Мотоблок кадви: мб-90м, авангард амб-1, мб-1д, дм-1-01, отзывы владельцев

Мнение потребителей о культиваторах фирмы «Силовик»

К плюсам моделей «Тарпан» дачники и фермеры относят в первую очередь долгий срок службы, надежность двигателя, компактность. Мощность, как считают многие потребители, у него на самом деле впечатляющая. Даже сухую земли или же целину с его использованием обработать можно легко и быстро.

В отношении удобства использования модели от этого производителя также заслужили довольно-таки неплохие отзывы. Единственное — рычаг газа у некоторых модификаций культиваторов достаточно тугой. А поэтому после работы с ним у дачника может немного болеть большой палец. Однако подобный недостаток есть только у старых моделей «Тарпан». В новых модификациях предусмотрен усовершенствованный рычаг.

Назначение

Мотоблоки – техника сложная и универсальная:

функционал мотоблока зависит от установленного на него навесного оборудования;
установить на мотоблок можно культиватор, окучиватель, плуг и другие приспособления;
данный вид техники также можно использовать для транспортировки грузов, установив прицеп и колеса — таким образом, мотоблок превращается в мини-трактор. В интернете можно найти видео трактора из мотоблока своими руками;
при приобретении мотоблока и навесного оборудования к нему, вы сразу обзаводитесь в хозяйстве электрогенератором, сенокосилкой, водяной помпой и рядом других устройств, в качестве которых может выступать данный агрегат;
замена оборудования отличается простотой и не занимает более 15 минут;
в базовую комплектацию техники входят колеса и культиватор, остальное оборудование необходимо докупать отдельно, выбирая только актуальные в вашем хозяйстве приспособления;
на современном рынке представлены как отечественные, так и импортные модели мотоблоков, а также гибридные варианты, когда японские или китайские двигатели для мотоблоков совмещают с ходовой частью местного производства.

Таким образом, цены мотоблоков с валом отбора мощности выше, чем обычных культиваторов, однако, первые предоставляют несравнимо больше возможностей, ведь прицепное оборудование делает эту технику по-настоящему универсальной. Поэтому большинство предпочитает эти устройства культиваторам.

Однако, если единственная ваша цель приобретения техники – обеспечение культивирования почвы, целесообразно купить простой культиватор, экономя при этом денежные средства.

Линейка моделей МБ-1

«Ока», одна из самых популярных моделей ОАО «Калужский двигатель». Она представляет собой тяжелую мототехнику для обработки абсолютно любых типов почв, как целины, так и ранее культивируемых. В линии мотоблоков «Ока» существует восемь модификаций. Далее в обзоре мы более подробно рассмотрим каждую из них.

Мотоблок МБ-1Д1М10

Мотоблок-ОКА-МБ-1Д1М10

Это одна из самых востребованных моделей в настоящее время, заслужившая множество положительных отзывов. МБ-1Д1М10 оснащен двигателем Лифан китайского производства (Lifan 168F-2A). Мощность двигателя составляет 6,5 л.с, объем бака — 3,6 л. В данной модели металлический топливный бак. Вес агрегата составляет 90 кг.

Плюсы МБ-1Д1М10:

высокая мощность и производительность;
мощное тяговое усилие;
регулируемая транспортная колея;
цепной редуктор;
гарантия от завода на 18 месяцев.

Минусы :

большой вес;
некоторые сложности в работе с фрезами (нужно привыкнуть к тому, как мотоблок идет по земле).

Мотоблок МБ-1Д2М13

Мотоблок МБ-1Д1М13

Эта модель отличается качественным двигателем и его мощностью. В модификации МБ-1Д2М13 установлен американский мотор Robin Subaru EX-17 мощностью 6 л.с. Данную технику можно использовать для обработки земли любой плотности, с помощью навесного оборудования.

Плюсы МБ-1Д2М13:

мощный, надежный двигатель производства США;
возможность развития скорости до 9 км/ч на второй передаче;
большое тяговое усилие;
надежность, долговечность;
гарантия от завода на 24 месяца.

Минусы:

значительный вес (90 кг);
стоимость выше средней.

Мотоблок МБ-1Д2М9

Еще одна вариация классического МБ1. На данной модификации установлен двигатель Хонда (HONDA GX200) японского производства. Топливный бак металлический. Мощность мотора составляет 6,5 л.с.

Плюсы мотоблока:

возможность ехать со скоростью 9км/ч на второй передаче;
надежный двигатель зарубежного производителя;
высокое качество сборки;
работа с тяжелыми почвами;
цепной редуктор;
гарантия на 18 месяцев.

Минусы:

в начале использования нужно адаптироваться к большому весу мотоблока;
не дешевый.

Мотоблок МБ-1Д2М14

Популярная модель с мощным двигателем Robin Subaru EX-21 (7 л.с). Благодаря высокой мощности двигателя мотоблок фермеры часто используют для перевозки грузов и даже для поездок по дачному поселку. Как и предыдущая модификация, может развивать на второй передаче скорость до 9 кмчас. На первой передаче скорость доходит до 3,6 кмчас — на такой скорости можно выполнять работу с фрезами-культиваторами. Гарантия от производителя — 24 месяца.

Мотоблоки МБ-1Д2М16 и МБ-1Д2М17

Данные модели практически идентичны за исключением типа двигателя. На М16 установлен Lifan 177F (производство Китай), на М17 — Lifan 177FD с электрозапуском. Вес обеих моделей составляет 94 кг — еще больший, чем у предыдущих модификаций. Мощность двигателей одинакова и составляет 9 л.с. Гарантия на оба агрегата — 18 месяцев.

Мотоблок ОКА МБ-1Д2М17 с двигателем Lifan

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М6 с двигателем MITSUBISHI

Мотоблок МБ-1Д2М18

Еще одна модификация, относящаяся к новым. Поставляется с двигателем Robin Subaru EX 27 PREMIUM, мощность 9,0 л.с. Вес мотоблока 90 кг, работает на двух передачах (одна передняя, одна задняя). Гарантийный срок 24 месяца.

Мотоблок МБ-1Д2М18

Мотоблок МБ-1Д1М19

Агрегат чуть менее большей мощности, чем его предшественники. Оснащен китайским двигателем Лифан (Lifan 170F) на 7 л.с. Вес 94 кг, количество передач — 2. Любая модель в линии модификаций МБ-1 может работать в сочетании с навесным оборудованием различного типа, а также с прицепными агрегатами, например, тележками, прицепами, адаптерами.

Мотоблок МБ-1Д1М19

Наиболее популярными видами навесного оборудования для всей линии мотоблоков «Ока» являются: плуг, окучник, выкапыватель картофеля, грунтозацепы, снегоуборщик, косилка.

Рулевое управление

Мотоблок от «Кадви» оснащен легко регулируемой рулевой колонкой. Причем она может быть выставлена по необходимости как в вертикальном положении, так и горизонтальном. Кроме того, в наличии и вибрационная защита. Обязательно укажем на тот факт, что «Угра» является единственным мотоблоком российского производства, который полностью соответствует всем европейским требованиям и нормам безопасности.

Для удобства инженеры создали левую рукоятку остановки мотора красного цвета, в рычаг для блокирования муфты заднего хода – черного. Это дает возможность оператору мгновенно сориентироваться в экстремальной ситуации.

Модельный ряд культиваторов «Прораб»

На настоящий момент фирма PRORAB поставляет на отечественные рынок такое, к примеру, популярное оборудование, как:

«Прораб» GT 65 BT. Эта модель оснащается бензиновым мотором мощностью 6.5 л. с. Ширину захвата полосы она имеет в 85 см. Пахать землю этим культиватором можно на глубину в 30 см.
GT 22. Двигатель этого компактного и недорого культиватора имеет мощность в 2.3 л. с. Редуктор в модели предусмотрен червячного типа. Навесного оборудования с этим культиватором не поставляется.
GT 709 SK. Этот мощный культиватор оснащается мотором мощностью в 7 л. с. Помимо всего прочего, в комплекте с ним идут пневматические колеса.
GT 71 SK. Мощность двигателя этого культиватора также составляет 7 л. с. Ширина охватываемой им полосы вспашки равна 60 см.

Модельный ряд

Среди современных мотоблоков «Кадви» можно выделить несколько популярных моделей.

Агрегаты характеризуются высокой мощностью, безопасностью. С их помощью можно легко обрабатывать землю, косить траву, сажать, копать картошку, производить уборку снежных завалов. Наличие двух валов выбора мощностей позволяет подключать дополнительные приспособления, расширяющие возможности использования.

Мотоблок оснащен двигателем ДМ-1М2, мощность которого составляет 6,0/4,4 л. с. /кВт.

Существуют модификации, которые представлены моделями НМБ-1Н, НМБ-1М1, НМБ-1Н1. Они имеют такую же мощность и встроенный двигатель марки ДМ-1МЗ.

Но также есть и другие модификации, например, НМБ-1М8, НМБ-1Н10, НМБ-1М7. Двигатели в данных моделях разные.

Данная модель характеризуется универсальностью, приемлемой ценой. Ее можно использовать при проведении сельскохозяйственных работ, транспортировке грузов, проведении коммунальных работ, при уборке дорог в течение всего года.

Мотоблок позволяет использовать различное прицепное и навесное оборудование. Он обладает усиленным редуктором. Работа на машине не требует специальной подготовки. Агрегат легкий, компактный.

Существует модификация, которая представлена моделью МБ-1Д1 (2) М1. Она оснащена двигателем ДМ-1М1, мощность которого составляет 6,0/4,4 л. с. /кВт. А также существуют модификации, например, МБ-1Д1 (2) М6, МБ-1Д1 (2) М9, МБ-1Д1 (2) М15, которые отличаются по типу двигателя и мощности.

Следует отметить, что данные конструкции были одними из самых первых, которые выпускались на предприятии. Они обладали достаточной надежностью, качеством, экономичностью.

Современная модель оснащена шестеренчатым редуктором. С помощью его возможно переключение четырех скоростей движения как вперед, так и назад. Конструкцию используют при вспашке земли, для покоса травы, транспортировки тяжелых грузов, поливки, уборки снега.

Агрегат позволяет использовать дополнительное навесное оборудование, которое значительно расширяет сферу применения.

Существуют модификации данной модели, которые различаются по типу и мощности двигателя. Например, последняя модификация МБ-90М3 оснащена мощным двигателем марки Vanguard с мощностью 7,5 л. с.

Мотоблок “Угра” от “КаДви”

Производителем “КаДви” была разработана целая линейка мотоблоков “Угра” с различными двигателями от мировых брендов. Изучив информацию о нижеперечисленных агрегатах, вы узнаете актуальные цены на эту технику, реальные отзывы владельцев, сможете определить для себя, какой мотоблок из перечисленных для вас лучше и почему:

“Угра” НМБ 1Н2.
НМБ 1Н7.
НМБ 1Н9.
“Угра” НМБ 1Н10.
НМБ 1Н10А.
НМБ 1Н14.
“Угра” НМБ 1Н15.
“Угра” НМБ 1Н16 (дизель).
НМБ 1Н17.

Перечислим кратко характеристики и особенности каждой из перечисленных модификаций.

“Угра” НМБ-1Н2

Эта модификация оснащена японской четырехтактной силовой установкой HONDA GP 200 производительностью 6,5 лошадиных сил. Охлаждение мотора воздушное, принудительное. Запуск мотора от ручного стартера. Вид используемого топлива — бензин марки АИ-92. КПП механическая двухпозиционная, выдает 3 скорости переднего хода и реверс. Редуктор угловой шестеренчатый (суппорт).

Мотоблок Угра НМБ-1Н2

Сцепление механическое дискового типа. Имеется два ВОМ (ведущий и ведомый) для подсоединения к мотоблоку различных навесных орудий. Рулевые штанги регулируются по горизонтали и по вертикали. В комплектацию к мотоблоку “Угра” входят почвенные фрезы (в количестве 4 шт.), сошник и пневматические колеса.

Глубина культивации фрезами составляет до 30 см. На руле имеется кнопка для аварийной остановки двигателя, что соответствует нормам безопасности в Европе.

Характеристики “Угра” НМБ-1Н2:

Мощность:	6,5 л.с.
Двигатель:	HONDA GP 200
Количество скоростей:	3 вперед/1 назад
Тип мотоблока по массе:	средний (по ГОСТу 28523-90)
Ширина вспашки:	102,5/73,5 см (6/4фрезы)
Глубина вспашки:	30 см
Сцепление:	механическое, дисковое
Редуктор:	механический, угловой (суппорт) шестеренчатый
Объем масла редуктора:	1,7 л – объем заправки трансмиссии
Комплектация:	Мотоблок, 4 фрезы для рыхления земли, пневмоколеса, сошник
Двигатель, параметры::
Модель:	GX 200
Производитель:	HONDA (Япония)
Тип двигателя:	бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
Объем цилиндра:	196 куб. см
Емкость топливного бака:	3,1 л
Объем масла:	0,6 л
Поступательная скорость вперед:	I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 км/час (3600 об/мин)
Поступательная скорость назад:	1,70 км/час (3600 об/мин)
Угол поперечной статической устойчивости:	20 град, не менее
ВОМ:	Два — ведущий и ведомый валы коробки передач
Ходовая система:	Одноосная, колесная формула 2х2
Дорожный просвет:	17 см
Размер колес:	47,5 см (пневматические)
Колея:	Переменная ступенчато регулируемая
Ширина колеи:	Нормальная-405 мм; с удлинителями-695 мм
Радиус поворота:	1,5 м
Рулевое устройство:	Штанговое
Диаметр фрез-культиваторов:	31 см
Количество фрез:	4 (возможно увеличение до 6)
Количество ножей на фрезе:	4
Частота вращения фрез:	35-85 об/мин
Габаритные размеры, ГхШхВ:	1600х600х1235 мм, не более, в рабочем положении
Вес:	61/68 кг с культиватором 4 фрезы/с колесами
Страна производитель:	Россия
Гарантия:	1,5 года

