Камаз-63501: технические характеристики

Характеристики крана

Модель крана КС-65717
Базовое шасси

КАМАЗ-65201

Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т

50

Грузовой момент, тм 180
Количество секций стрелы, шт 4
Длина стрелы, м

34,3

Размер опорного контура, м 7,8х7,6/6,8
Зона работы, град 360˚ с сохранением ГВХ
Вылет стрелы, м 32,0
Мах. высота подъема крюка, м 36,3
Скорость посадки, м/мин 0,14
Кратность полиспаста (К) 12
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин 3,8-45,63
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м 12,0х2,55х4,0
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин 8,7
Масса груза при телескопировании секций, т 10,0
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т 35,2 (с п/в 1,0т)
Нагрузка на переднюю ось (без п/в), т 7,5 (с п/в 1,0т)
Нагрузка на вторую ось, т 7,5 (с п/в 1,0т)
Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т 20,2 (с п/в 1,0т)
Масса (основного / максимального) противовеса, т 1,0 / 11,4
Длина гуська, м 0,8 / 9,5 / 17,0
Мах. вылет стрелы с гуськом 32,0 / 40,0 / 47,0
Мах. высота подъема крюка с гуськом 36,6 / 45,3 / 52,8
Время полного изменения вылета от max до min, с 49,4
Время полного изменения вылета от min до мах, с 50,2
Органы управления крановыми операциями боковые рычаги
Прибор безопасности ОГМ-240
Скорость передвижения, км/ч 60
Файл грузовысотных х-к 11479
График ГВХ 11480

Тормозная система и рулевое управление

Грузовик КамАЗ-65201 отличается эффективной тормозной системой с рабочим давлением 8 атм. Ее мягкое и четкое действие обеспечивают:

КамАЗ 65201

  • барабанные механизмы диаметром 42 см, оборудованные пневматикой;
  • адсорбционный осушитель для удаления излишней влаги в воздухе;
  • противобуксовочная система ASR;
  • устройство для ограничения скорости;
  • механизм ABS, предотвращающий блокировку колес.

Дополнительная ось, наряду с передней, является ведущей и не доставляет сложностей при вождении. Обе передние оси грузовика управляются поворотом руля. Устойчивость к крену создают особые стабилизаторы в подвесках. Благодаря противоподкатному брусу обеспечивается дополнительная безопасность.

Главное в новом КАМАЗ-65201-ЛЮКС

Усиленная система шасси и ходовая

Рама нового четырехосника, лонжероны и их усилители толщиной 8 мм выполнены из высокопрочной стали. Передняя подвеска рессорная, малолистовая с необслуживаемыми РМШ, обеспечивающими повышенный ресурс и общее снижение эксплуатационных расходов.

Мосты с двойной главной передачей с колесными редукторами, что позволяет обеспечивать оптимальные тяговые характеристики КАМАЗ-65201-21010-43 «Люкс». Грузовик оснащен блокировками межосевого и межколесного дифференциалов, АБС и противобуксовочной системой.

Нагрузка на две передние оси составляет до 18 тонн, на заднюю многолистовую балансируную тележку до 26 тонн, а общая грузоподъемность самосвала составляет 29 тонн.

Двигатель без мочевины

На новый 65201-Люкс устанавливается V-образный четырехтанктный 8-ми цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.632-400 мощностью 400 л.с., топливная аппаратура Common Rail от Bosh и жидкостный предпусковой подогреватель двигателя.

Двигатель класса ЕВРО-4 был выбран специально, чтобы снизить общие эксплуатационные затраты грузовика

Двигатель без системы нейтрализации отработавших газов (без AdBlue) проще в обслуживании и создает меньше проблем при работе на сильном морозе, что немаловажно в условиях эксплуатации Красноярского края, Хакасии и Сибири

Самосвальная установка

На КАМАЗ 65201 ЛЮКС устанавливается 20-ти кубовая прямоугольная самосвальная установка с полным комплектом гидравлики HYVA, плюс опционально система автоматизированной централизованной смазки.

Самосвал оборудован системой обогрева выхлопными газами днища кузова и боковых стенок через стыки и ребра жесткости, что позволяет избежать налипание грунта при отрицательных температурах.

Кабина от Mercedes

Кабина «люксового» четырехосника КАМАЗ-65201 локализованная от Mercedes-Benz Axor хорошо уже известная на новом модельном ряде. Она обеспечивает должный современный европейского уровня комфорт для водителя: эргономичное расположение приборов, четырехточечное сиденье на пневмоподвеске с большим диапазоном регулировок, настраиваемая по вылету и наклону рулевая колонка и мультифункциональное рулевое колесо с кнопками управления, подлокотники.

Также установлены светодиодные дневные ходовые огни, подогреваемые зеркала для обзора тротуара и «слепых зон», электопривод зеркал и стеклоподъемников.

В кабине самосвала имеется система вентиляции и отопления кабины, плюс кондиционер и дополнительный воздушный отопитель, что полезно в условиях работы Красноярского края.

Ресурс грузовика составляет 700 тыс. км, межсервисный интервал 50 тыс. км, гарантия 2 года или 100 тыс. км пробега.

Запросите актуальную цену на этот самосвал:

Также точную цену на новый КАМАЗ-65201-21010-43, условия банковской скидки и про льготный лизинг можно узнать у наших менеджеров по тел. в Красноярске: 2-555-004 или оставив заявку online (тогда мы сами вам перезвоним).

Информация о «классическом» варианте этого самосвала находится здесь: КАМАЗ-65201. Трехосный вариант данного нового модельного ряда тяжелых самосвалов называется КАМАЗ-6520-ЛЮКС.

Технические характеристики автомобиля

Доступные модели двигателей с учетом модификаций:

  1. Cummins ISL 400 50 (Е-5);
  2. КАМАЗ-740.735-400 (Е-5).


КАМАЗ-740.735-400


Cummins ISL 400 50 Тип двигателя: дизельный, с мощностью 400 лошадиных сил, восьмицилиндровый,

Технические характеристики:

  • объем кузова 20 куб.м;
  • расход топлива 28-30 л на 100 км;
  • грузоподъемность 25 тыс. кг;
  • топливный бак (варианты): 210 л, 350 л, 400 л, 210х2 л.
  • рулевая колонка с гидроусилителем;
  • емкость аккумулятора 190 Ач;
  • опционально оснащается КОМ, лебедкой электрической, магнитолой, козырьком аэродинамическим, противотуманными фарами;
  • КПП с дистанционным управлением, сцепление однодисковое диафрагменное.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Мастер Дима Сучев
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: