Как разводить акриловую краску для аэрографа для ногтей

Типы разбавителей

Вода

Вода явля­ет­ся самым рас­про­стра­нён­ным раз­ба­ви­те­лем и к тому же очень доступ­ным. Воду необ­хо­ди­мо исполь­зо­вать филь­тро­ван­ную, либо дистил­ли­ро­ван­ную. Крас­ка, раз­бав­лен­ная водой, ста­но­вит­ся очень теку­чей и на твёр­дой поверх­но­сти вели­ка веро­ят­ность под­тё­ка. Она теря­ет свою насы­щен­ность, и осла­бе­ва­ет её укры­ви­стость. Вода дол­го испа­ря­ет­ся с поверхности.

Изо­про­пи­ло­вый спирт (изо­про­па­нол)

В про­да­же име­ет­ся изо­про­пи­ло­вый спирт в раз­ных про­пор­ци­ях с водой. Чистый изо­про­па­нол очень быст­ро испа­ря­ет­ся и для раз­бав­ле­ния нуж­но исполь­зо­вать его смесь с водой. При таком раз­ба­ви­те­ле насы­щен­ность крас­ки и укры­ви­стая спо­соб­ность очень хоро­шие. Цве­та полу­ча­ют­ся яркие. Это про­ис­хо­дит пото­му, что изо­про­пи­ло­вый спирт быст­ро испа­ря­ет­ся, остав­ляя за собой пиг­мен­ты. Изо­про­па­нол очень жид­кий, как вода. Крас­ка, раз­бав­лен­ная изо­про­па­но­лом, рас­пы­ля­ет­ся и ложит­ся на поверх­ность глад­ко, без эффек­та «капель». Опять же повто­рюсь, что изо­про­пи­ло­вый спирт очень быст­ро испа­ря­ет­ся и тре­бу­ет раз­бав­ле­ния водой (50–65% спир­та, осталь­ное вода), ина­че крас­ка будет быст­ро засы­хать пря­мо в аэро­гра­фе, как толь­ко Вы пре­кра­ти­те распыление.

Замед­ли­те­ли / ретардеры

Эти добав­ки замед­ля­ют вре­мя высы­ха­ния кра­сок, улуч­ша­ют их теку­честь и сме­ши­ва­е­мость. Такую добав­ку мож­но добав­лять допол­ни­тель­но вме­сте с раз­ба­ви­те­лем крас­ки. Добав­ле­ние ретар­де­ра помо­га­ет от быст­ро­го засо­ре­ния кон­чи­ка иглы (так как крас­ка мед­лен­нее сох­нет). Это сред­ство мож­но под­ме­ши­вать и в не раз­бав­лен­ную крас­ку, что­бы она доль­ше не засы­ха­ла при хранении.

Меди­у­мы

Это добав­ки, изме­ня­ю­щие свой­ства акри­ло­вых кра­сок. Замед­ли­те­ли (ретар­де­ры) тоже отно­сят­ся к меди­мам для кра­сок. Добав­ляя раз­ные меди­у­мы мож­но доби­вать­ся раз­лич­ных эффек­тов. Они изме­ня­ют кон­си­стен­цию, замед­ля­ют засы­ха­ние, добав­ля­ют эффект про­зрач­но­сти, дела­ют крас­ку мато­вой или глянцевой.

Мно­гие худож­ни­ки аэро­гра­фи­сты пред­по­чи­та­ют гото­вить раз­ба­ви­тель по сво­е­му соб­ствен­но­му рецеп­ту. Они сме­ши­ва­ют раз­ные раз­ба­ви­те­ли и добав­ки и тем самым при­да­ют крас­ке раз­лич­ные свой­ства. В отдель­ной ста­тье я рас­ска­жу, как сде­лать свой соб­ствен­ный опти­маль­ный акри­ло­вый раз­ба­ви­тель.

Источник

Лучшие краски для аэрографа: обзор популярных марок


Аэрография прошла путь с момента изобретения до признания техникой живописи. Теперь аэрограф — незаменимый инструмент для создания иллюстраций на разных материалах. Для этой цели нужны хорошие краски для аэрографии. Как техника, аэрографы, применяются в росписи:

  • автомобилей;
  • стен;
  • тканей;
  • ноутбуков и телефонов.

