Амкодор 333 технические характеристики и устройство

Производство экскаватора погрузчика Амкодор 702

Выпуск новой серии 702 или ТО 49 Амкодор на базе тракторов «Беларусь» моделей 82.2п, 82.п и 920.2п начат на Минском тракторном заводе в 2007 году. Она представляет собой экскаватор-погрузчик, оснащенный быстросъемным ковшом и бульдозерным отвалом неповоротного типа. Более поздняя модель 702В производится с несъемным бульдозерным оборудованием, установленным взамен погрузочного.

Поставленный на конвейерную сборку модельный ряд спецтехники серии 702, имеющий несколько индексов, сертифицирован по международным стандартам качества, окружающей среды и безопасности. Система контроля завода обеспечивает ресурс машин до первого капитального ремонта в 8000моточасов, а наработку на отказ не более 250-ти.

Характеристики 702 ЕА

Первая модификация ТО-49 — модель Амкодор 702 ЕА приобрела популярность благодаря смещению оси копания на 600 мм и применению конструктивных решений:

переднее погрузочное оборудование оснащено двухчелюстным ковшом;
в конструкции применен мост балочного типа, увеличивший статическую нагрузку до 3,7, а грузоподъемность до 1 тонны;
джойстиковая система управления экскаваторным оборудованием через 6-ти секционный гидрораспределитель.

Машины с индексами 01 и 02 имеют соответственно фронтальное быстросменное устройство – адаптер для быстрой смены рабочих механизмов, включая двухчелюстной ковш и грейферный экскаваторный ковш или захват для работы с сыпучими грунтами и материалами. Совмещает в себе обе комплектации для экскаваторного и фронтального оборудования вариант 703ЕА-03. Не менее производительной является экскаватор погрузчик колесного типа ЮМЗ 2621.

Особенности техники 702 ЕМ

Новый серийный образец Амкодор 702 ЕМ, исполнен с поперечным перемещением экскаваторного оборудования. Для бокового перемещения экскаваторных ковшов используется управляемый из кабины гидропривод, что дает агрегату дополнительные эксплуатационные возможности при работе с грунтами 1-4 категории.Выпуск машины производится в двух исполнениях:

702ЕМ-01 с адаптером фронтального погрузочного оборудования и основным ковшом;
702ЕМ-03 с погрузочным двухчелюстным ковшом и гидравлическим поперечным перемещением экскаваторного ковша.

Усовершенствование агрегатов привело к увеличению конструктивной массы с 6,3 до 6,8, а эксплуатационной с 6,65 до 7,1 тонны. Этот показатель увеличил показатели устойчивости машины и грузоподъемности. Значительным изменениям также был подвержен и экскаватор погрузчик ДЭМ-114.

Навесное оборудование

Купить погрузчик Амкодор 332С4 можно в стандартной комплектации и вкупе с дополнительным рабочим оборудованием, которое расширяет область применения машины и повышает производительность работ. Для простоты замены оборудования предусмотрена специальная система с элементами гидравлики. С ее помощью можно произвести замену в течение одной или двух минут, не покидая кабину погрузчика. В условиях установки активного агрегата необходимо смонтировать несколько быстроразъемных муфт.

Работники коммунальных служб отмечают такую особенность, как возможность установки дорожной щетки и снегового отвала. Это специальная разработка компании-производителя спецтехники. Щетка эффективно избавляет от оставшегося снежного покрова, пыли и мусора. Лаповый захват используется для уборки прессованных брикетов отходов, когда необходимо погрузить материалы криволинейной формы. Обеспечивает точечное закрепление грузов.

Для сельского хозяйства изготовитель Амкодор 332 С4 предусмотрел большое количество сменных органов, около трети возможного навесного оборудования. Это грузовые вилы (для крупногабаритных материалов), вилы прижимные (для зерновых культур, соломы, сена), ковш с прижимом для злаков и удобрения (препятствует просыпанию материалов), ковш для корнеплодов (обеспечивает целостность плодов, не повреждает их) и т.д. Стогометатель заслуживает отдельного внимания. При установке данного органа продуктивность сбора сена возрастает многократно, позволяя использовать погрузчик вместо 4 тракторов. Он предназначен для транспортировки подготовленных тюков. Высокая эффективность проявляется и на ферме. Благодаря большому выбору дополнительных органов модель может работать круглый год.