“Угра” НМБ-1Н7

Это бензиновый мотоблок, принадлежащий к среднему классу техники. Производитель снабдил машину силовой установкой Лифан (Lifan 168F-2A).

Мотоблок Угра 6,5 л.с. Lifan (НМБ-1Н7)

Производительность данного мотора составляет 6,5 лошадиных сил. Запуск двигателя от инерционного стартера. В наличии 2 ВОМ, комплектация: сошник, фрезы, колеса. КПП — механика (3+1). Цена на агрегат варьируется от 32 тысяч рублей.

Модификации МБ90

В настоящее время производитель «Кадви» выпускает более расширенный диапазон моделей мотоблоков, как тяжелых, так и легких, а также мотокультиваторов. Массовый выпуск модели «Кадви» МБ90 уже не производится.

Модель МБ-90 появилась в конце 90-х годов и сразу стала популярна. В то время модель была доступна в нескольких модификациях:

Все модификации, кроме МБ-90М3 выпускались с отечественными калужскими двигателями от «Кадви», незначительно различаясь количеством лошадиных сил. На модификации МБ-90М3 был установлен китайский двигатель Vanguard 7,5 HP мощностью в 7,5 лошадиных сил.

Навесное оборудование

Причиной большого спроса на мотоблоки линейки “Кадви” был вызван не только надежностью агрегата, но и большим ассортиментом навесного и прицепного оборудования к нему. Эти навески существенно расширили функционал мотоблока, облегчив сельскохозяйственные работы, как фермеру, так и дачнику. Перечислим навесное оборудование выпускавшееся для серии мотоблоков “Кадви” МБ-90:

Культиваторные фрезы.
Плуги.
Косилки.
Снегоуборочная техника (щетка, отвал, снегоотбрасыватель).
Бороны.
Помпы.
Окучиватели.
Картофелесажалки.
Выкапыватели корнеплодов.
Грунтозацепные колеса.
Пневматические колеса.
Утяжеляющие грузы.
Адаптеры.
Прицепные тележки.
Сцепные механизмы.
Удлинители осей и т. д.

Предлагаем посмотреть видео о том, как настроить плуг на мотоблоке “Кадви”:

Техобслуживание

Техническое обслуживание мотоблока “Кадви” включает в себя несколько этапов:

Замена масла:
- для силовой установки рекомендовано моторное масло 10W40, менять его необходимо через каждые 20 часов работы;
для трансмиссии лучше использовать такие трансмиссионные масла, как Т85W90, ТАД 17, замена производится каждые 100 проработанных часов.
Ежедневный уход:
- работы до начала эксплуатации (проверка масла и горючего, надежности крепежей и давления в пневматических колесах):
работы по окончании эксплуатации (очистка от загрязнений, промывка и просушка, смазка).
Консервация на период длительного простоя (с обязательным сливом рабочих жидкостей).
Плановые технические осмотры.

Видео обзор

Предлагаем посмотреть видео, в котором показан этот мотоблок в работе:

Андрей, 52 года:

Здравствуйте. МБ-90 — мой первый мотоблок, выручавший новоявленного фермера в лихие девяностые. Мое небольшое хозяйство на тот период состояло из 50 соток земли. Я решил выращивать картофель на продажу. Вручную работал первый год, потом взял ссуду на мотоблок и вот, началась белая полоса. Теперь я мог один и пахать, и сажать, и собирать и прочая, кроме того, тогда мотоблоки в новинку были — помогал таким же начинающим как и я сам. Мотор, хоть и слабоват, но работал, иногда были проблемы с запуском, но все же было лучше, чем вручную. Ссуду выплатил в первый же год. Потом, через время выкупил землю у соседей, расширился, теперь имею 5 Га земли. Сейчас уже на тракторе обрабатываю, сыновья в помощниках. Но к мотоблоку МБ-90 испытываю большую благодарность, в те годы он помог мне прокормить и поставить на ноги семью.

