Полировка акриловой краски на авто после покраски в новосибирске

Инструменты и материалы для самостоятельной полировки

Итак, для начала, что нам потребуется для самостоятельной полировки:

Набор наждачной бумаги под замывку – градации 1500, 2000 и 2500.
Полироль — тут лучше уделить внимание на качество и ассортимент, а то ваша машина так и останется матовой, как после замывки. Лучше всего использовать 2 или 3 наименования – самая основная – это первая

Лучше всего использовать полироль 3М с артикулом 09374 – у нее самый крупный абразив в своей линейке, и она максимально быстро располировывает замытые поверхности и мелкие царапины.

Второй номер полироли, с меньшей градацией абразива уберет оставшиеся микроцарапины от первой полироли, придавая поверхности более зеркальную поверхность. Второй номер может потребоваться на темных цветах, особенно на черном – на нем видны все огрехи некачественной полировки.

На темных цветах может возникнуть эффект голограммы – после полировки от крупного абразива остаются микроцарапины, которые под солнечными лучами начинают обрисовывать всю машину переливами и пятнами. Поэтому лучше заранее запастись антиголограммной полиролью. Идеально с такой задачей по убиранию разводов от машинки справляется 3М антиголограммный, или полироль марки WURTH – стоит дорого, но убирает хорошо, и расход минимальный.

• Полировочная машинка с максимальным количеством оборотов – 3000.
• Салфетка из микрофибры для протирания кузова после полировки – убирает остатки полироли, и ее составляющие компоненты не царапая кузов.

Виды лака по скорости высыхания

Время высыхания лака – одна из основных характеристик. Практика показывает, что доведение этого параметра до совершенства приводит к снижению характеристик по другим параметрам.

Статья по теме: Технология покраски деревянной лестницы и выбор материалов

Так, быстросохнущий лак стоит гораздо дороже, чем обычные, но далеко не всегда он экологически чистый, и очень часто такое покрытие не отличается долговечностью. Время, за которое поверхность высохнет – это относительный параметр. Одному мастеру достаточно сухой поверхности уже через 60 мин., а другой может подождать и несколько суток для получения качественного покрытия.

На видео: каким лаком лучше покрывать стены.

Нитролаки

Прозрачные, матирующие нитролаки изготавливаются на основе коллоксилинов. Продукт состоит из смол, растворителей и пластификаторов. Материалы этой группы отличаются стойкостью к влаге и одной из самых высоких скоростей засыхания. Нитролак высыхает на отлип уже через 30-60 мин.

Для окончательно засыхания должно пройти от 3 до 5 ч. Но данные продукты нельзя отнести к экологичным. Они содержат в составе токсичные растворители. Не стоит применять данные материалы в помещениях, где живут люди. Еще один минус – недостаточная устойчивость поверхностей.

Полиуретановые

Материалы этой группы широко используются для пола, паркета, создания наливных и полимерных полов. Полиуретановый лак способен обеспечить отличную стойкость к воздействию влаги, агрессивных веществ, а также к механическим нагрузкам. Но сколько сохнет паркетный лак? Лак для паркета засохнет до первой стадии уже через 60 минут, а для окончательного результата потребуется от 4 до 12 часов. Быстро засыхают составы с отвердителем. И все равно нельзя точно сказать, сколько сохнет пакетный лак – на процесс влияет масса факторов.

На водной основе

Эти материалы не имеют каких-либо неприятных запахов, они самые безопасные. Но для засыхания требуется больше времени. Чтобы слой высох полностью, нужно от 10 до 14 дней. Такая скорость связана с составом – вода испаряется значительно дольше, чем любой растворитель. Нужно помнить, что покрытие, обработанные акриловыми лаками, слабо выдерживают воздействие влаги и перепады температур. Сколько сохнет акриловый лак – на отлип сохнет за 2-3 ч, а для окончательного высыхания потребуется 18-36 ч.

Масляные

Эти виды ЛКМ производят на основе древесной смолы и льняного масла. Разбавляют их органическими растворителями. При определенных достоинствах масляный лак является одним из самых плохих вариантов по скорости до полного засыхания. Чтобы масляный состав полностью просох, потребуется от двух суток и более.

Алкидные

Алкидный лак также может разбавляться растворителями органической группы. Составы на базе алкидной смолы устойчивы к влаге и создают прочное покрытие. Лакировку проводят из баллончика – это лучший вариант. Для полного засыхания нужно 4 суток. Но при необходимости этот процесс можно в несколько раз ускорить – добавляют отвердитель и время до высыхания сократится до 24 часов.

Есть и более быстросохнущие алкидные материалы – это алкидно-уретановые ЛКМ. За счет наличия в составе уретановых алкидов, для полного высыхания нужно не более 12 часов.

Статья по теме: Каким лаком покрыть деревянный стол?

Эпоксидные

Данные ЛКМ используются во внутренних и наружных работах. При комнатной температуре поверхность высохнет за 24 часа.

Яхтные материалы

Яхтный лак – это целая группа материалов с различными сроками до полного высыхания. Так, яхтный Аурлак полностью высохнет за 8 ч. Акидлаку нужно 16 ч., а яхтный Полиурлак высохнет за 45 минут.

Алмазная полировка оргстекла

При алмазной полировке эффект глянцевой поверхности акрила достигается за счёт обработки краев листа быстро вращающимся станком с алмазными резцами. После качественной алмазной полировки новый лист литого акрила невозможно отличить от от полированного листа. Кроме того, этот метод является относительно недорогим и довольно производительным, так как он может быть использован без изнашивания частей механизма на большом количестве акриловых листов.

К алмазной полировке акрила прибегают в том случае, когда необходимо отшлифовать края после резки, как например края всевозможных полок или элементов из ПММА. Следует отметить, что алмазная полировка торцов оргстекла выполняется исключительно на прямых краях или краях под углом. Акриловые изделия с округлыми краями не подлежат такому виду обработки.

Широкий спектр рисунков и расцветок самоклеющейся виниловой плитки для пола позволит решить любые дизайнерские решения.

Потолок из акрилового стекла прекрасно отталкивает влагу, поэтому установка данных конструкций приемлема в любых помещениях. Читать подробнее

Этап 1: Подготовка

Прежде, чем начнётся полировка автомобиля, его поверхность должна быть тщательно подготовлена. Для этого:

Тщательно отмойте авто от накопившейся пыли и грязи;
Оклейте малярным скотчем (либо вовсе демонтируйте) элементы, полировка которых не предусмотрена;
Для лучшего удаления остатков пыли, произведите обдувку авто, обращая особое внимание на труднодоступные места;
Обезжирьте поверхность кузова (специальным растворителем или антисиликоном).

И если два первых пункта можно осуществить на улице, то для последних понадобится поместить автомобиль в подготовленное помещение, в котором будут проводиться дальнейшие операции и конечная полировка. Завершив подготовительный этап, можно сразу приступать к основным процедурам.

Технологические особенности покраски

Транспортное средство окрашивается при помощи акриловой краски в 3 этапа:

1. Укладывается первый, называемый базовым, слой краски;
2. Создаётся акриловая основа;
3. Наносится защитный слой.

Добавление в красящий состав разбавителя и отвердителя должно быть произведено в той самой пропорции, которую указал производитель на упаковке. Затем краска хорошо перемешивается и набирается в пистолет для нанесения первого слоя. Этот первый слой укладывается тонко и очень ровно. Второй слой краски наносится после полного высыхания первого слоя.

Для нанесения второго слоя в красящий состав подмешивается дополнительное количество разбавителя. Второй слой наносится на поверхность с большего расстояния, чем первый. Что касается третьего слоя, то его наносят с расстояния в 30-35 см., добавив в состав ещё больше разбавителя.

При покраске автомобиля акриловой краской необходимо соблюдать пропорции, так как слишком большой объём разбавителя может вызвать подтёки. В помещении, где осуществляется покраска, должны быть созданы оптимальные температурные условия (температура не должна превышать +20 °C). Если оптимальные температурные условия не будут созданы, то красящий состав будет долго сохнуть, а могут образоваться подтёки. Также может начаться быстрая полимеризация, которая затруднит процедуру покраски автомобиля.

Как вы уже поняли, при покраске автомобиля, входящей в кузовные работы, самое главное – придерживаться технологических норм. Внешний вид автомобиля станет настоящей оценкой всей проделанной работы. Знание и использование на практике технологии нанесения краски на корпус автомобиля – основная задача специалиста, занимающегося покраской транспортных средств. Только при неукоснительном соблюдении всех технологических моментов покраски можно достичь оптимального результата в ремонте транспортного средства.

Сегодня для покраски автомобилей широко используют краску двух видов. Первый вид – это Металлик, нанесение которого осуществляется в два этапа: нанесение базового слоя и слоя лака. Второй вид – акриловая краска с двухкомпонентным цветовым пигментом, который достаточно просто наносится и не требует лакирования.

Кузов автомобиля покрывают лакокрасочным составом с целью продления срока его службы, а также для повышения привлекательности транспортного средства. По своей консистенции лаки и краски представляют собой жидкости с разной степенью вязкости. После высыхания и затвердевания краски и лаки трансформируются в равномерный слой – в то самое лакокрасочное покрытие.

Покрытие из краски и лака берёт на себя две функции:

• обеспечивает защиту кузовных элементов от воздействия негативных факторов окружающей среды, таких как влага, ультрафиолетовое излучение, нагрев, воздействие солей и химических реагентов, топлива и различных растворителей;
• придаёт автомобилю привлекательный внешний вид в том случае, если лакокрасочное покрытие нанесено в соответствии со всеми технологическими требованиями.

Таким образом, лакокрасочное покрытие выполняет не только защитные, но и эстетические функции, делая транспортное средство более привлекательным, стильным и заметным.

Наиболее популярные виды красок для кузова автомобиля:

• Акриловая 2К, которая представляет собой двухкомпонентную эмаль, которая используется для покраски кузова и его основных элементов как легковых автомобилей, так и других транспортных средств. Эта краска отличается высокими декоративными и защитными показателями, а также легко поддаётся обработке. Для использования её необходимо развести с отвердителем в пропорции 4:1. По окончаниию смешивания эмали с отвердителем в раствор добавляется разбавитель, объём которого должен составлять не более 20% от общего объёма состава для окраски. В ходе приготовления красящего состава лучше всего следовать рекомендациям завода-изготовителя. Наносится эмаль с помощью краскопульта минут. Использовать эмаль можно спустя 7 часов после её смешивания с отвердителем.
• Двухслойная автоэмаль металлик – это наиболее распространённый тип лакокрасочного покрытия. Большинство современных автомобилей окрашены именно этим составом. Отличается от однослойных эмалей тем, что содержит сразу два слоя (базовый и лак), что делает покраску таким составом более дорогой и длительной по времени. По прошествии 10-15 минут, когда базовый слой застыл, а растворитель испарился, можно приступать к нанесению лака. Поверхность покрывается лаком в 1,5-2 слоя, что определяется видом лака и характером ремонта.

Восстанавливаем ЛКП

Если необходимо восстановить лакокрасочное покрытие, то проводится восстановительная полировка автомобиля. Подготовительный этап ничем не отличается от вышеупомянутого, разве что здесь после процесса обезжиривания кузова автомобиля, нужно обработать поверхность синтетической глиной. Для того, чтобы выполнить обработку правильно, следуем инструкции:

1. Разминаем глину на деформированном участке кузова автомобиля.
2. Теперь необходимо в ручную заматовать поверхность.
3. Шлифуем. Но полировать нужно только по влажной поверхности автомобиля, только тогда полировка принесет должный эффект.

Общая характеристика алкидного покрытия для авто и отличие от акриловой

При выборе лакокрасочного покрытия нужно в первую очередь обращать внимание на то, сколько времени эмаль будет соответствовать требуемым характеристикам. Краска на основе алкидных смол является надежным защитником металла от влияния коррозии

Она выдерживает агрессивное влияние атмосферы, солнечных лучей, значительных перепадов температуры, противостоит химическим растворителям. Алкидная уретановая краска используется при температурных границах, которые примерно составляют от -50 до +50 ˚C

Краска на основе алкидных смол является надежным защитником металла от влияния коррозии. Она выдерживает агрессивное влияние атмосферы, солнечных лучей, значительных перепадов температуры, противостоит химическим растворителям. Алкидная уретановая краска используется при температурных границах, которые примерно составляют от -50 до +50 ˚C.

Это позволяет расширить границы её применения в различных климатических условиях без опасения преждевременного износа. Стойкость к небольшим механическим повреждениям поможет избежать мелких царапин как самого покрытия, так и защищаемого ею металла.

При нанесении уретановая краска образует толстый слой покрытия, что позволяет уменьшить число наносимых слоёв и расход материала. Не рекомендуется смешивать эту краску и растворитель. Допускается разбавить алкидную эмаль совместимым по параметрам растворителем для красок, к примеру Vika 60. Алкидная уретановая краска имеет следующие негативные стороны использования:

• долго сохнет;
• полировка алкидной автоэмали очень трудоемкая;
• при потускнении невозможно навести глянец без нанесения дополнительного слоя лака или краски.

Рекомендуется использовать средства одинакового химического состава, поэтому лучше всего применять алкидный грунт. Этот дополнительный слой защитного покрытия сводит возможность проникновения влаги на кузов автомобиля к нулю, а также компенсирует недостатки защиты от коррозии основного лакокрасочного покрытия.

Секреты правильной полировки авто при помощи машинки

При работе следует помнить о следующих аспектах:

• Чистота емкости с водой – это первостепенный момент. Дело в том, что всего несколько песчинок, случайно попавших на круг или поверхность, могут безвозвратно испортить результат работы, процарапав лкп;
• Смачивание детали водой – это необходимо в тех случаях, когда паста слишком быстро пересыхает;
• Очистка полировального круга – ее следует делать периодически, так как к нему налипают комочки пасты;
• Нанесение пасты – не рекомендуется намазывать ее прямо на круг, лучше наносить пасту на поверхность детали;
• Перегрев – это возможно тогда, когда одно и то же место полируется слишком долго. Такой подход приводит к чрезмерному нагреву лака (круг как будто начинает вязнуть в нем) и даже к его «срыванию»;
• Разводы – они случаются, если работник держит полировальную машинку под углом и круг не касается поверхности всей площадью;

• Ритм – не рекомендуется сразу включать машинку на максимальные обороты. Нанесенную на деталь пасту необходимо сначала равномерно растереть по поверхности на малых оборотах, и лишь затем постепенно их повышать;
• Разные пасты – если требуется перейти от пасты с крупным зерном к пасте с более мелким, нужно со всей тщательностью очистить поверхность деталей. Круг лучше сменить, но если такой возможности нет, то можно оставить и прежний, но при условии его промывания в чистой воде;
• Интенсивность работы машинки – не рекомендуется выставлять на ней скорость более 2500 оборотов в минуту – это чревато перегревом покрытия на детали. Регулировать же частоту удобнее всего на машинках с дисковыми регуляторами;
• Выбор кругов – они могут быть твердыми (используются для стирания шагрени и удаления царапин от наждачной бумаги), а также средней плотности и мягкие (придают покрытию больший блеск). Имеются в продаже и рельефные изделия, которые тоже ориентированы на наведение лоска;
• Финишная паста – после полировки на поверхность необходимо нанести либо специальную защитную пасту, либо обработать лкп жидким воском.

Инструмент для лакирования

Набор инвентаря для работы с лаком своими руками зависит от того, на каком этапе покраски авто будет осуществляться покрытие. Для нанесения на свежий базовый слой нужен только краскопульт с размером сопла около 1,5 миллиметра.

Если после нанесения лака будет нужна полировка, то следует также подготовить специальную пасту. Обычно эта процедура требуется тогда, когда красить автомобиль берется неопытный маляр. Оставленные дефекты приходится удалять физическим методом, а поскольку покрасить идеально своими руками получается не у каждого, то полировка будет неизбежна. Кроме того, даже у опытного мастера нанести лаковое покрытие качественно не всегда получается, а полировка доводит процесс окраски автомобиля до идеала.

Когда можно мыть машину после покраски? / Статья от автосервиса «Автоцарапина»

Лучшим способом очистки металлических поверхностей от краски на сегодняшний день является специальная жидкость.

Чтобы удалить битумные, масляные либо жировые загрязнения, необходимо использовать «Автоочиститель битумных пятен». Он бережно очистит поверхность кузова и прочих элементов машины, не причинив вреда лакокрасочному покрытию.

В ролике показано в деталях полировка авто, указаны все секреты и тонкости полировки кузова автомобиля….

Капитальная покраска кузова автомобиля является одним из самых сложных и дорогих мероприятий в процессе владения им

После такого ремонта очень важно сохранить полученный результат, и не испортить его неправильными действиями. В наибольшей степени это касается мойки кузова после покраски

Если держать автомобиль столь длительное время в гараже нет возможности, то стоит хотя бы первое время избегать загородных поездок по бездорожью, особенно в плохую погоду. Пыль, грязь, песок, мелкие камни – против всего этого еще не затвердевшая краска попросту не устоит. То же самое касается зимнего периода. При отрицательных температурах свежее лакокрасочное покрытие затвердевает еще дольше. И боже вас упаси самостоятельно мыть машину каким-нибудь веществом для посуды вроде Fairy – они содержат щелочи, кислоты и абразивы, которые могут нанести вред ЛКП. Разумеется, в интернете можно найти полярные мнения пользователей. Одни утверждают, что вреда нет, да и экономия налицо. Другие же приводят свои аргументы, мол, лак разрушается, появляются дефекты краски.

Каким образом можно купить багаж только в одну сторону или докупить его после приобретения билетов? Помниться, в Инструкции по покупке билетов RyanAir я обещала рассказать, как можно сэкономить на багаже, взяв его лишь на обратную дорогу. Теперь рассказываю!

Очень многих автовладельцев интересует вопрос: когда можно мыть машину после покраски? В данной статье мы на него ответим, а также расскажем, как это лучше всего сделать.

Для мойки авто в осенне-зимний сезон используются чистящие средства, в состав которых входит силикон. Они дают возможность удалять загрязнения с кузова, а также декоративных элементов без применения воды. Помимо этого, подобные вещества создают защитную пленку на краске, она предохраняет поверхность от негативных атмосферных воздействий.

При шлифовании в ручную можно использовать разнообразные подошвы и терки, на которых фиксируется наждачка. При «сухом» шлифовании лучше использовать орбитально-шлифовальную машинку. При этом используются шлифовальные круги с аброзивностью от 1000 до 2000.

Мойка авто после покраски должна выполняться в тени или в закрытом помещении. Дело в том, что капли воды, высохшие на солнце, оставляют на поверхности авто пятна. Нежелательно мыть покрашенную машину при температуре ниже нуля градусов, а также вывозить такое авто мокрым на мороз. Это связано с тем, что при низкой температуре краска может потрескаться.

В-третьих, это использование дополнительного оборудования в виде конвекторов с подогревом воздуха или ИК обогревателей, которые позволяют существенно ускорить процесс полимеризации краски, и вы выиграете по времени того, сколько должно сохнуть такое покрытие.

Как полировать керамический лак

Последнее время стали набирать популярность среди владельцев машин лаки, которые принято называть керамическими. На самом деле в их составе керамики никогда не было. Состав этого продукта производителями тщательно скрывается, однако кое-что о них известно. Производителям удалось изобрести такой состав лака, который стал препятствовать процессам стирания, он быстро восстанавливает утраченный блеск покрытия покраски после небольших повреждений.

Это стало возможным благодаря наличию твёрдых частиц в верхнем слое лака покрытия. Они предназначены для оказания препятствий при попытках появления царапин. До сих пор ходят разговоры в среде водителей, что это заслуга частиц керамики. Это вывод неправильный, так как высокие показатели материала получены после того, как была получена прочная кристаллическая решётка. С её получением стало возможным образовывать прочную эластичную плёнку.

Полировать покрытые кузова авто с таким лаком обычными полиролями, не получится, поэтому производители разработали ряд средств для полировки таких покрытий. Одним из них является полировальная система Polar Shine, которую разработала и производит компания Mirka.

В продаже имеется два вида таких средств, это С20 и А12. Первая представляет собой крупнозернистую пасту для полирования, она предназначена для работы с двухступенчатыми полировальными системами типа Polarshine. Средство А12 используют при одноступенчатой обработке покраски, когда имеются небольшие или мелкие царапины на поверхности кузова авто. Она хорошо может возвращать утраченные качества, нужно только своевременно менять диск для полирования.

Кроме этих средств, можно с успехом применять пасту системы Farecla, она выпускается нескольких типов и используется для полировки как совершенно новых покрытий, так и для кузовов авто с многолетней эксплуатацией. Также можно встретить полировочные комплексы от фирмы Festool, и некоторые другие материалы.

Цель данной статьи, дать представление владельцам автомобилей, как отполировать лак на авто. Если ещё имеются неясные вопросы по этой теме, посмотрите видео:

Правила мойки машины после окрашивания

Идеальная погода для проведения процедуры — прохладная, облачная, но без сильного ветра. Если на улице стоит лето, то мойку проводят в закрытом помещении или в затененном месте.

Применение моющих средств

Во время первой помывки лучше вообще не применять моющих средств, чтобы процедура была максимально щадящей для свежего ЛКП. Лишь при сильном загрязнении кузова пользуются специальными автошампунями, исключая нанесение обычного мыльного раствора, каких-либо чистящих средств, жидкостей и спреев. Они часто вызывают потускнение краски и появление пятен.

Для мойки авто следует использовать специальные моющие средства

Если мытье авто проводится в холодное время года, желательно использование средств на основе силикона. Они формируют тонкую защитную пленку на кузове, которая будет в дальнейшем защищать краску от негативного действия факторов окружающей среды. Также в автомагазинах реализуются полирующие шампуни с воском, которые придают ЛКП дополнительное сияние и тоже дают определенную защиту от повреждений.

Подготовка к мойке

Перед проведением помывочных процедур нужно защитить салон, пространство под капотом, багажник от проникновения воды и химических составов. Их плотно закрывают, как и все люки, иные отверстия, через которые вода способна просочиться во внутренние отделы машины.

Инвентарь для помывки

Для самой первой мойки машины применяют только мягкие губки. Иной инвентарь под запретом, ведь любые щетинки оставят на свежем покрытии малозаметные царапины. Старые губки, которые ранее уже были использованы, также не подойдут, лучше приобрести новые приспособления. При мытье губку придется как можно чаще прополаскивать водой, чтобы в ней не осталось частичек пыли, грязи. Если качественной губки в наличии нет, можно применять мягкую ветошь.

Набор для мытья машины

Мойка кузова

Для помывки машины используют шланг, из которого подается вода под слабым напором. При отсутствии шланга подойдет даже садовая лейка, хотя наполнять ее придется довольно часто, поэтому процедура будет трудоемкой. Вначале кузов смачивают водой, чтобы дать грязи хорошо разбухнуть и отойти от поверхности

После смывают грязь, наносят на губку немного моющего средства и осторожно протирают покрытие. Далее тщательно споласкивают машину, полностью убирая остатки пены