Цена Амкодор 332С4 01 зависит от рабочих органов, поставляемых в комплекте:

отвал бульдозерный необходим при устройстве выемок;
стрела крановая безбалочная применяется в строительстве, имеет крюкообразную подвеску;
рулонные вилы используются при работе с нестандартными грузами;
стрела телескопическая позволяет производить погрузку на увеличенной высоте;
рулонный захват используется для мягких и хрупких рулонов;
ковш двухчелюстной наиболее эффективен при работе с сыпучими материалами;
ковши объемом 1,5 м3 – 3 м3 и удлиненный стреловой механизм.

Водительское место

В отзывах об Амкодор 320 часто встречается упоминание о комфортной кабине. Это обусловлено тщательной проработкой всех основных элементов, расположенных внутри, а также наружного дизайна. Для доступа в кабину предусмотрен поручень и широкие ступеньки. Для несущей конструкции применена технология Sadef, в которой количество сварных соединений сокращено до минимума.

Внутреннее пространство эргономично и комфортно. В качестве отделочного материала используется гладкий высококачественный пластик с отличными эстетическими свойствами.

За рулевой колонкой устанавливается щиток с основными элементами. Здесь находятся световые индикаторы, которые реагируют на действия оператора. При этом они не отвлекают машиниста от основного рабочего процесса, а выводят необходимую информацию о состоянии техники. Также на панели располагается счетчик отработанных машиночасов.

Кабина погрузчика Амкодор 320 оснащена балочным каркасом, который гарантирует безопасность в случае падения предметов с высоты или опрокидывания. Также для обеспечения безопасности устанавливаются зеркала заднего вида и панорамный обзор из безрамочных стекол. Омыватели и очистители стекол предназначены для возможности сохранения работоспособности в любую погоду. Для возможности работы в темное время суток предусмотрены 4 фары. В салоне есть ниши для хранения огнетушителя и аптечки.

В стандартную сборку кабины входит система кондиционирования и отопления, которая создает комфортный микроклимат. Кроме того, в кабине устанавливаются настраиваемое рулевое колесо и кресло, переключатель 12/24 В, разъем для соединения с телефоном и МР3-плейером.

Для вентиляции предусмотрена возможность открытия боковых окон и двери. Вибрация снижена до минимума, что благоприятно сказывается на самочувствии оператора. Это обусловлено установкой кабины на виброизоляционных вкладках.

Модельный ряд и характеристики фронтальных погрузчиков колесных АМКОДОР

Белорусский выпускает фронтальные погрузчики Амкодор среднего класса и компактные фронтальные погрузчики. В ассортименте продукции этой компании присутствует и дорожно-строительная, и лесная, и сельскохозяйственная, и специального назначения техника, но именно фронтальные погрузчики являются флагманами данной торговой марки.

Модельный ряд фронтальных погрузчиков среднего класса открывается моделью Амкодор 325 (ТО-18К) и заканчивается машиной Амкодор 371. Эксплуатационная масса данных погрузчиков составляет 9 — 21 тонн, объем ковша равен 1,4 — 3,8 куб.м.

Укомплектовываются фронтальные погрузчики Амкодор дизельными двигателями производства Минского моторного завода, двигателями ЯМЗ-238М2 (Амкодор 361) или силовыми агрегатами Cummins 6CTA-C260 (Амкодор 371).

Грузоподъемность фронтальных погрузчиков среднего класса варьируется от 2,3 до 7 тонн. Вырывное усилие равно 6 — 17,5 тонн.

Компактные фронтальные погрузчики Амкодор в настоящее время представлены 4 моделями — Амкодор 320, Амкодор 332С, Амкодор 342С и Амкодор 352С. Эксплуатационная масса этой техники равна 5,5 — 12,6 тонн, грузоподъемность составляет 2 — 4,7 тонн, вместимость ковша – от 0,95 до 4 куб.м. (ковш с увеличенной высотой разгрузки). Все компактные фронтальные погрузчики оборудованы двигателями Минского моторного завода.

