Женский комфорт за рулем
Чтобы девушке за рулем было удобно, нужны не только эргономика и настройки руля и кресла (и чем больше плоскостей, в которых можно регулировать диапазон, тем лучше), но и масса женских мелочей: много ниш, кармашков и полочек, в которых легко разместятся смартфоны, сумочка, несколько пар очков, резинки/невидимки/крабики для волос, «дежурные» помада и пудра, карточки во все магазины и т. д. Помимо этого, потребуются зеркала с освещением в козырьке и подлокотник — во-первых, в нем можно разместить что-то из мелочей, а во-вторых, на него можно облокотиться, стоя в пробке.
В Nissan Juke среди всего перечисленного нашлись только регулировки руля в двух плоскостях и эргономика приборов. Ни ниш, ни кармашков, ни подсветки зеркал, ни даже подлокотника нет. Грустно. Но, если вспомнить, что женщина-водитель Джука практичная и за рулем совсем недавно, прощаем отсутствие комфорта в салоне, ведь она еще не знает, что это такое. Поэтому и не претендует на все вышеперечисленное.
Места на парковке Juke требует не больше, чем забытая Micra, впрочем, и предлагает его столько же: снаружи кроссовер выглядит немного больше, чем изнутри. Зато изнутри все нарядно, в ниссановском духе. Можно выбирать режим работы машины — от спортивного до эко, можно подключать iPod, можно болтать по Bluetooth из-за руля. Гениальным решением было создать панель приборов, которые меняют свое назначение при нажатии на кнопку: вжух, и блок управления климатом сменяется блоком управления движением. Это позволило избавиться и от россыпи кнопок на «приборке», и от злосчастных сенсорных кнопок, которые почти никто не любит.
Черный глянец кнопок выглядит красиво только первые пару минут после обработки чистящими средствами, затем он собирает все отпечатки пальцев и микроскопические пылинки. Впрочем, и без того спартанский интерьер салона Джука разбавляют лишь цветовая персонализация и черный глянец. Выбрав между черным, белым, красным и желтым цветами, вы сможете персонализировать не только цвета элементов переднего и заднего бамперов, отделку внешних зеркал, окантовку фар и дисков c цветными вставками, но и отделку салона.
Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?
Когда определенная модель обновляется спустя три-четыре года после старта выпуска (это приблизительно середина цикла выпуска модельного ряда), автопроизводитель может вносить более существенные коррективы по сравнению с косметическим фейслифтингом.
Так, под капотом модели может устанавливаться другой силовой агрегат. Иногда моторная намма расширяется, а в некоторых случаях на смену одним моторам приходят аналоги с другими параметрами.
Некоторые модели авто подвергаются более существенному обновлению. Помимо новых силовых агрегатов, которые доступны, начиная с конкретной рестайлинговой модели, в ней может устанавливаться другая тормозная система, измененные элементы подвески (в отдельных случаях меняется геометрия деталей). Однако такое обновление уже граничит с выпуском нового поколения авто.
Автопроизводители крайне редко идут на такие кардинальные изменения, в основном это происходит, если модель не получила популярности. Чтобы не объявлять о выпуске нового поколения, маркетологи используют выражение «модель подверглась глубокому рестайлингу».
Инструменты
Как уже говорилось, сегодня к категории аэрографии относят также оклейку машины автовинилом, тогда как методика оклейки авто пленкой не имеет ничего общего с методикой нанесения рисунка с помощью аэрографа. Рассмотрим подробнее инструменты, которые вам потребуются для нанесения классической аэрографии.
Аэрограф. Первый и главный инструмент для нанесения рисунка на автомобиль – это распылитель краски. Без него у вас вряд ли получится что-то более или менее вразумительное. Аэрограф нужно покупать новый и качественный. Отнестись к его покупке нужно серьезно, так как это главный инструмент специалиста по художественной росписи автомобилей, и от его качества зависят особенности будущего рисунка. Бывает двух типов: одинарного действия – подача воздуха и краски регулируется одним триггером; двойного действия – воздух и краска регулируются разными осями триггера.
Компрессор. Для работы аэрографа требуется сжатый воздух. Вот для его подачи вам и потребуется компрессор
Здесь важно, чтобы компрессор был совместим с вашим аэрографом. Для этого необходимо внимательно ознакомиться с техническими характеристиками аэрографа и аппарата для подачи сжатого воздуха
Сегодня на рынке представлены электрические, мембранные, баллонные и поршневые компрессоры.
Регулятор давления. Он вам понадобиться для того, чтобы контролировать силу подачи краски в сопло. Без него вам вряд ли удастся нарисовать сложную картину с большим количество элементов.
Влагоуловитель. Этот гаджет позволяет устранить конденсат, который может привести к появлению клякс и подтеков.
Редуктор. Этот гаджет помогает контролировать давление воздуха и тем самым изменять величину факела краски. Обычно диапазон давления при работе составляет 1,5-2 Атм.
Ресивер. Резервуар с преднакаченным воздухом. Позволяет отдохнуть воздушной помпе и избежать перегрева устройства при длительной работе. Одна из необязательных, но расширяющих возможности аэрографа частей.
Дополнительные инструменты. Сюда можно отнести ножи, мерные стаканчики, держатели и другие аксессуары, необходимые для нанесения аэрографического рисунка на автомобиль.
Рекурсия “Бурлаки на Волге” на Волге.
Рисунок Nissan Juke — DRIVE2
Trailer Hitch Installation — 2012 Nissan Juke — Draw-Tite — autovizov.ru
https://youtube.com/watch?v=5iVMlezmrTA
Аэрография и наклейки Намного проще нанести рисунок на поверхность кузова можно при помощи готовых наклеек, которыми забит автомобильный рынок. Проверить это не сложно. Они дадут возможность понять общую последовательность нанесения рисунка.
Это поможет проконтролировать правильность выполнения работ и избежать некачественной работы. Первым делом нарисуем основные формы: Проверить это не сложно.
От качества красок результат работы также во многом зависит. Аэрография и наклейки Намного проще нанести рисунок на поверхность кузова можно при помощи готовых наклеек, которыми забит автомобильный рынок.
Это что касается стандартного авто.
Теперь более конкретно остановимся на спортивной версии GT-R. Этот автомобиль появился в сентябре с изменённой ходовой частью и другими обновлениями. Новое поколение стало немного короче предыдущего, и передняя ось стала ближе к фронту.
Клапанные крышки были покрашены в блестящий красный, вместо чёрного, который наносился на них в прошлых поколениях.
Как поэтапно нарисовать машину
Были также усовершенствованны турбокомпрессоры. Специально для этого автомобиля была спроектирована новая, более прочная 6-ступенчатая коробка передач.
Тест-драйв Nissan Juke-R // АвтоВести 67
На моделях V-spec появились датчики температуры интеркулера. На R34 GT-R устанавливался 5. Автомобиль получил довольно жесткую подвеску гораздо жестче, чем на оригинальном V-spec. На новой версии появился карбоновый капот, который легче алюминиевого, ранее устанавливаемого на всех GT-R. Ещё одно отличие V-spec II от оригинала — это более тёмный цвет центральной консоли. Задачей такой зачистки является снятие лакового покрытия и придание поверхности матового эффекта.
Это нужно для того, чтобы рисунок более прочно закрепился на поверхности. Кроме того, аэрография образует на поверхности кузова некоторое возвышение. Происходит это за счет того, что рисунок наносится в несколько слоев.
Зачистка поверхности немного компенсирует этот перепад, и делает его почти незаметным. Инструмент и расходные материалы От качества инструмента и расходных материалов зависит весь результат нанесения аэрографии. В роли инструмента для нанесения рисунка выступает аэрограф. Это приспособление представляет собой нечто наподобие краскораспылителя.
От обычного краскопульта аэрограф отличается только тем, что краска из него распыляется тонкой струей. Это позволяет художнику точно передать очертания и детали аэрографии.
От качества красок результат работы также во многом зависит. В интернете есть множество фото, на которых можно рассмотреть аэрографию, нанесенную некачественными красками. Плохими красками даже самый талантливый художник не сможет передать точность и фотореалистичность выбранного вами рисунка. Ну и последним материалом для нанесения аэрографии является эскиз рисунка.
В его роли может выступать фото, скачанное из интернета или сделанное самостоятельно. Также эскиз можно выбрать из множества вариантов, которые имеются в готовом каталоге мастера.
Есть такие художники, которые с легкостью реализуют эскиз по вашим словам, и потом перенесут ее на автомобиль.
Вариантов на самом деле очень много. И к этому вопросу нужно подойти крайне серьезно, так как рисунок на автомобиле будет находиться на протяжении многих лет.
И не стоит также забывать о том, что рисунок не только должен нравиться вам, но и подходить под автомобиль. Многие мужчины, владельцы Ниссан Жук, подчеркивают агрессивность и напористость этого автомобиля.
Если владелец женщина, то рисунок обязательно должен подчеркивать элегантность этой модели.
Подготовка авто к нанесению аэрографии
Нанесение изображения Если владелец занимается аэрографией самостоятельно, то в помощь ему будут мастер классы с фото, которые можно просмотреть на просторах интернета. Они дадут возможность понять общую последовательность нанесения рисунка. Если машиной занимается профессионал, то многие из них поэтапно присылают на электронную почту фото с результатами каждого выполненного элемента. Это дает возможность в режиме реального времени корректировать аэрографию в зависимости от конкретных пожеланий владельца автомобиля.
После нанесения рисунка его поверхность покрывается слоем специального защитного лака и тщательно полируется соответствующими средствами. Уход за аэрографией Ухаживать за аэрографией довольно просто.
Как не ошибиться при выборе автомобиля?
Надежные марки автомобилей обычно выбирают для семьи или путешествий, а потому особенно ценится наличие вместительного багажника. Описываемые автомобили оснащены большими багажниками на 701-830 литров, объема которых будет достаточно для дорожных сумок или спортивного инвентаря. Для негабаритного груза можно добавить места через второй ряд сидений. Всего в салоне 5 мест, что достаточно для средней семьи.
Предусмотрены ремни безопасности и специальные удерживающие устройства для детских кресел. Несмотря на внушительные габариты, модели динамичны и легко разгоняются с места до 100 км/ч примерно за 7,6–8,9 секунды. Дисковые тормоза улучшают управляемость и позволяют быстро реагировать в критической ситуации.
Рейтинг автомобилей по надежности и качеству составляется на основе многих критериев, в том числе с учетом объективных краш-тестов и честных отзывов автовладельцев. Выбирая рядового покупателя, нужно ориентироваться на следующие параметры:
- Бренд. Именитые производители внимательно относятся к сборке, качеству каждой детали, формируют строгие требования и стандарты. Так что, приобретя, например, Лексус или Тойоту, вы точно не прогадаете.
- Цена. Основной набор компонентов внутри одной линейки обычно мало чем отличается, но более дорогие модели традиционно изготавливаются с использованием инновационных разработок. Это позволяет предвидеть возможные риски и помогает водителю чувствовать себя на трассе в безопасности.
- Отзывы. Очевидно, что даже самые надежные автомобили могут неожиданно оказаться в эксплуатации. Тест-драйва недостаточно для выявления таких проблем. Опыт других автомобилистов поможет предотвратить проблемы.
Автосалоны в МосквеМосква
Итоговая таблица рейтинга
Mitsubishi Lancer
11
Volkswagen Polo
10
Toyota Corolla
3
BMW 5 серия (кузов Е39)
1
Volvo V50
Volkswagen Passat Variant
Audi A4 Avant
Mercedes C-Class
Lexus RX
Mercedes-Benz GLK
Porsche Cayenne
БМВ X5
Lexus LX
Audi Q7
Lexus IS
Ауди А4
Mercedes-Benz C-Class
Mitsubishi Lancer 9
Mercedes Benz E-Class
Toyota Camry XV40
Skoda Superb Combi
Mercedes-Benz B-класс
Opel Insignia
Porsche 911
Dacia Logan
Mercedes-Benz GLC-класс
-1
Toyota RAV4
-1
Mercedes-Benz ML
-1
Subaru Forester 3
-1
Honda Accord 7
-1
Volkswagen Passat B5
-1
Audi Q5
-2
Двигатель и трансмиссия
Мощный двигатель компании Nissan устанавливаемый на кроссовер
На авто может устанавливаться пять различных двигателей. На российском рынке дизельные модификации стали поставляться относительно недавно. По этой причине наиболее распространены бензиновые модификации. Расход топлива машины с бензиновым двигателем составляет 7-8 литров.