Владимир, 48 лет:

Купил лет 15 назад сей агрегат для дачи — компактный, в меру тяжелый, в багажник умещается и все такое. Машина неплохая, Работу выполняет, конечно, периодически ломается. Мотора родного хватило на 6 лет, потом по совету друзей, поставил Лифан — он и мощнее, и новее, и выносливее. Сейчас старичок еще пашет, но все чаше на ремонт отправляется. Ищу ему замену, не знаю, так ли хороши современные калужские мотоблоки, как раньше.

Мотоблок Каскад: основные технические характеристики

В основе любой модификации мотоблоков Каскад четыре главные конструктивные установки – силовая, ходовая, управления и трансмиссия. Силовая установка включает в себя двигатель и зависимые от него системы. Как уже упоминалось ранее, все модели мотоблоков Каскад комплектуются моторами отечественного и иностранного производства (о них подробнее далее).

Ходовая установка состоит из усиленной рамы, колес (есть возможность устанавливать как пневматические колеса, так и стальные с грунтозацепами) и связующих узлов. Несомненным плюсом есть возможность регулировки ширины колеи. Для удобства пользования и хранения в передней части мотоблока установлена специальная опорная лапка.

В трансмиссию агрегата входит усиленный цепной редуктор, сцепление и коробка передач. Коробка переключения скоростей четырехступенчатая, имеет 2 передние и 2 задние скорости. Это позитивно сказывается на маневренности агрегата. Редуктор надежный и устойчив к воздействию вибраций и механических повреждений благодаря выходному валу, установленному на подшипниках большого диаметра.

Система управления представлена рулем и собственно рычагами управления (сцепления, газа, тормоза, КПП). Руль мотоблоков Каскад регулируется в вертикальной плоскости, что гарантирует оптимальные настройки для удобства оператора. Комфортное положение руля снижает нагрузку при работе и улучшает маневренность техники. Дополнительный комфорт при управлении создается еще и тем, что все рычаги управления, кроме рычага скоростей, размещены непосредственно на руле.

Ремонт и техническое обслуживание мотоблоков Каскад не составит труда, поскольку запчасти к нему можно свободно приобрести. Чтобы избежать поломок и продлить срок службы Вашего агрегата, придерживайтесь таких простых правил:

произведите обкатку в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации;
следите за состоянием системы зажигания, проводите ее регулярную настройку и чистку;
тщательно наблюдайте за работой редуктора;
следите за уровнем и качеством масла и горючего;
не превышайте допустимые нагрузки на агрегат.

Ну и конечно же не забывайте обращаться к инструкции по эксплуатации – производитель всегда доступно и информативно подает в них всю необходимую информацию.

Технические параметры мотоблоков «Фаворит» моделей МБ-3, МБ-4 и МБ-5 и модификаций

Габаритные размеры: длина – до 1,7 м; ширина – 65 см; высота (не учитывая регулировку руля по высоте) – 1,05 м.
Дорожный просвет – минимум 135 мм; ширина колея (регулируемой) – от 35 до 67 см.
Масса самого мотоблока, без допоборудования и заправки горючим – 73 кг.
Модель шин: 4,00-10 (Ф-106) ГОСТ 7463-89, либо 4,5-10 (604В) ТУ 38.05.01.057-02.
Давление воздуха в шинах – 0,1…0,15 МПа (1…1,5 кг/см2).
Скорость мотоблока транспортная, при движении на колёсах – не менее 3-4 км/ч на первой передаче; не менее 7-9 км/ч на второй передаче; не менее 2-3 км/ч при движении задним ходом.
Глубина обработки почвы – до 25 см.
Ширина захвата, в зависимости от устанавливаемых фрез, – 35, 62 или 89 см.
Количество передач – 2.
Вместимость топливного бака – 4 л; средний расход горючего эксплуатационный – 1,3 литра в час.
Количество машинного масла, заливаемого в редуктор двигателя – 50 см3, в редуктор мотоблока – 1100 см3.
Тип заливаемого масла: в редуктор мотоблока – ТАД-17и или МС-2О, в редуктор двигателя – масло моторное SAE 1ОW-ЗО API SF или SG.

Линейки мотоблоков КаДви

Модельный ряд КаДви представлен двумя сериями: Угра и Ока.

Серия Угра

Первые модели серии Угра начали производиться в 2009 году.

Их отличительной особенностью является шестеренчатый редуктор, металлокерамические диски сцепления и коробка передач «механика».