Кроме того, модельный ряд компактных фронтальных погрузчиков укомплектован гидравлическим устройством для быстрой смены рабочего оборудования. Пассивные рабочие инструменты заменить можно за 1-2 минуты. Устанавливая активные рабочие органы необходимо дополнительно подсоединять несколько быстроразъемных муфт для соединения гидравлических трубопроводов.

Оснащаются фронтальные погрузчики Амкодор многодисковыми тормозами в «масле» с гидравлическим приводом. Модели 333B и 332С оснащены барабанным тормозным механизмом с пневматическим приводом. Модели 333А и 342 – колодочными тормозами с пневмоническим приводом.

Предназначены фронтальные погрузчики среднего класса для землеройно-транспортных работ на грунтах 1-3 категории, погрузки сыпучих материалов в транспортные средства, погрузки и разгрузки штучных грузов и для строительно-монтажных работ с помощью сменных рабочих органов.

Компактные фронтальные погрузчики Амкодор могут использоваться в дорожном и гражданском строительстве, коммунальными службами, в лесном и сельском хозяйстве.

Заправочные емкости

Работа основным ковшом всегда осуществляется в соответствии с гидравлическими циклами:

время подъема ковша – 5,6 сек.;
время разгрузки, опрокидывание – 1,2 сек.;
опускание ковша – 3,3 сек.

Именно благодаря такой скорости работы «Амкодор-342В» является чрезвычайно производительным. Он позиционируется как коммерческая техника (профессиональная).

Изначально данная модель проектировалась для использования на стройках, в карьерах и других подобных местах, где очень важно за короткий промежуток времени выполнять большой объем работы. Топливный бак может одновременно вмещать порядка 215 л

Такой запас дает возможность сэкономить большое количество времени на отсутствии необходимости часто совершать дозаправку

Топливный бак может одновременно вмещать порядка 215 л. Такой запас дает возможность сэкономить большое количество времени на отсутствии необходимости часто совершать дозаправку.

Гидравлическая система также требует довольно большого количества специальной жидкости – целых 110 л.

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам Амкодор 211 следует отнести его грузоподъемность и объем ковша. При вместимости 0,59 м3 техника способна поднять груз массой 1,2 т. Ширина режущей кромки ковша составляет 2,14 м, вырывное усилие его – 2,4 т. Также к показателям машины относится высота выгрузки, которая составляет 2,4 м.

Производительность техники при таких параметрах позволяет сделать вывод, что она пользуется большим спросом и применяется во многих видах деятельности. Такой же эффект оказывают и габариты погрузчика Амкодор 211.

Параметр	Значение
Транспортная длина	3,5 м
Транспортная ширина	2,1 м
Транспортная высота по кабине	2,45 м
Эксплуатационная масса	3,8 т
Радиус поворота техники	2,5 м
Расход топлива Амкодор 211 за час работы	5,5-7,5 л
Объем бака для горючего	75 л
Угол разгрузки	42 градуса
Максимальная скорость	12 км/ч
Грузоподъемность	1,2 т
Объем базового ковша	0,59 м3

Вернуться к навигации

Рабочее оборудование

Модификация основного ковша – ТО-18Д.21.00.000.
Номинальная вместимость основного ковша – 1,9 м3 (1,5 м3 – у Амкодор 332В-01).Ширина режущей кромки ковша – 2,5 м.
Высота разгрузки – 2,8 м (3,3 м – у Амкодор 332В-01).
Вылет кромки ковша – 0,9 м (1,2 м – у Амкодор 332В-01).
Вырывное усилие – 105 кН (90 кН – у Амкодор 332В-01).
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении – 68 кН (54 Кн – у Амкодор 332В-01).

Кроме указанного ковша ТО-18Д (с приваренными зубьями), который входит в состав спецмашины, она также может работать с другими ковшами. Это 1,9м3 ковши со сменными наконечниками зубьев; с зубьями на болтах; с ножом трапецеидальной кромки; со сменными ножами; без зубьев – обычный или зауженный; уменьшенный до 1,5 м3 ковш с нож трапецеидальной кромки, без зубьев; Ковши увеличенные – объёмом 2,3 м3, без зубьев; объёмом 3 м3, с зубьями на болтах. В списке рабочего оборудования, размещённом на официальном сайте компании-производителя, также значатся бульдозерный отвал ТО-18Б.52.00.000; специализированный отвал для снега ТО-18Б.32.00.000; стрела крановая безблочная ТО-18Б.25.00.000, грузовые вилы, захват лаповый либо челюстной.

