вы получите, зависит от количества нанесенных на авто слоев краски. Наносить вещество нужно краскопультом на расстоянии 15—25 см от авто. Для удобства и равномерности распыляйте краску линиями чуть внахлест, двигаясь снизу вверх автомобиля. Давайте каждому слою лакокрасочного материала высохнуть (если нужно, используйте фен).

Полное высыхание автомобиля состоится примерно через 1 сутки. После этого его можно будет эксплуатировать.

Как выровнять крышу автомобиля

Выравнивание обширных деформаций на крыше лучше доверить специалистам СТО, обладающим необходимым для этого оборудованием. Собственноручно можно устранить неровности и вмятины, для этого вам потребуется набор для рихтовки, состоящий из:

• Ударных инструментов с резиновой головкой — киянок и молотков. Боек таких инструментов имеет закругленную форму, которая пружинит при ударе по обрабатываемой поверхности;
• Наковальни и штамповки — используются в паре с молотком, прикладываясь к изнаночной части крыши;
• Подпорные балки и рычаги — применяются как распорки между полом кузова и крышей, они удерживают выровненную деформацию в расправленном положении либо выдавливают изгиб изнутри.

Также потребуется шлифмашинка, при ее отсутствии — дрель с наждачным кругом (необходима для отделки выровненной после рихтовки поверхности). Подобный набор инструментов, при покупке на ближайшем автомобильном рынке, обойдется вам в 2-3 тыс. рублей.

Чтобы выровнять крышу автомобиля первоначально нужно демонтировать обшивку. Большие вмятины простукиваются с краев к центру

При рихтовке важно применять штамповку, приложенную к поверхности с противоположной стороны, она не даст вам переусердствовать и выгнуть крышу на внешнюю сторону

Серьезные деформации исправить молотком проблематично, тут поможет толкающий домкрат, упертый в произвольное ребро жесткости. Маленькие по размеру вмятины простукиваются киянкой либо молотком с центра в стороны, при этом при продвижении к краям деформации сила ударов планомерно снижается.

Если метал крыши пузырится, необходимо прогреть проблемный участок газовой горелкой до красна, после чего резко охладить его с помощью мокрой тряпки — произойдет усадка стали и металл стянется. По завершению выравнивания поверхность шпаклюется — используются специально предназначенные для автомобилей составы, наносящиеся на оставшиеся неровности и микротрещины шпателем.

Подготовительные этапы

Покраска авто

Учтите, что перед выполнением любого ремонта авто очень важно хорошо вымыть машину и просушить ее салфетками. Далее следует снять с автомобиля все детали, которые не будут окрашиваться валиком – боковые зеркала, фары, дверные ручки, иногда снимают даже колеса. Все стекла обязательно необходимо заклеить защитной пленкой и зафиксировать ее малярным скотчем

Все стекла обязательно необходимо заклеить защитной пленкой и зафиксировать ее малярным скотчем.

Изначально важно подготовить кузов авто к нанесению краски валиком, поэтому важно освободить его от старых слоев при помощи:

сначала крупной грубой наждачки Р80-180, особенно хорошо прочищайте места, где раньше проводился ремонт с использованием шпатлевки; потом прочистите кузов наждачной бумагой в Р180-320, важно убрать все мелкие царапины, которые были нанесены крупным наждаком; последним этапом является чистка мелким абразивом, важно создать максимально гладкую поверхность, поэтому очищайте поверхность движениями по прямой, а не по кругу. Подготовка автомобиля к покраске

Подготовка автомобиля к покраске

Дальше нужно провести полное обезжиривание всей поверхности авто и ее очистку

Это важно сделать качественно, поскольку есть риск попадания мусора не только в слой краски, но и на сам валик, что сделает нанесение краски затруднительным и результат будет не тем, которого вы ждали. Для этого воспользуйтесь следующими рекомендациями:. всегда используйте средства индивидуальной защиты – маску и перчатки; для нанесения растворителя используйте одну салфетку, протирайте насухо другой; после каждого этапа шлифовки не забывайте очищать поверхность; если вам нужно обезжиривать алюминиевую поверхность, то купите специальный растворитель; после обезжиривания важно подождать перед покраской, потому что поверхность будет холодной в результате процесса испарения химикатов; после выполнения обезжиривания будьте очень аккуратны, чтобы опять не испачкать кузов

всегда используйте средства индивидуальной защиты – маску и перчатки; для нанесения растворителя используйте одну салфетку, протирайте насухо другой; после каждого этапа шлифовки не забывайте очищать поверхность; если вам нужно обезжиривать алюминиевую поверхность, то купите специальный растворитель; после обезжиривания важно подождать перед покраской, потому что поверхность будет холодной в результате процесса испарения химикатов; после выполнения обезжиривания будьте очень аккуратны, чтобы опять не испачкать кузов. Шпаклевание кузова

Шпаклевание кузова

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

Покраска машины из баллончика

Информация о том, как покрасить машину баллончиком очень актуальна. Такой способ покраски обладает рядом преимуществ и недостатков.

Достоинства аэрозольных баллончиков:

• процесс покраски достаточно прост, поскольку краска легко наносится на любую поверхность;
• отсутствует необходимость в дополнительных инструментах: кисти, валики и других;
• слой идеально ложится при правильном нанесении.

Среди недостатков:

• отсутствует точная инструкция на упаковке;
• цена не всегда соответствует качеству, поэтому перед использованием протестируйте баллончик;
• цвет на картинке не всегда соответствует необходимому.

Перед выполнением покраски поверхность автомобиля нужно подготовить. После мытья, сушки, обезжиривания и протирания специальным раствором кузов готов к покраске. Все дефекты, если они есть, устраните с помощью грунтовки.

Перед началом работы интенсивно встряхните баллончик. Выполните тестирование на любой поверхности, придерживаясь инструкции, указанной на упаковке. Аэрозольная краска наносится на расстоянии 30 см. Температура воздуха должна быть около 20 градусов. Сначала наносится базовый слой, а после этого еще 2-3 слоя.

Несоблюдение правил приведет к дефектам:

• отслаивание краски – следствие некачественной подготовки поверхности;
• не равномерный слой получится при высокой вязкости краски и сильного давления распылителя;
• быстрое выцветание грозит при неправильной подборке шпаклёвки.

Инструменты

Чтобы покрасить авто своими руками, вам понадобится, прежде всего, найти для этих целей помещение. Оптимальным вариантом послужит автомобильный гараж: окрашивая авто в помещении, вы предотвратите оседание пыли и насекомых на свеженанесенную краску.

Из оборудования пригодится:

• прожектор. Если вы красите небольшой участок, можно обойтись дополнительной лампой. Также прожектором можно обогреть помещение, ускорив высыхание грунта или краски;
• болгарка. Ей вы подготовите поверхность к окрашиванию, сняв старый слой лакокрасочных материалов до голого железа машины. Этот аппарат может выступить в качестве полировки для кузова и поможет значительно быстрее справиться со шлифовкой;

Болгарка поможет справиться с шлифовкой кузова машины

• наждачная бумага. Пригодится для обработки своими руками небольших участков кузова авто или выступит полноценной заменой шлифовальной машинке. Брать для обработки нужно хотя бы 2 вида бумаги: мелко- и крупнозернистую;
• рубанок или деревянный брус, куда можно закрепить наждачную бумагу;
• строительный (промышленный) фен. Пригодится для снятия наклеек, молдинга и других элементов стайлинга. Помимо этого, нужен для ускорения высыхания поверхности;
• очки, респиратор (малярная маска) и перчатки. Обеспечивают защиту органов дыхания и глаз от попадания внутрь лакокрасочных материалов и мельчайших частиц металлической пыли, которая образуется при шлифовке;
• краскопульт. Этим изделием можно нанести грунтовку, шпатлевку (предварительно разведенную растворителем) и краску, сократив расходы времени и сил;

Что касается расходных материалов, то на разных этапах работы вам понадобятся:

• автошампунь;
• обезжириватель;
• шпатлевка для выравнивания поверхности;
• грунтовка;
• краска.

Если вы окрашиваете не весь автомобиль, а его комплектующие, то участки, которые вы не будете обрабатывать, во избежание загрязнения или повреждения лучше закрыть. Сделать это можно при помощи пленки и малярной ленты

Также важно закрыть элементы тормозной системы

Закрываем все места пленкой на которые не будем наносить краску

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

• Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
• Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
• Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
• Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Правильное рабочее место

Вентиляция в помещении для покраски автомобиля. Основные требования к помещению:

1. Вентиляция. Перед тем, как начать красить, необходимо в гараже обеспечить хорошую проточную вентиляцию. Во время работы с краской в воздух выделяются вредные пары. Вентиляция будет выводить вредное испарение, а также поможет избавиться от пыли. Приобретите или возьмите напрокат вытяжной вентилятор, который будет удалять скопления паров и туманов нижней части гаража. Обеспечьте приток воздушных масс в верхней части помещения. Открытые окна и ворота не являются нормальной вентиляцией при покраске, поскольку порывом ветра может занести пыль на свежую краску, а сквозняк приводит к неравномерному высыханию краски.
2. Температура в помещении от +15 до +20 градусов. Для обеспечения такой температуры можно использовать инфракрасные конвекторы типа UFO. Обогреватели безопасны при покраске и способны быстро обогреть большие помещения.
3. Хорошее освещение с помощью переносных прожекторов, оснащённых галогенными лампами. Поверхность всего автомобиля должна быть хорошо освещена. Ваше присутствие не должно отбрасывать тень на поверхность автомобиля.
4. Качественная электропроводка. Большая нагрузка на электричество должна быть приемлемой для проводки.
5. Чистота и порядок. Перед началом покраски проведите влажную уборку помещения и вынесите из гаража все предметы, которые могут запачкаться. Рекомендуется развесить мокрые тряпки, которые смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Подготовив помещение гаража к покрасочным работам, следует переходить к подготовке самого автомобиля. В первую очередь нужно хорошо помыть и высушить машину, а при необходимости выполнить ремонтные работы.

Снятие лакокрасочного покрытия

Для снятия старых лакокрасочных покрытий чаще всего используют механический и химический методы. Для механической чистки используют инструменты: скребки, металлические щетки, шаберы, наждачные камни. Механический способ самый простой, но он трудоёмок и неудобен в труднодоступных местах.

Смывающие составы используют для предварительного размягчения прочнодержащихся лакокрасочных покрытий.

На авторемонтных заводах применяют способ погружения кузова в горячий раствор каустика и последующей промывкой горячей водой. Для снятия покрытия с определенных частей кузова автолюбители используют смывки на основе органических растворителей.

Самую простую смывку можно приготовить самостоятельно. Растворите 10 частей мелконаструганного парафина при 70-80 °С в 45 частях ксилола. После этого охладите его до 45-55 °С и, при перемешивании, добавьте 45 частей ацетона. Охладите смесь до комнатной температуры.

Приготовление смывки является пожароопасным процессом, поэтому его нужно выполнять на водяной бане, а не на открытом огне.

Обезжиривание и шпатлевка

После этого выполняется шлифовка при помощи шлифовальной машины или наждачной бумаги. Обезжиривают автомобиль растворителем и получают идеальную поверхность, на которую можно наносить грунт и краску.

Наша работа делится на три этапа:

1. Рихтовка

Сюда включаем всю сварку, работу в стиле «кузнеца». Одно крыло было помято и попросили восстановить кант насколько это возможно. Происходит это следующим образом. Снимается крыло и выбивается всяческими способами. И да, проще купить новое крыло и поставить, ведь мы все равно будем красить всю машину, однако бюджет сильно ограничен.

2. Подготовка к покраске

Самый ответственный пункт, именно он занимает 70 % времени от всей работы. Потому что каждый скол, каждую вмятину и то, что осталось после сварки, необходимо замазать шпаклёвкой и выровнять до идеала наждаком. На сухую не рекомендую, все делаем с водичкой, так лучше. Так же потом необходимо будет все прогрунтовать и обезжирить , без этого никуда.

3. Покраска

Перед тем как красить авто, моем его, ждем пока высохнет и обезжириваем поверхность. Любое помещение необходимо хорошенько подмести и немного смочить полы водой , дабы при работе компрессора не поднималась пыль (не нужно заливать водой весь гараж!).

Не имеет разницы, красим впервые или уже десяток авто покрасили, всегда проверяем краску и компрессор на ненужном куске железа. Регулируем давление и настраиваем краскопульт. «Семь раз отмерь, один отрежь». Иначе придется переделывать очень много работы, а оно вам надо?

Полезные советы от мастеров

При проведении работ следует учитывать советы профессионалов. Они гласит:

1. Первый слой краски можно использовать более жидкой концентрации.
2. Начинать работы следует от угла.
3. Для ускорения нанесения краски на поверхность наносится несколько мазков краски, после чего они растираются при помощи валика либо кисти.
4. Мазки должны быть параллельны волокнам.
5. При окрашивании из краскопульта по всей поверхности площади расстояние между инструментом и стеной должно быть равномерным.
6. Перед смешиванием красок нужно изучить инструкцию на составе.

Окрашивание стен гаража позволяет обеспечить привлекательный внешний вид и обеспечить необходимый уровень защиты конструкции от негативного влияния внешней среды. Главное – подобрать нужные краски и соблюдать технологию их нанесения.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Перед тем, как покрасить автомобиль в условиях гаража, необходимо подготовить его поверхность. Для этого сначала следует тщательно вымыть и высушить авто, а в случае необходимости произвести ремонтные работы.

Неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности, нужно зашпатлевать. Незначительные повреждения шпатлюются мягкой шпаклевкой, а для выравнивания глубоких или обширных дефектов рекомендуется использовать средство на основе стекловолокна. Перед нанесением средства нужно зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем. При необходимости наносится несколько слоев шпаклевки.

Важным этапом покраски авто в гараже своими руками является шлифовка. Она производится при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги различной зернистости. После шлифовки поверхность авто следует обезжирить растворителем или уайт-спиртом. В итоге должна получиться идеальная поверхность, на которую будет наноситься грунт и краска.

Детали, которые не планируется окрашивать, рекомендуется снять или укрыть газетами, закрепленными малярным скотчем. Если планируется техническая сушка, стоит демонтировать элементы, которые могут повредиться при воздействии высоких температур.

Процесс подготовки поверхности – это важный и трудоемкий этап, без выполнения которого невозможно качественно покрасить автомобиль своими руками в условиях гаража. Основные тонкости демонтажа можно изучить по видео, которые представлены в интернете.

Какой состав выбрать

В продаже представлены краски с различными составами. Наиболее подходящими для окрашивания гаража считаются:

• полиуретановые;
• акриловые;
• эпоксидный;
• алкидные;
• пентафталевые.

Они выпускаются в различных объемах и подбираются в зависимости от окрашиваемых площадей.

Покраска стен гаража требует предварительного расчета необходимого материала. В противном случае могут возникать сложности подбора нужного оттенка.

Полиуретановый

Такие варианты покраски стен имеют некоторые преимущества:

• устойчивость к атмосферным осадкам, температурным колебаниям и периодическому изменению микроклимата внутри помещения;
• защита от воздействия влаги;
• высокая степень износостойкости;
• равномерное покрытие.

Такая краска подходит для нанесения на кирпич, бетон либо металл. Она образует толстый защитный слой. Покрытие защищает от морской соли, щелочных и кислотных сред. Полиуретановые составы чаще применяются для неотапливаемых помещений снаружи.

Эпоксидный

Название краска получила благодаря входящим в структуру эпоксидным смолам. Такой состав имеет высокий показатель износостойкости к истиранию. Поэтому они нечасто применяются внутри малогабаритных гаражей. Подходит такая краска для газоблоков, пеноблоков, кирпича, бетона, дерева и металла.

• преимущества эпоксидных составов:
• широкий спектр оттенков;
• устойчивость к солнечному свету;
• прочность;
• низкий уровень гигроскопичности.

Она выпускается в виде аэрозолей, порошка либо двухкомпонентных составах. Аэрозоли позволяют окрашивать потолок, стены и полы. Порошковые краски используются при наличии оборудования, поэтому они не подходят для внутреннего окрашивания гаража. Двухкомпонентные краски состоят из непосредственно пигмента и отвердителя, которые смешиваются перед нанесением на поверхность в определенных пропорциях.

По окончанию окрашивания стены получают следующие характеристики:

• защита от плесени;
• повышенная износостойкость (касается бетонных поверхностей);
• антикоррозийная защита.

Особенность такой краски в отсутствии необходимости предварительной грунтовки.

Алкидный

Алкидная краска содержит растворители, пигменты и специальный лак. Для повышения конкурентоспособности в состав вносятся различные добавки для защиты от плесени, влаги и мороза. Такие варианты состава устойчивы к изменениям температуры.

Покрытие создает прочную эластичную пленку, которая является универсальной как для внутренних, так и для наружных работ.По составу алкидные составы бывают: алкидно-уретановыми, меламиноалкидными и быстросохнущими. Для нанесения на металлические поверхности выпускается отдельная ветка продукции.

Акриловый

Акриловые краски прочно входят в обиход. Особенностями такого состава являются:

• экологичность (поверхность не выделяет вредных химических веществ);
• простота демонтажа (сначала хорошо смываются водой, а после полного засыхания при помощи растворителя;
• после нанесения образуется прочная пленка с высокими показателями влагостойкости;
• долговечность;
• разнообразная цветовая гамма.

Такая краска подходит для окрашивания гаража, построенного из любых материалов.

Пентафталевый

Краски, в состав которых входит пентафталевые смолы, называются пентафталевыми. В их состав также входят растворители, соли, масла, пигменты.

Состав обладает повышенной степенью морозоустойчивости и износостойкости. Он устойчив к колебаниям температуры и ультрафиолетовому излучению. Однако при нанесении на стены требуется предварительная грунтовка. Вместо нее можно использовать смесь из мела и пентафталевой краски. Такие составы могут применяться даже в детских учреждениях.

Выбор материала зависит от особенностей конструкции гаража и его расположения относительно уровня земли.

Как самому покрасить авто в гараже. Мой опыт покраски

Любимая нынче народом фраза: «Да я с батей в гараже лучше сделаю!» натолкнула меня на мысль рассказать вам пару забавных историй, да полезных советов, что бы вы не совершали подобные ошибки .

Так вот, решил рассказать вам, как я с батей в гараже машины крашу. Оговоримся сразу, за иномарки мы не беремся, потому что все хотят подешевле, да чтобы получше сделали! А по факту — времени занимает много и любые ошибки — это непростительная роскошь. Другими словами, это просто нерентабельно (в наших условиях).

Был у нас забавный клиент, которому зарядили цену в 40 тыс. рублей на покраску его автомобиля. При учете, что это только за работу. И вроде цена нормальная, но если бы не тот факт, что это старые жигули за 20 тыс. рублей. Посчитали, прикинули объем работы: немного сварки, рихтовки. Вышло на 15 тыс. плюс расходники.

Нам понадобится место: гараж (высокий и широкий), добротное освещение, компрессор (желательно с дополнительным баллоном и отсекателем влаги, дабы избежать потеков), краскопульт.

Расходники: краска, растворитель, грунт, газеты или целлофан (в случаях, когда красим только часть авто или вовсе один элемент), малярный скотч, наждак разной зернистости, шпаклевка (по случаю).

Несколько важных рекомендаций перед началом работы

Получить качественное покрытие помогает соблюдение таких правил:

Покраска крыши отдельно от автомобиля.

1. Работы осуществляют в покрасочной камере или заранее подготовленном боксе. Покраска на улице может выполняться в теплую погоду. Однако при этом существует риск порчи покрытия пылью, дождем или насекомыми.
2. К выбору краски подходят основательно. Дешевые лакокрасочные изделия ложатся неровно, создавая множество проблем при нанесении.
3. Для окрашивания используют специальное оборудование. Краскопульт с компрессором облегчает обработку больших участков кузова, к которым относится крыша. Распылять аэрозольную краску на горизонтальную поверхность неудобно.
4. Используют платформы или подставки. Крыша располагается высоко, а демонтировать ее не получится. Выполнять окрашивание, стоя на подставке, проще.
5. Перед началом работ осуществляют пробную покраску. Для этого используют любую ненужную металлическую деталь, например лист железа. Это позволяет не только получить навыки, но и добиться стабильной работы распылителя.

Обратите внимание на: Особенности покраски тормозных суппортов автомобиля

Выбор цвета

От цвета зависит не только внешний вид внутреннего пространства гаража, но и настроение его хозяина, которому иногда приходится проводить в этом помещении много времени.

Грамотный подбор цвета гаражных стен поможет визуально изменить габариты постройки. Обычно гараж представляет собой тусклое помещение с минимальным попаданием солнечного света. Поэтому оптимальным считается окрашивание в светлые тона.

Чтобы скрыть незначительные загрязнения, следует окрасить нижнюю зону в темный оттенок, а верхнюю – в светлый.Психологи не рекомендуют использовать в оформлении серые тона. Лучше отдать предпочтение желтому и красному цвету. Они помогут повысить работоспособность и концентрацию на деталях.

Описание процесса покраски

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Источник

Покраска машины жидкой резиной

Альтернатива существующим автоэмалям и виниловым плёнкам – жидкая резина. С появлением такого вещества на рынке возникло множество споров и обсуждений. Жидкая резина дороже традиционных красителей, но, при правильном её нанесении, намного практичнее.

Жидкая резина – это инновационное покрытие для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. В целом, это краска с элементами резины, которая наносится на кузов машины или отдельные её элементы. Жидкая резина может создавать как матовую текстуру, так и глянцевую.

Нюансы покраски автомобиля.

Виды жидкой резины:

• металлик;
• неон;
• хамелеон;
• перламутр;
• прозрачный;
• термальный.

Для выполнения окрашивания понадобятся:

• жидка резина;
• растворитель жидкой резины;
• малярный скотч, картон;
• распылитель;
• нож для удаления остатков.

Технология покраски автомобиля:

1. Подготовка авто. Выполняются те же шаги, что и при подготовке к классическому окрашиванию.
2. Подготовка краски и распылителя. В инструкции указаны пропорции для разведения резины с растворителем.
3. Нанесение жидкой резины на автомобиль.