Без аэрографии трудно представить нейл-арт, а также боди-арт. Фотохудожники применяют этот метод для ретуши фотографий, художники пишут картины.

Регулярно появляются новые виды красителей, позволяющие добиваться реалистичных картин и даже рисунков в 3D-изображении.

Особенности разбавления акрила водой

Чтобы правильно разбавлять акриловые краски, необходимо знать пропорции, которые позволяют добиться разного результата:

  • Соотношение 1:2. Если на одну часть красящей смеси приходится две части воды, то такой раствор получается довольно жидким. Он хорошо держится на кисточке, но оставляет после себя потеки, поэтому его лучше укладывать ворсистым валиком. Смесь подходит для создания основы под базовое покрытие.
  • Пропорция 1:1. Такой состав применяется для получения базового слоя. Он имеет хорошую вязкость и отлично укладывается на поверхность. После него может наноситься близкий по консистенции состав, но конечный слой лучше разводить минимально.
  • Реже встречается вариант, когда краску требуется растворить в пяти частях воды. Такой метод используют профессиональные дизайнеры или художники, когда нужно выполнить тонировку фактурных элементов. Состав быстро впитывается, а слой получается едва заметным.

Краску, которая используется при градиентном окрашивании для создания перехода между тонами, разводят с водой в соотношении 1:15

Также разведение акрила в соотношении 1:5 или больше выполняется при создании грунтовки для высокопористых оснований, если нет возможности приобрести специальный грунт. Такая смесь проникает довольно глубоко.

Этапы работы в технике аэрографии

Художники наносят изображение в несколько шагов:

  1. Разработка эскиза. Рисунок моделируется, подгоняется по размерам автомобиля без нарушений композиции, целостности кузова.
  2. Подготовка площади для покрасочных работ. Кузов машины очищается, грунтуется.
  3. Подбор лакокрасочных составов. Структура, долговечность, насыщенность, яркость изображения зависит от выбранных эмалей. Краски для аэрографии должны подходить инструменту, легко наноситься, позволяя создавать художественные эффекты.
  4. Графическое отображение эскиза на машине.
  5. Сушка рисунка, лакировка. Дополнительная обработка придаёт аэрографии законченный вид, защищает рисунок от повреждений.

К нанесению красок для аэрографии приступают после обработки кузова. Художники могут прибегать к тонировке, создавая полутона для более эффектного, живописного изображения.

Приём позволяет прорисовать переходы – важные элементы аэрографии, необходимые для целостного вида.

Процесс разведения

Для работы с аэрографом требуются мелкодисперсные составы. Их разбавляют до жидкой консистенции растворителями в соотношении 1:1 – так они легче распыляются краскопультом, равномернее ложатся на поверхность.

Окрашивание

Аэрографисты, расписывающие автомобили, советуют придерживаться нескольких советов в работе:

Первый раз краска распыляется над бумагой. Подача эмали выбивает из иглы пистолета мелкий мусор, который может испортить изображение. Первым нажатием корректируется струя, её ширина.
Красящий состав наносится плавно, аккуратно, мягкими движениями. Угол распыления меняется при резких рывках, что сказывается на тональности рисунка. Образование подтёков – следствие неравномерного распыления.
Аэрограф не подносится вплотную к окрашиваемой поверхности. Краска подаётся под высоким давлением, а сокращение расстояния приведёт к ее разбрызгиванию, появлению разводов. Это испортит рисунок, изменит тон, яркость цветов

Важно соблюдать одинаковую дистанцию.

Аэрограф после завершения работы тщательно промывается. Следы краски при засыхании выведут пистолет из строя, заклинив его. Для очистки используются специальные растворители, после работы с водно-дисперсионными составами обычную воду.

Использование трафаретов

Художники-аэрографисты в своей работе применяют трафареты. Они упрощают задачу, но с их помощью можно нанести только схематичный контур. Детальная проработка объёма, глубины изображения осуществляется вручную – трафаретом добиться этого невозможно.

Шаблоны позволяют скрыть царапины, сколы, потёртости кузова, но существенные дефекты не маскируют. Художники прибегают к ним для контурной прорисовки, дорабатывая изображение вручную. Преимущества трафаретов в их доступности, распространённости, лёгкости изготовления.

Лакирование

Готовое изображение для защиты покрывается лаком. Состав должен быть совместим с краской, чтобы аэрография не испортилась. Кузовные мастера работают с акриловыми лаками – они не вступают в реакцию с уретановыми, акриловыми эмалями.

Финишное покрытие наносится на полностью просохший рисунок, очищенный от пыли и мелкого мусора. Первый слой лака тонкий, «туманный», создаётся при помощи аэрографа либо краскопульта. Он должен полностью высохнуть, прежде чем будет распыляться второй и последующие слои.

Эффектная, яркая техника аэрографии применяется автомастерскими для создания уникального дизайна машины. Автомобильные краски позволяют скрыть дефекты кузова, восстановить ЛКП и придать оригинальности авто.

Лучшие модели

Среди наиболее известных и качественных красящих веществ для аэрографии, представленных на отечественном рынке, специалисты выделяют:

House of Kolor. Материалы этой торговой марки отличаются высоким качеством и широким ассортиментом. Они предлагают как базовые, так и прозрачные вещества, хамелеоны, а также грунтовки и множество материалов, которые могут понадобиться мастеру по ремонту и окрашиванию авто; Отличается высокой ценой, однако ее качество не вызывает сомнений;


Краска House of Kolor

Series Hecker. Компания предлагает большой ассортимент продукции для создания рисунков любой сложности; Фирма выпускает продукцию для автомобилей, поэтому ее краска максимально подходит для создания реалистичных рисунков на авто.

Удачным выходом из положения будет купить несколько красок разнообразных торговых марок и применить их на авто. Не стоит покупать весь ассортимент одной фирмы — неудачно выбранная продукция может огорчить вас низким качеством и высокими затратами.

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Грунт и его разновидности

Покраска аэрографом по металлу или пластику включает в себя и предварительную обработку, в т.ч. покрытием грунтом

Для качественного нанесения крайне важно не только определиться с видом краски, но и выбрать грунт. Данный материал представляет собой первичное (базовое) покрытие для выравнивания поверхности, от которого напрямую зависит, какой вид краски будет использоваться в работе. Именно грунт определяет прочность состава красок

К тому же, без предварительной грунтовки некоторые краски нанести просто невозможно

Именно грунт определяет прочность состава красок. К тому же, без предварительной грунтовки некоторые краски нанести просто невозможно.

Для качественного нанесения краски грунтовка должна обладать целым рядом характеристик:

  • высокая степень адгезии;
  • хорошая укрывистость;
  • гладкая поверхность, наличие шелковистости текстур;
  • отталкивающие свойства покрытия, чтобы краска не впиталась.

Существует три основных вида грунта:

  • адгезионный;
  • эпоксидный;
  • грунт-наполнитель.

Адгезионный

Для создания хорошей связи между поверхностью, на которую будет осуществляться нанесение, и слоем краски применяется данный вид грунтовки. Основным достоинством адгезионного грунта является быстрое высыхание. К тому же он очень хорошо держится на металлической конструкции и пластмассовой поверхности. Это позволяет наносить его как на кузов автомобиля, так и на пластиковые элементы.

Эпоксидный

Первое, что важно знать любому, кто предпочитает использовать данный вид грунта – материал является весьма токсичным. Именно поэтому в помещении, где планируется использования грунта, необходимо наличие мощной вентиляции. Работать с таким материалом желательно в респираторе

Основные характеристики эпоксидки следующие:

Работать с таким материалом желательно в респираторе. Основные характеристики эпоксидки следующие:

  • слой нанесения получается толстым;
  • очень долгий эксплуатационный срок;
  • легко шлифуется;
  • устойчив к коррозии.

Работая с эпоксидным грунтом, следует придерживаться правил эксплуатации

Важно, чтобы металлическая поверхность перед нанесением грунта была должным образом обработана. Если металл не будет достаточно чистым, грунтовка ляжет неровно. Совет! Перед нанесением эпоксидки не стоит обрабатывать поверхности кислотными средствами с эффектом протравливания

Совет! Перед нанесением эпоксидки не стоит обрабатывать поверхности кислотными средствами с эффектом протравливания.

Грунт-наполнитель

Данный состав грунта является двухкомпонентным. Чаще всего это помесь базового акрила с уретаном. Такой грунт можно нанести двумя способами: на подготовленную очищенную поверхность либо на эпоксидку. Крайне не рекомендуется использовать данный вид грунтовки вместе со средствами, имеющими в своей основе кислоты.

Нитрокраски для аэрографии на авто

Особенностью нитрокрасок является их моментальное высыхание после нанесения на поверхность. Для них требуются специальные растворители, испарения которых токсичны.

  • тончайший помол пигмента;
  • можно выполнять прозрачные заливки или прорисовывать тончайшие линии;
  • быстрое высыхание позволяет наносить несколько слоев за один сеанс работы – цвета не будут смешиваться или размываться.

Однако недостатки, связанные с применением нитрокрасок в аэрографии превышают преимущества:

  • низкая укрывистость и недостаточная цветопередача не позволяют создавать яркие изображения;
  • смешивания цветов в результате могут дать непредсказуемый результат и испортить весь рисунок на авто;
  • при смывании изображения, повреждается слой лакокрасочного покрытия автомобиля.

Нитрокраски сохнут быстро благодаря летучему органическому растворителю, на основе которого они произведены. Растворитель нитрокрасок является сильногорючим веществом, но для человека опаснее его токсическая составляющая. При работе с нитрокраской необходимо защищать дыхательные пути респиратором с активированным углем.

Аэрографические изображения можно наносить нитрокрасками из баллончиков. Акриловые краски для работы с аэрографом, ? Но распылители баллончиков не имеют регулировки и дают очень широкий факел. Кроме того, они не позволяют регулировать интенсивность нанесения краски.

В связи с этим нитрокраски из баллончиков для детализированной аэрографии не подходят, если, конечно, вы не хотите раскрасить машину в стиле граффити.

Инструменты необходимые для создания рисунка аэрографии

Если вы уже решили разобраться, как делается аэрография в домашних условиях, то вам понадобятся:

  • Аэрограф;
  • Краска;
  • Трафарет;
  • Материалы для приготовления поверхности к покраске (абразивная бумага, матпаста, абразивная губка);
  • Лак, полироль, для закрепления получившегося изображения;
  • Терпение и настойчивость, а так же желание создать авторскую работу собственными руками.

Выбираем аэрограф

Для начала вам потребуется приобрести аэрограф, а для этого не помешало бы изучить и оценить его основные характеристики. Аэрограф, является основным, элементом нанесения аэрографического изображения, однако при аэрографии используют и другие художественные техники и приемы.

Подбираем диаметр сопла аэрографа

Важнейшей характеристикой при выборе аэрографа является диаметр сопла при подаче краски. Для выполнения разных видов работ используют различные типы аэрографов, это зависит и от того, какую площадь вы намерены закрасить. Так для фона используют аэрографы с диаметром сопла 0,35 мм., а для основных деталей следует выбирать – 0,2 мм.

Также важно учитывать и способ подачи краски, он зависит от места расположения бачка на аэрографе. Бачок может находиться сверху, снизу, сбоку или вообще аэрограф может быть без бачка. В последнем случае краска подается сразу на иглу через боковую прорезь, и данный тип аэрографа подходит для выполнения мелких работ или работ, требующих частой замены краски

Если бачок расположен снизу или сбоку, то для работы с данным аэрографам вам необходим будет более мощный компрессор, для компрессора же с малой мощностью самым подходящим является аэрограф, бачок на котором будет находиться сверху

В последнем случае краска подается сразу на иглу через боковую прорезь, и данный тип аэрографа подходит для выполнения мелких работ или работ, требующих частой замены краски. Если бачок расположен снизу или сбоку, то для работы с данным аэрографам вам необходим будет более мощный компрессор, для компрессора же с малой мощностью самым подходящим является аэрограф, бачок на котором будет находиться сверху.

Также выделяют аэрографы одинарного действия, которые отличаются простотой и легкостью в управлении, как правило, и цена на них довольно низкая. Аэрографы двойного действия, которые позволяют управлять как подачей воздуха, так и положением иглы . Данные аэрографы дороже, чем аналоги одинарного действия, однако они позволяют создавать наиболее точные и реалистичные изображения. Автоматические аэрографы позволяют управлять иглой только после начала работы аэрографа.

аэрограф одинарного действия

Для новичков может подойти и аэрограф одинарного действия, однако следует учесть, что довольна в скором времени у вас может появиться необходимость и в более дорогом аппарате. Потому свой выбор следует остановить на золотой середине: автоматическом аэрографе или аэрографе двойного действия с диаметром сопла не превышающем 0,2 мм. Также существуют и наборы со сменными соплами, они помогут сэкономить деньги, причем значительно, однако потребуется больше терпения и настойчивости при их использовании во время работы.
Также потребуется приобрести дополнительные аксессуары: респиратор, воздушный фильтр, шланг, подставку. В продаже также имеются наборы для аэрографии, в комплект которых уже входят все вышеперечисленные аксессуары.
После выбора аэрографа необходимо подобрать подходящую краску. Краски для аэрографов бывают двух видов: разводимые специальным растворителем и водорастворимые. К водорастворимым относятся: тушь, гуашь, акварель и акриловые краски. Краски разводимые специальными растворами бывают на полиуретановой и нитро основах. Выбор краски для аэрографии зависит от материала, на который планируется нанести рисунок.

Краску для работы с аэрографом следует разбавлять до жидкой консистенции, напоминающей по консистенции нежирное молоко. От того, насколько правильно разбавлена краска зависит качество ее распыления. При использовании слишком густой краски распыление будет медленным и существует большая вероятность в блокировке сопл аэрографа, избежать данный результат не получится даже с увеличением давления.

Типы лакокрасочных материалов

Далее приведены краски, которые нужны для аэрографа:

  • акриловые водорастворимые;
  • уретановые базовые;
  • мультиэтапные многокомпонентные.

От типа лакокрасочного материала зависят особенности работ. Так, составы первого типа наносят в 1 либо 2 этапа, уретановые базовые — в 2 приема, включая лакировку, мультиэтапные многокомпонентные — в 3 этапа.

Такие водорастворимые материалы, как гуашь, не подходят для кузовных работ, так как не удерживают лаки. Поэтому их применяют только для тренировки. Среди веществ данного типа для кузовных работ можно использовать лишь акрил на водной основе, причем мелкодисперсный, предназначенный для аэрографа. Такая краска наиболее подходит для аэрографов с неподвижной иглой и наружным смещением воздушных потоков.

Основными достоинствами данных лакокрасочных материалов на водной основе считают невысокую стоимость, нетоксичность, хорошую смешиваемость между собой, невосприимчивость к химическим и физическим воздействиям после высыхания.

Важной особенностью, которую необходимо учитывать при покраске своими руками, является очень быстрое высыхание. Вследствие этого невозможна корректировка нанесенного рисунка

Однако данную особенность можно устранить двумя способами. Во-первых, можно добавить в используемую для разбавления краски на водной основе воду спирт. Однако если его содержание превысит 20%, возможно образование сгустков краски на поверхности, называемых накатом. Во-вторых, можно полностью создать смесь на водной основе своими руками, подобрав компоненты в требуемом количестве. В таком случае время высыхания регулируют путем изменения количества полиэфирных смол. Данный способ является более совершенным в сравнении с первым.