Амкодор 332С4: технические характеристики, обзор, описание

При установке специального адаптера и дополнительных элементов гидросистемы данный многофункциональный аппарат позволяет в любое время года выполнять различные работы, которые ранее были несвойственны обычным фронтальным погрузчикам. В зависимости от условий эксплуатации модель возможно использовать как бульдозер, снегоочиститель (разработаны снежный отвал и уборочная дорожная щетка) или кран (погрузчик способен заменить на стройке малотоннажные краны грузоподъемностью до 3 тонн). Это шасси может взять на себя также функции грейдера или вилочного погрузчика. Для решения экологических проблем конструкторами ОАО «Амкодор» создан лаповый захват для погрузки прессованных брикетов мусора.

В условиях аграрного сектора это также очень удобный аппарат. Из 40 быстросменных навесных приспособлений двенадцать разработано для применения в сельском хозяйстве. Здесь можно использовать ковш с прижимом для погрузки земли или органики, а потом заменить его на ковш для корнеплодов. Среди других сменных приспособлений — ковши разной вместимости, вилы для рулонов, вилы с прижимом, грузовые вилы и так далее.

Сфера применения

«Амкодор 333В» находит применение:

во всех видах строительства;
при укладке или ремонте дорожного покрытия;
при выполнении различных видов монтажных работ;
в сельскохозяйственном и лесном сегментах;
в производстве коммунальных услуг.

К основным преимуществам погрузочного устройства можно отнести его эксплуатационную стойкость, которая обусловлена определенной конструкцией рамы.

Еще одним достоинством считается оптимальная грузоподъемность. Также заслуживает уважения маневренность техники.

Погрузчик тяжелого класса «Амкодор 333В» – выбор опытного клиента, умеющего найти оптимальное решение, включающее в себя высокую функциональность и минимизированные затраты.

Прототипом данного транспортного устройства является трактор «Беларусь», имеющий схожие технические характеристики. Но если взглянуть на его фото, то можно заметить большие внешние отличия от «Амкодор 333В».

Обзор модельного ряда

Благодаря стараниям инженеров завода “Амкодор” появились следующие трактора.

Универсальный трактор

Универсальный трактор Амкодор погрузчик, укомплектованный вместительным ковшом. С его помощью производится загрузка, транспортировка и выгрузка сыпучих материалов. Трактор используется в строительстве, в карьерах. Грузоподъемность этих машин составляет 2-3 тонны.

Амкодор 320

Амкодор 352С

Модельный ряд представлен такими агрегатами:

Амкодор 320
Амкодор 320Е
Амкодор 332С4
Амкодор 332С4-01
Амкодор 342С4
Амкодор 352С
Амкодор 352С-02

Фронтальные погрузчики

Фронтальные погрузчики активно используются в строительстве. Этот трактор также оснащен ковшом, на который установлен особой формы активный нож, позволяющий не только подбирать и грузить грузы, но и с его помощью рыть землю.

Амкодор 332В

Амкодор 342В

Модельный ряд такой:

Амкодор 332В
Амкодор 333В
Амкодор 352
Амкодор 342В
Амкодор 332В-01
Амкодор 333В-01
Амкодор 371
Амкодор 371А-02

Лесопогрузочные трактора

Лесопогрузочные трактора. Предназначены для штабелирования и погрузочно-разгрузочных работ на лесозаготовительных складах.

Амкодор 352Л

Модельный ряд:

Амкодор 352Л
Амкодор 352Л-01
Амкодор 352Л-02

Вилочные погрузчики

Вилочные погрузчики. Трактора-трудяги, широко использующиеся на складах промышленных предприятий, в порту и других местах, где нужно транспортировать груженые поддоны. Представлен 1 моделью — тракторный погрузчик Амкодор-451А.

Амкодор 451А

Экскаваторы

Экскаваторы (есть варианты на колесном и гусеничном ходу). Данные машины широко используются для погрузочно-разгрузочных, землеройных, транспортных работ на каменоломнях, карьерах и т. д.