Особой популярностью пользуется модификация с турбированным двигателем объемом в 1600 см3. Мощность этого силового агрегата составляет 188 лошадиных сил. С таким мощным мотором кроссовер превращается в настоящего спортсмена.
На выбор покупателям предлагается две коробки передач — надежная и прекрасно себя зарекомендовавшая механическая пятиступенчатая коробка и высокотехнологичный шестиступенчатый автомат. У автоматической трансмиссии имеется функция ручного переключения скоростей.
Автомат предлагается покупателям за небольшую доплату, тогда как в базовой комплектации машины вы найдете механическую коробку.
По отзывам владельцев кроссовера, каких-либо трудностей в эксплуатации этого автомобиля с коробкой автомат не отмечается. Единственный минус автомата – небольшое увеличение расхода топлива в сравнении с механическими трансмиссиями.
Сборка для мирового рынка
Производственные мощности концерна расположены в нескольких странах – общее количество заводов достигает 20. Собранные на них автомобили отправляются и в Россию, и в Европу, и в Северную Америку, а какой-то процент транспортных средств собирается только для внутреннего японского рынка. Однако модель Juke с 2010-го года продолжают выпускать всего на двух предприятиях – в городе Оппаме (Япония) и в Сандерленде (Великобритания). На каждом из этих заводов ежегодно собираются тысячи экземпляров этого популярного кроссовера.
Рис. 2. Завод Nissan в Японии.
Качество сборки всех автомобилей производитель проверяет с помощью отделов технического контроля – независимо от того, где находится предприятие. Как показывает практика, лучше всего покупать кроссоверы, которые собирают в Японии. Однако отечественных покупателей больше интересует Сандерленд, где производят это авто для российского рынка.
Табл. 1. Комплектации модели Ниссан Жук для разных стран.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Страны |
| 1,5 л/109 л. с./бензин | CVT | Передний | Япония |
| 1,5 л/110 л. с./дизтопливо | 6 МКПП | Европа, Япония, США | |
| 1,6 л/117 л. с./бензин | 5 МКПП или CVT | Россия, Европа, Япония, США | |
| 1,6 л/190 л. с./бензин | 6 МКПП или CVT | Полный |
Минусы «Ниссан Жук»
Помимо уже упомянутой тесноты и едва замаскированной бедности отделки, у Nissan Juke есть еще такая штука как вариатор Jatco. Известны случаи (много случаев!), когда эти коробки испускали дух уже на 120 тыс. км пробега. Там и ремень под замену, и конусы, и все остальные потроха, которые официальные дилеры оценивают в более 400 тыс. рублей, народные умельцы — от 100 тысяч, если все совсем плохо.
У полноприводных версий вариатор чуть иной конструкции (под больший входной крутящий момент), но тоже нежный.
А все почему? А все потому, что фирма-производитель не регламентирует замену масла в коробке — так и пишут в мануале: «Залито на весь срок службы». А если почитать мануал дальше, то там указано, что срок службы машины — 120 тыс. км. То есть все честно: масла в коробке ровно столько, чтобы прожить заявленный срок службы.
Горькая правда в том, что в реальной жизни на машинах ездят и по 200, и по 300 тысяч километров, поэтому обслуживать коробку все-таки надо, чтобы по системе не гонялась грязная отработка, засоряя весь узел.
Из других слабых мест:
- быстрое растяжение цепи ГРМ на старших моторах 190-200 сил (3700-8000 рублей за комплект);
- шумы и скрипы деталей интерьера в морозы;
- хлипкие опорные подшипники (от 680 руб./шт.);
- отдельные болячки электрики (блок климат-контроля, подрулевые переключатели).
Ну, и лакокраска не самая выдающаяся: бампер и капот в сколах — это для Juke в порядке вещей.
Также читайте: Элитарный внедорожник: обзор Nissan Pathfinder 2005-2013 г. в.
Источники
Wikimedia Foundation . 2010 .Синонимы :
Смотреть что такое «Рестайлинг» в других словарях:
Рестайлинг
— (restyling) – визуальное изменение элементов бренда (логотипа, фирменного стиля или других атрибутов бренда). Является частью комплекса работ по ребрендингу компании. Может проводиться также самостоятельно. Но в таком случае изменения коснутся… … Банковская энциклопедия
Сущ., кол во синонимов: 1 редизайн (3) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
Изменение изделия (или его оформления) соответственно последним модным тенденциям (обновление с изменениями). Англ. up to the minute styling оформление (изделия) в соответствии с новейшей модой. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов
Во многих статьях автомобильной тематики часто встречается слово «рестайлинг». Читателей оно может ввести в недоумение. Чтобы лишний раз не задаваться вопросами о том, что такое рестайлинг автомобиля, стоит более детально познакомиться с самим понятием.
Рестайлинг авто, что это такое? Специалисты под данным словом подразумевают изменение внешнего вида машины. Подобная модификация также может иметь отношение к частичной или полной переделке салона транспортного средства. При проведении рестайлинга учитываются модные тенденции и пожелания владельца авто.
Что такое рестайлинговый автомобиль, понять не сложно. Ведь именно так называют транспортное средство, которое пережило ряд технических изменений.
Mercedes
В 1883 году Карл Бенц основал компанию «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik». В 1885 году Готлиб Даймлер в своей мастерской разработал и собрал первый в мире мотоцикл. Двигатель этого мотоцикла имел рабочий объем 260 куб. см. и развивал мощность 0,5 л.с. при 700 об/мин, но этого было достаточно для того, чтобы развить скорость 12 км/час.
Первый Мерседес Бенц 1886
В 1886 году Карл Бенц разработал трёхколесную моторную коляску. В том же году, Готлиб Даймлер разработал моторный экипаж с двигателем, установленным на заказанную им у каретной фабрики «Wilhelm Wimpff & Sohn» 4-х местную повозку. Моторный экипаж Даймлера являлся первым в мире настоящим четырёхколесным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. До него уже было создано и запатентовано транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, но оно было трёхколесным. В создании этой машины также принимал участие Вильгельм Майбах.
Mercedes Simplex 1904
В 1890 году, совместно с бизнесменом по фамилии Дуттенхофер, Майбах и Даймлер основали фирму Daimler-Motoren-Gesellschaft. Из-за разногласий с Дуттенхофером, Майбах и Даймлер на какое-то время уходили из компании, но Дуттенхоферу все-таки удалось убедить их вернуться обратно. В 1901 году был построен первый Мерседес, после того, как Эмиль Еллинек, член правления компании убедил Майбаха создать новую машину и назвать её в честь своей дочери Мерседес Еллинек. В 1926 году произошло слияние компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и «Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik». В результате была образована компания Daimler-Benz во главе которой встал Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В 1998 году Daimler-Benz сливается с автоконцерном Chrysler.
История логотипа Mercedes-Benz
Новое название компании DaimlerChrysler. В 2007 году после продажи своего подразделения Chrysler частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management, L.P., компания переименовывается в Daimler.
Особенности рестайлинга машин
Нередко рестайлинг бывает вынужденным. Эта процедура инициируется, когда в технической или электронной части наблюдаются некоторые сбои. Часто такие серии отзываются, а клиенты получают компенсации. Это большие растраты, поэтому, когда такое происходит компании легче оснастить официальные СТО материалами или программным обеспечением и побудить владельцев таких автомобилей посетить сервисный центр для замены некачественных узлов или обновления ПО.
Приятно, что такие ситуации случаются крайне редко благодаря выявлению недочетов на стадии разработки авто. Чаще всего проводится плановый рестайлинг. Прежде чем инициировать процедуру, инженеры и дизайнеры компании (а нередко для этого существуют целые отделы по мониторингу) следят за мировыми тенденциями.
Производитель должен быть максимально уверенным в том, что клиент получит именно то, что хочет, а не то, что ему навязывают. От этого зависит судьба модели на рынке. В учет берутся разные мелочи – вплоть до оригинальных расцветок кузова или материалов, из которых изготавливаются элементы салона.
Основное внимание уделяется передней части машины – добавление хромированных деталей, изменение формы воздухозаборников и т.д. Что же касается задней части машины, то в основном она не меняется
Максимум, что делает производитель с кормой авто – ставит новые наконечники выхлопных труб или меняет грани крышки багажника.
Иногда рестайлинг настолько незначительный, что его может выполнить автовладелец самостоятельно – купить накладки на зеркала или на фары – и машина получила обновление, соответствующее заводскому.
Иногда производители называют новинку новым поколением, хотя на самом деле это ни что иное, как глубокий рестайлинг. Пример тому – восьмая генерация популярного Гольфа, о которой рассказывается в видео:
Новый VW Golf MK8. Это новое поколение или глубокий рестайлинг?
Смотрите это видео на YouTube
Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?
Итак, если говорить о рестайлинге, как обновлению между выпуском поколений, то вот какие изменения может включать в себя такая модификация:
Меняется форма некоторых частей кузова;
Добавляются новые обвесы;
Основное внимание уделяется передней части машины;
Некоторое внимание уделяется и корме авто – задняя оптика, спойлер, выхлопные трубы, крышка багажника и т.д.;
Относительно новых деталей, то они имеют идентичные крепления, что и на предыдущей модификации, благодаря чему при желании можно провести такие работы самостоятельно;
Иногда меняется форма дверей;
На кузове могут появиться новые молдинги и таблички с названием модели и другие украшения;
Дизайнеры иногда принимают решение изменить интерьер машины, в том числе консоль, торпедо и приборную панель, информационно-развлекательную часть (оснащают большим экраном);
Нередко проводятся невидимые изменения, связанные с технической частью автомобиля – изменяются параметры силового агрегата, добавляются датчики и т.д.
Что, как правило, не меняется при рестайлинге?
Как правило, структура автомобиля при рестайлинге не меняется – ни крыша, ни крылья, ни другие крупные части кузова и шасси (колесная база остается неизменной). Конечно, даже в таких изменениях бывают исключения из правил.
Иногда седан становится купе или лифтбэком. Редко, но бывает, когда транспортное средство меняется настолько, что даже сложно проследить общие черты обновленной и доресталинговой версии. Все это, конечно, зависит от возможностей производителя и политики компании.
Что касается подвески, трансмиссии, других размеров двигателей, то для таких изменений требуется выпустить новый автомобиль, а это сродни следующему поколению.
Полноразмерные внедорожники: Mercedes GLC Coupe.
Автомобиль Mercedes GLC Coupe не смотря на то, что выглядит как обычная модель GLC, все-же имеет свою конкретную индивидуальную внешность благодаря четырехдвернуму купе. Это более изысканный и эксклюзивный С-класс машин в сегменте кроссоверов. Но не смотря на внешность машина не может похвастаться сегодня каким-то своими выдающимися спортивными способностями. Хотя в спорт-режиме внедорожник способен хотя бы на немножко заставить водителя ощутить небольшую порцию адреналина. Если вам нравится внешний вид данной модели GLC Coupe, то безусловно ее стоит рассмотреть для последующей покупки. Особенно в том случае, если вы являетесь поклонником Немецких автомобилей марки Мерседес. На что способен Mercedes GLC Coupe(?)…
Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?
Сам по себе вопрос очень логичный. Если изменять модель, то так, чтобы это было существенным
Иначе получается, что человек покупает рестайлинговый автомобиль, но чтобы другие это заметили, в некоторых случаях нужно на это обращать внимание. Например, если изменяются лишь некоторые элементы дизайна салона и незначительно геометрия радиаторной решетки с оптикой
На самом деле, прежде чем выйдет новое поколение, производители тратят большие суммы на оформление документации (новое поколение должно соответствовать нормам экологических стандартов, всевозможные допуски из-за обновленной геометрии кузова или шасси и так далее). Продажи даже самого успешного варианта не успеют перекрыть эти затраты и затраты на оплату труда работников компании всего за три года.
Это ключевая причина, почему автопроизводители не спешат выпускать новое поколение модели или расширять модельный ряд новыми экземплярами. Рестайлинг же позволяет сделать ходовую модель более свежей и привлекательной для покупателей. Даже небольшие изменения в стиле интерьера или кузовной части позволяют привлечь новых покупателей. То же можно сказать о расширении комплектации или пакета опций, которые были доступны, например, премиальным представителям модельного ряда.