Полиуретановые лакокрасочные материалы представлены полимерными эмульсиями, состоящими из стабилизирующих и коалесцентных веществ, красящих нерастворимых пигментов, устойчивых к воздействию сольвентных растворителей смол. Пигменты представлены:

  • титановыми белилами (белый цвет);
  • оксидами железа;
  • сажей;
  • углеродным черным порошком (черный);
  • оксидом хрома;
  • суриком;
  • охрой;
  • железной лазурью;
  • умброй (различные цвета);
  • дисульфидом олова;
  • серебрянкой (металлизированные).

Такие краски можно своими руками доводить до требуемой для аэрографа консистенции отфильтрованной водой. К тому же существуют составы прозрачных кэнди красок, предназначенные для послойной лессировки.

Для получения «леденцовой» окраски потребуется использовать растворитель биндер, удерживающий вязкость эмали на постоянном уровне. Обычно краски для аэрографа разбавляют в пропорции 1:1.

Нитрокраски представляют собой «базы» со средней укрывистостью. Основное преимущество таких лакокрасочных материалов состоит в возможности их послойного нанесения без смешивания. К тому же они характеризуются очень мелким размером пигментов, что позволяет работать с линиями толщиной менее 0,3 мм и прозрачными полутонами.

При этом рассматриваемые составы имеют немало недостатков. Основной из них состоит в токсичности. В связи с этим недопустимо работать с ними в жилых помещениях, а в процессе нанесения необходимо использовать средства индивидуальной защиты. К тому же нитрокраски характеризуются низким отражением света. Для повышения их яркости наносят белый грунтовочный фон. Кроме того, для корректировки допущенной ошибки придется снимать все нанесенные слои, так как их невозможно разделить.

Смешивание требует применения индексации цветов по палитре производителя во избежание появления непредвиденных оттенков. Для нитрокрасок подходят растворители 646 и 650. недопустимо приостанавливать работу до полного завершения, то есть нанесения лака, так как материал тускнеет. Для нанесения следует использовать аэрографы, рассчитанные на контакт с материалом, без резиновых прокладок.

ВЫБОР КРАСКИ ДЛЯ АЭРОГРАФА

У каждого продавца, к которому приходит покупатель за аэрографом и компрессором, возникает закономерный вопрос: «Какие краски, грунты, разбавители, лаки, медиумы ему посоветовать?»

Сегодня в России очень большой выбор как отечественных, так и импортных красок для аэрографии. Все их можно разделить на две группы: водорастворимые (разводятся водой) и разводимые растворителями.

  • К первой группе следует отнести хорошо известные всем краски и материалы: тушь, гуашь, чернила, акварель, темперу, разные виды акриловых красок. Так же естьспециализированные акриловые краски AEROCOLOR фирмы Schmincke.
  • Вторая группа включает в себя краски на нитро и полиуретановой основах. Растворителями для таких красок служат: уайтспирит, пинен, скипидар и т.п.
  • Масляные краски хорошо разводятсяпиненом . Тушь, акварель лучше всего использовать для работ по бумаге и картону, темперу – для холста и дерева. Акриловые краски прекрасно подходят для всех поверхностей, исключение составляют лишь авто- и мототехника, для росписи которых больше подойдут автоэмали.
  • Автоэмали. Наиболее известные марки автоэмалей: «Штандокс», «Дюпонт», «Шпецхеккер», «Сиккенс», «Глазурит». Для каждой из этих красок были созданы «родные», или, как у нас говорят, «фирменные», растворители, отвердители и лаки. Замечу сразу: за редким исключением, практически любую краску можно «гонять» через аэрограф, естественно, при правильном ее разведении до нужной консистенции. Именно нужная консистенция краски позволяет делать качественное и оптимальное распыление.

Самое важное – определиться, на какую основу будет наноситься рисунок: на бумагу

,холст ,ткань , пластик, металл, стекло и т.д. Разумнее всего подбирать краску, учитывая тип поверхности. Развести краску нужно до консистенции нежирного молока или даже жиже. Если она слишком густая, распыление будет происходить с трудом или забьются сопла аэрографа. Причем, какое бы ни было выставлено давление, результат будет тот же.

Многие фирмы выпускают краски, уже разведённые под распыление, но даже их можно развести еще, если есть такая необходимость. Если нужно, разводят также и грунты, лаки, медиумы.