Навесное оборудование позволяет не только работать на почве, но также косить, орошать, высаживать и собирать картофель. В зимний период справляется с уборкой снега, а также круглый год используется для транспортировки грузов.

Два вала отбора мощности служат для переключения дополнительных орудий навесного типа:

циркулярной пилы;
водяного насоса;
земляного бура;
кормодробилки.

К адаптерам подключается также плуг-окучник, выкапыватель корнеплодов, борона, картофелесажалка. Зимой мотоблок, снабжённый лопатой-отвалом обеспечит быструю уборку территории. Повышенная тяговая сила обеспечивает работу на тяжёлом грунте и в межсезонье на предварительно обработанных почвах.

Рулевая система предусмотрена в вертикальной и горизонтальной регулировке, защищена от вибраций. Радиус разворота исключает «затаптывание» обработанной поверхности. Соответствие европейским нормам безопасности выдержано в рамках мгновенной остановки агрегата в экстренных случаях.

Достоинства:

наличие привода на задние колёса, благодаря чему тяговое усилие возрастает в 3 раза и повышает проходимость агрегата;
компактность – управление осуществляется с рабочего места оператора;
использование современных технологий производства и инженерии;
надёжность и высокое качество;
техническая помощь нового уровня без вкладывания больших денежных ресурсов.

Серия Ока

Первая модель мотоблоков Ока вышла в 1991 году. Сегодня она по-прежнему остаётся лучшей в категории агрегатов массой до 90 кг. Высокое качество, в соответствии со стандартами и демократичной ценой сделали марку популярной на российском рынке.

Мотоблок используется не только для сельскохозяйственных работ, но и для поддержания порядка на садовых дорожках, газонах, а также идеально подходит для грузоперевозок.

Разработчики и производители предусмотрели эксплуатацию мотоблока в течении всего года, в разных климатических условиях.

Совершенствование модельного ряда продолжается, сегодня к навесному и прицепному оборудованию относятся:

прицепная грузовая тележка;
окучник;
фрезы культиватора;
щётка;
плуг;
косилка;
снегоуборщик;
грунтозацеп;
«сажалка и выкапывалка» картофеля.

Дорожный просвет мотоблока 140 мм позволяет не опасаться кочек и ухабов, а ширина дорожки от 310 до 590 мм делает модель производительной.

Скорость первой передачи — 3,6 км/час, второй — 9 км/час, что гарантирует качественную обработку почвы, с различными нагрузками и достаточных площадей.

Мотоблок эксплуатируется в температурном режиме от -20 до +35 градусов без потери КПД.

Угол продольного наклона в крайнем допустимом значении равен 20°. Малый радиус разворота агрегата 1.1 метр говорит о его мобильности и защите почвы от механического уплотнения.

Бюджетные модели комплектуются удлинителями колёсной базы и дополнительными фрезами, что значительно увеличивает ширину транспортной дорожки.

На агрегате установлено дышло для активных навесок по типу снегоуборщика и косилки.

Рулевая колонка широкая и эргономичная. Органы управления: ручка переднего- и ручка заднего хода. Регулировка оборотов расположена справа на рулевой колонке.

Новинка модельного ряда – ежи-рыхлители, которые одеваются вместо колёс для пропалывания и рыхления междурядья. Диаметр вала составляет 30 мм или 25 мм в зависимости от мотоблока. Новаторское решение, выполненное при помощи современных технологий. Приобретаются ежи за дополнительную оплату.

Малая техника КаДви исправно работает в 70 регионах России.

Мотоблок МБ-90

Мотоблок «МБ-90M» относится к классу тяжелых мотоблоков, и предназначен для выполнения различных видов сельскохозяйственных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования, транспортировки грузов и т.д. В комплекте со специально разработанными навесными и прицепными орудиями мотоблоком МБ-90M можно пахать (фрезеровать, рыхлить, боронить, разравнивать и культивировать) почву, делать борозды, окучивать, выкапывать корнеплоды, косить . Покупателя не должно смущать то, что мощность двигателя такая же, как и у более легких мотоблоков, на деле и она избыточна.

Как и другие тяжелые мотоблоки, «МБ-90М» оснащен дисковым сцеплением и полностью шестеренчатым редуктором. Модель имеет продольную компоновку, которая обеспечивает низкий центр тяжести и правильную развесовку.

Важное достоинство МБ-90 — «полноценная» коробка скоростей. Мотоблок имеет четыре передачи вперед и четыре назад, тогда как у большинства аналогов легко доступны только две (для включения еще двух нужно «перекинуть» приводные ремни на другой шкив)

Среди особенностей трансмиссии отметим полный реверс и привод с коническим блокируемым дифференциалом. Последнее означает, что при выполнении транспортных работ мотоблок будет удобен в управлении и поворотлив. В случае пробуксовки дифференциал можно заблокировать и повысить тягу до уровня тяги машин с жесткой связью между ведущими колесами.

Отбор мощности от двигателя осуществляется через специальный редуктор (минуя коробку передач), что при использовании навесного оборудования позволяет выбирать оптимальный скоростной режим.

Рулевая колонка регулируется по высоте (положения фиксированы) и поворачивается на 180 градусов, что необходимо для работы с навесным оборудованием.

Сцепление постоянно включено и снабжено фиксатором выключенного состояния, а рычаг переключения скоростей находится рядом с рулевой колонкой.

Навесное оборудование

Среди дополнительного оборудования часто применяется косилка. Ее используют для скоса травы на небольших угодьях, ненужных сорняков, растущих на обочине дорог, а также растительности на небольших склонах.

Наиболее популярны несколько конструкций.

Роторная косилка модели «Заря». Машина безопасна в использовании. Ее отличительной чертой является способность укладки травы в ряды. Косилка может использоваться с любыми модификациями мотоблоков. Однако при ее монтаже в зависимости от типа мотоблока применяются разные приспособления.
Косилка модели «Заря-1» предназначена для мотоблока НМБ-1 «Угра». Ее используют для покоса обычной и жесткой травы, кустарных растений.

Следует помнить, что при использовании косилки необходимо соблюдать все меры предосторожности. Не рекомендуется включать навесное оборудование при высокой частоте вращения двигателя

Перед началом работы важно проверять надежность крепления всех деталей и узлов

Мотоблоки Ока

Первую модель мотоблока (МБ-1) разработал и выпустил ОАО «КАДВИ» в 1991 году. Компания расположена в городе Калуге, сегодня именуется как ПАО «КАДВИ».

Производитель остается лидером на российском рынке, поскольку предлагает только качественную и надежную садовую технику. Не останавливается на достигнутом, а продолжает совершенствовать машины.

Технику можно использовать для:

вспашки земли;
перевозки почвы, бытовых и строительных отходов;
транспортировки удобрений и ядохимикатов;
очистки участка от снега;
сборки урожая.

Если оснастить агрегат навесным оборудованием, то список решаемых задач увеличивается. Изготовитель позаботился и о цене техники, чтобы она была доступной для каждого садовода, фермера.

Технические характеристики

Особенности отечественных мотоблоков «Кадви» позволяют успешно эксплуатировать их в непростых климатических и природных условиях.

Рулевое управление может осуществляться как вертикально, так и горизонтально.
Присутствует вибрационная защита.
Занижение центра тяжести обеспечивает устойчивое положение при работе.
Простота переключения передач скорости обеспечивается с помощью специального рычага.
Присутствует возможность переключения скоростей как по направлению движения, так и против движения.
Коробка передач и редуктор выполнены из высокопрочной стали.
Сцепление состоит из дисков, которые изготавливаются из металлокерамики. Такие материалы обеспечивают повышенную надежность, продолжительный срок службы.
Компактность.
Легкость.
Многофункциональность.
Гарантия до 5 лет.
Продолжительный срок службы.

Базовая комплектация

В базовую комплектацию «Авангард» амб-1 входят пневматические колеса. Фрезы-культиваторы при необходимости приобретаются отдельно и могут устанавливаться на мотоблок дополнительно.

Также возможно приобретение агрегата в комплекте с уже установленными фрезами, но без пневмоколес. Этот вариант обычно выбирают те, у кого есть пара колес размерами 4,0-8 для мотоблока, например, оставшихся после предыдущего устройства и тем, кто не использует косилку или прицепные агрегаты (тележки, прицепы), а в основном пользуется грунтозацепами.

Движение фрез осуществляется за счет шестеренчатого редуктора. Навесное оборудование работает благодаря валу отбора мощности, приводится в движение при работе машины. Данный агрегат предназначен для выполнения сельхозработ в бытовых масштабах. В промышленных объемах работ производитель рекомендует использовать более мощные, тяжелые устройства.

Лучшие мотоблоки Ока

КаДви Ока МБ-1Д1М10

Простая модель, функционирующая на бензине и оснащенная валом отбора мощности. Этот элемент позволяет установить дополнительные инструменты, но только этой марки.

Мотоблок предназначен для работы на крупных земельных участках и на огородах до 60 соток.

Относится к среднему классу.

Имеет отличительные особенности в виде наличия продвинутого движка Lifan 168F-2A, 4 основных скорости (2 вперед с макс. движением 9 км в час, и 2 назад).

Характеристики:

ширина вспашки — 72-113 см;
диаметр фрез — 36 см;
мощность двигателя — 6, 50 л. с.;
тип коробки передач — механический, сцепления — ременной, привода — цепной;
есть реверс, топливный бак объемом 3, 6 л;
уровень шума — 92 дБ;
размеры — 147х58х100 см;
вес — 100 кг.

КаДви Ока МБ-1Д2М16

Модель укомплектована китайским движком Lifan LF270F-2 с мощностью 9, 0 л. с. Имеет 2 передние (9 км в час) и 2 задние скорости, вал отбора мощности.

Цепной редуктор функционирует на двух скоростях, требуют до 2 л трансмиссионных масел.

Рукоять легко регулируется под рост владельца.

Характеристики:

диаметр фрез — 36 см;
тип двигателя — бензиновый, четырехтактный с 1 цилиндром, объемом 270 куб. см;
есть реверс, ременное сцепление;
объем топливного бака — 3, 7 л.

КаДви Ока МБ-1Д1М7

Бензиновая модель с механической коробкой передач, ременным сцеплением, цепным редуктором, валом отбора мощности и реверсом.

Оснащена современным и высокопроизводительным движком Briggs and Stratton Intek.

Он позволяет мотоблоку работать в любую погоду, независимо от окружающей температуры.

Характеристики:

диаметр фрез — 36 см;
тип двигателя — четырехтактный, с 1 цилиндром, мощностью 6, 53 л. с.;
макс. скорость движения вперед 9 км/ч;
есть 2 передних и 2 задних передачи;
уровень шума — 92 дБ.

КаДви Ока МБ-1Д2М17

Бензиновый мотоблок оснащен всеми необходимыми элементами конструкции. Главная особенность — наличие продвинутого движка Lifan 177F с мощностью 9 л. с.

Благодаря мотору, техника приобретает выносливость, продуктивность и долговечность.

Характеристики:

диаметр фрез — 36 см;
есть вал отбора мощности, электрический стартер, цепной привод и реверс;
двигатель 4-х тактный с 1 цилиндром;
объем топливного бака — 3, 7 л;
2 передних и 2 задних передачи.

КаДви Ока МБ-1Д2М14

Высокопроизводительная бензиновая модель из среднего класса. Оснащена мощным движком Subaru-Robin EX-21. Имеет 3 основных передачи с макс. скоростью 9 км/ч.

Техника пригодна для обработки крупных участков — 100 соток и выше.

Характеристики:

тип двигателя — 4-х тактный, с 1 цилиндром, мощностью 7 л. с.;
сцепление — ременное, редуктор — цепной, есть реверс;
пневматические колеса с уникальным протектором;
размеры — 150х60х105 см;
вес — 94 кг.

КаДви Ока МБ-1Д1М15

Простая бензиновая модель, оснащенная валом отбора мощности с ременным типом соединения. Имеет 4 скоростных режима, из которых 2 передних и 2 задних.

Макс. скорость движения составляет 9 км/ч.

Подходит для обработки небольших садовых участков и огородов в 70 соток.

Характеристики:

ширина культивирования — 113 см;
диаметр фрез — 36 см;
тип движка — четырехтактный с 1 цилиндром, объемом 196 куб. см, мощностью 6, 50 л. с.;
есть цепной редуктор и реверс;
уровень шума — 92 дБ;
объем бака под топливо — 3, 6 л;
размеры — 147х58х100 см;
вес — 100 кг.

КаДви Ока МБ-1Д1М11

Бензиновая модель с механической коробкой передач, 4 основными передачами, валом отбора мощности. Оснащается мощным движком из серии Briggs and Stratton Vanguard 6,0НР.

Мотоблок не боится интенсивных нагрузок, неблагоприятных воздействий, резких перепадов температур и погодных условий.

Данной техникой могут управлять женщины, подростки и пожилые люди.

Характеристики:

ширина культивирования — 72-113 см;
диаметр фрез — 36 см;
мощность движка — 5, 98 л. с.;
тип сцепления — ременное, редуктора — цепной, также есть реверс;
уровень шума — 92 дБ;
объем бака под топливо — 4, 1 л;
размеры — 147х58х100 см;
вес — 100 кг.