Особенности и преимущества машины «Амкорд»

Экскаватор-погрузчик «Амкорд» 702ЕА универсален в применении. Его можно использовать в различных областях деятельности. Основное предназначение – земляные и погрузо-разгрузочные работы. Он подходит для транспортировки грузов, погрузки и выгрузки сыпучих материалов. С его помощью можно убрать мусор с приусадебного участка или строительной площадки, выкопать траншею или котлован.

Экскаватор-погрузчик Амкорд 702ЕА

Экскаватор «Амкорд» 702 оснащен двухчелюстным ковшом, который используется для выполнения множества строительных операций. Техника способна работать с грунтами любой плотности, в том числе с мерзлой землей и скальными породами. В условиях повышенной сложности предварительно нужно рыхлить грунт.

С помощью «Амкорда» можно не только вырывать ямы, но и выравнивать поверхность. Экскаватор подходит для уборочных работ при сносе зданий, для уборки мусора и снега, выполнения ландшафтных работ и прокладки коммуникаций.

Примечание: данная модель экскаватора-погрузчика используется в строительстве, коммунальном, дорожном, железнодорожном и сельском хозяйстве.

Преимущества «Амкорд» 702ЕА:

широкая область применения;
компактность, возможность работы на небольшой территории, в том числе – на складе;
маневренность;
высокая производительность;
экономичность;
улучшенный внешний вид (по сравнению с альтернативным базовым трактором ПО «МТЗ»);
простота и комфортность в управлении;
высокие эксплуатационные возможности («Амкорд» работает при температуре от -40 до +40 ˚С).

Ковш спецтехники — с зубчатыми краями, благодаря этому он глубоко проникает в почву и надежно удерживает груз.

Это интересно: Гусеничные тракторы Алтай: обзор особенностей и возможностей

Технические характеристики и габариты Стоимость нового и бу

Справочник: Амкодор-211 ( каталог 2011г. ) (Амкодор-211)- описание, характеристики, история.Четырехцилиндровая модель Д-245С2 оборудуется системами жидкостного охлаждения и непосредственной подачи горючей смеси, турбированным наддувом с промежуточным понижением температуры воздуха. Если вас интересуют дополнительные технические и эксплуатационные характеристики экскаваторов-погрузчиков, а также более подробная информация о лизинговых программах нашей компании позвоните нашим менеджерам, которые ответят на ваши вопросы, а также помогут выбрать оптимальную модель экскаватора-погрузчика, исходя из типов работ, которые вы планируете выполнять с помощью техники и других требований.

Справочник: Амкодор-211Е ( каталог 2014г. ) (211, 211Е)- описание, характеристики, история.Так, машина оснащена регулируемым насосом постоянной мощности, гидрораспределителями погрузочного и экскаваторного оборудования с гидроуправлением производства. Вместе с быстросменными рабочими органами представляет собой комплексы высокопроизводительного оборудования, способные в любое время года быстро, качественно и эффективно осуществлять множество работ в гражданском и дорожном строительстве, коммунальных службах, сельском и лесном хозяйстве.

гидравлический молот;
земляной бур;
грейферный ковш;
узкий траншейный ковш (20-30 см);
ударный ковш;
грейферный захват;
гидравлические ножницы.

Двигатель Амкодор 332В

Фронтальные погрузчики данной модели комплектуются дизельными двигателями Д-260.2 Минского моторного завода. Это рядные шестицилиндровые четырёхтактные силовые агрегаты жидкостного охлаждения, с газотурбинным наддувом, с охлаждением наддувочного воздуха. Расположение цилиндров строго вертикальное Номинальная мощность дизеля ММЗ Д-260.2 составляет 5,6 кВт (130 л.с.), при 2100 об/мин, при рабочем объёме 7,12 литров. Максимальный крутящий момент – 500 Нм; степень сжатия – 16. Диаметр цилиндра – 110 мм. Масса мотора – 650 кг.

Двигатель «Д-260.2» рассчитан на эксплуатацию при температурных условиях широкого диапазона, от -45 до +40 градусов. Он проверен временем и отличается исключительной надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации.

Колесный фронтальный погрузчик Амкодор 342В

Машина представляет собой высокопроизводительную машину и обладает высокой мобильностью, маневренностью и транспортабельностью при относительной простой конструкции. Погрузчик является фронтальным одноковшовым пневмоколесным механизмом, предназначенным для осуществления погрузо-разгрузочных операций на строительных площадках, в складных помещениях на железной дороге, а также в дорожном, гражданском и промышленном строительствах и сельском хозяйстве. К числу дополнительных функций, выполняемых, погрузчиком Амкодор 342В, относятся буксировка, поднятие и транспортировка грузов. Рабочая тормозная система погрузчика представлена многодисковыми тормозными механизмами с раздельным гидравлическим приводом. Рулевое управление осуществляется шарнирно-сочлененной рамой с гидроприводом, аварийным насосом с приводом и обратной гидравлической связью. Гидравлическую систему составляют гидрораспылитель с прямым гидроуправлением и двухнасосный клапан для рулевого управления.

Колесный фронтальный погрузчик Амкодор 342В обладает грузоподъемностью до 4 000 килограмм, а номинальная вместимость его ковша составляет 2,3 кубических метра.

В целом, погрузчик Амкодор 342В характеризуется как экономичная и высокопроизводительная машина.

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам Амкодор 332С4 относятся:

максимальная скорость – 35,4 км/ч при движении вперед, 35 км/ч при движении назад;
длительность рабочего цикла – 10,8 секунд;
минимальный радиус поворота – 5,7 м;
вес Амкодор 332С4 – 10,9 т, из которых 4,9 т – нагрузка на переднюю ось, 5,5 т – на заднюю.

Грузоподъемность, кг	3400
Вместимость основного ковша, м3	1.9
Ширина режущей кромки ковша, мм	2500
Высота разгрузки, мм	2700
Вылет кромки ковша, мм	1030
Радиус поворота, мм	5700
Вырывное усилие, кН	80
Статическая опрокидывающая нагрузка, в сложенном (±40°) положении, кН	68
Масса эксплуатационная (с основным ковшом), кг	10900
Угол качания заднего моста, град	±12
Шины
Время гидравлического цикла, с:
подъем	6.1
разгрузка	1.3
опускание	4.7

Отличные динамические показатели позволяют увеличить эффективность работ и дают возможность работать практически повсеместно. Машина характеризуется габаритами 7,1 м х 2,5 м х 3,66 м.

Схема Амкодор 332С4. Габаритные размеры

Модификации

Погрузчик Амкодор 332 С 4 имеет две модификации. В стандартной комплектации машина оснащается трехзолотниковым гидравлическим распределителем.

Универсальный погрузчик Амкодор 332С4-01 оборудуется четырехзолотниковым агрегатом. Также он имеет несколько отличительных особенностей:

раздельная пневматика, приводная по мостам;
увеличенная скорость при движении в любом направлении;
модификация более эффективна, надежна, производительна, маневренна;
тормоза передней оси и энергетические аккумуляторы на пружинных фиксаторах с воздушным растормаживанием;
барабанные тормоза в колесных ступицах.

Также существует модификация 332С4-02.

Устройство

Основным конструктивным элементом является рама, которая поддерживает все содержимое машины: двигатель и все его элементы, редукторы, кабину и навесное оборудование. Редукторы здесь установлены колесные и отбора мощности. Бак для горючего нашел свое место справа, а гидравлический – слева. Конструкторы гордятся своим изобретением – новым местом глушителя. Он расположен в левом лонжероне слева, а справа находится фильтр для воздуха. Таким образом, капот двигателя освобожден от этих элементов и стал значительно меньше по весу.

Нейтральное положение блока управления гарантирует снижение скорости движения. Резервный и стояночный тормоза постоянно замкнуты и расположены в масле. Торможение происходит задними колесами. Они действуют при понижении давления посредством пружин.

Для установки сменного оборудования используется параллельная схема. Основные системы работают с помощью гидравлической системы. Во избежание неисправности техники вследствие поднятия груза массой больше, чем грузоподъемность машины, установлен предохранительный клапан. Он предохраняет гидросистему от перезагрузки.

Вернуться к навигации