Тема красочных материалов слишком объемна, и, к большому сожалению, в двух словах рассказать обо всем невозможно. Совет: никогда не покупайте сразу всю линейку цветов от одного производителя. Лучше возьмите какой-то цвет у одной фирмы, какой-то у другой, протестирует их и остановитесь на том, что лучше всего подходит именно Вам. И всегда помните, что, если вода или растворитель в чистом виде хорошо «идут» через аэрограф, а краска нет, значит, покрасочный материал был плохо Вами подготовлен.

Особенности

Разбавитель акриловой краски часто путают с ее растворителем. Ошибки в применении этих веществ не позволят добиться нужного эффекта. Растворяющие смеси призваны сделать застывшую краску более мягкой, упростить ее удаление с поверхности. Свойства покрытия со временем неизбежно ухудшаются, время сушки увеличиваются. Разбавители для акриловых красок призваны повлиять на густоту красителя, они ускоряют процесс сушки и повышают практические качества красителя, иногда увеличивают насыщенность цвета. Часто разбавители и растворители путают даже профессиональные торговцы.

Особенности и сфера применения

Чаще всего аэрография применяется в автомобильной промышленности. Однако сегодня изображения таким инструментом наносят не только на авто. Они часто встречаются на стенах или мебели. Иногда рисунками в этой технике украшают компьютерную технику или телефоны.

Если у человека имеются художественные таланты, наносить изображение можно своими руками

Однако при этом важно правильно подобрать материалы. Чтобы рисунок получится стойким и качественным, потребуются специальные краски и грунт

Красители, которые применяют для работы с аэрографом, делят на несколько больших категорий:

  • акриловые вещества, которые растворяются в воде;
  • базовые уретановые составы;
  • многокомпонентные вещества.

Все эти средства отличаются по методам нанесения. Акриловые вещества с водной основой допустимо наносить в 1 или 2 этапа – все зависит от нужных результатов.

Выбираем правильно грунтовку для аэрографа

Чтобы выполнить своими руками по-настоящему красивый рисунок, воспользовавшись аэрографом, важно правильно выбирать не только краску, но и специальный грунт. Под этим понятием подразумевается базовое покрытие, от которого зависит качество нанесения краски, а также ее надежность

Среди обязательных свойств, которыми должен обладать эффективный грунт, нужно выделить:

  • хорошую адгезию;
  • наивысшую степень укрывистости;
  • идеальную гладкость и шелковистость;
  • невосприимчивость к впитыванию краски.

Различают несколько видов грунтов, в частности:

  • адгезионный грунт;
  • эпоксидный;
  • грунт-наполнитель.

Адгезионные составы

Чтобы обеспечить качественную, надежную и прочную связь между поверхностью окрашиваемого изделия и слоем лакокрасочного покрытия, можно применять специальный адгезионный грунт. Он, как правило, очень быстро высыхает и идеально подходит для использования на любых металлических и пластмассовых поверхностях.

На основе эпоксидных смол

Эпоксидный грунт ввиду своей токсичности требует максимальной осторожности при работе, а также обеспечения хорошей вентиляции в помещении. Для данного типа грунта характерны:

  • значительная толщина получаемого слоя;
  • максимально длительный срок службы;
  • простота и легкость выполнения шлифовки;
  • высокая устойчивость к любым проявлениям коррозии.

При использовании эпоксидных грунтов необходимо соблюдать определенные правила.

Чтобы предотвратить проблемы, связные со скоростью высыхания такого покрытия, данный вид грунта можно наносить исключительно на чистое металлическое покрытие, без предварительного нанесения кислотных грунтов с протравливающим эффектом.

Наполнители

Грунты-наполнители являются специальными двухкомпонентными средствами, в основе которых присутствует смесь акрила и уретана. Наносить данный продукт можно двумя способами – на чистую поверхность металла либо на предварительно нанесенный эпоксидный грунт. Как и другие виды, данный грунт абсолютно не совместим с агрессивными кислотными средствами.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Мастер Дима Сучев
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector