Тракторы jcb (джисиби)

JCB Fastrac bruder

XTRA 300

Fastrac XTRA серии 300 – это техника с грузоподъемностью до 8 т. и двигателями с мощностью от 195 л.с. до 230 л.с.

Модель Fastrac bruder стала производиться с 1991 года и по сей день ее востребованность только растет.

Среди преимуществ выделяют следующие:

1. Кабина трактора Джисиби устанавливается в центре, что снижает тряску водителя и позволяет увеличить обзор.
2. В кабине просторно и удобно.
3. Панель управления оснащена сенсорным экраном, который удобно расположен под рукой.
4. Задняя подвеска сконструирована таким образом, что позволяет поддерживать дорожный просвет на одном уровне.
5. Интегрированное шасси позволяет сгладить неровности дороги, способствуя плавному движению.
6. Установленные стабилизаторы придают трактору устойчивости и безопасности на дороге.
7. Наличие кондиционера делают работу водителя комфортной даже в самое жаркое время.
8. Возможность движение в ночное время обеспечивают ксеноновые фары.
9. Отличная шумоизоляция в кабине.
10. Управление трактором простое и интуитивно понятное.

Трактор Джисиби JCB Fastrac 8310 оснащен подвесками обоих мостов, что позволяет передвигаться на скорости до 70 км/ч. на тормозах установлена антиблокировочная система.

Особенностью трансмиссии является отсутствие передач, т.е. КПП автоматическая.

Мощность двигателя составляет более 300 л.с.

Трактор Джисиби JCB Fastrac 2155 оснащен двигателем с объемом 6,7 л. Допустимая максимальная нагрузка на перед составляет 2,5 т.

Задняя подвеска оснащена автоматическим выравниванием. Благодаря наличию антиблокировочной системы ABS трактор обладает высокой проходимостью.

Джи Си Би Джи эС 200: технические характеристики и цена в России. Детальный обзор экскаватора «JS 200 W» с фотографиями.

JCB JS200W – полноприводный экскаватор с колесной компоновкой «4×4», созданный для выполнения погрузочно-разгрузочных, землеройных и транспортировочных операций, рыхления различных грунтов, а также осуществления иных видов работ в отраслях народного хозяйства и промышленности…

Он сочетает в себе отличные технико-эксплуатационные показатели, надежную и прочную конструкцию, а также оптимальное соотношение качества, производительности и цены…

В арсенале JCB JS200W числится опрятно оформленная кабина со стальным каркасом, круговым остеклением и внутренним убранством, в котором эргономично скомпонованы все основные органы управления и базировано грамотно спрофилированное кресло с широкими диапазонами регулировок, подлокотниками, пневматической подвеской и ремнем безопасности (а за отдельную плату – еще с вентиляцией и подогревом).

Экскаватор обладает следующими наружными размерами: транспортная длина – 9175-9450 мм, общая ширина (по внешнем краю шин) – 2530-2750 мм, высота по кабине – 3250 мм. Расстояние между мостами простирается у машины на 2757 мм, а ее дорожный просвет достигает 260 мм.

В эксплуатационном состоянии данный аппарат весит от 20 475 до 23 773 кг в зависимости от модификации.

На JCB JS200W устанавливаются одно- или трехсекционная стрела длиной 5630-5700 мм (величина рукоятки при этом насчитывает 1900-3000 мм) и полностью сварные ковши общего назначения с пальцами из закаленной стали вместимостью от 0.4 до 1.19 кубических метров.

Экскаватор обладает отличными рабочими характеристиками: предельная высота копания – 9190-10160 мм, глубина копания – 5260-6475 мм, высота загрузки поверх бортов – 6470-7300 мм, глубина вертикального копания – 3760-5840 мм.

Предусматривается для машины и другое навесное оборудование: гидромолоты, клыки-рыхлители, профильные, планировочные и траншейные ковши, захваты и т.д.

Для JCB JS200W заявлен один двигатель – это четырехцилиндровый дизель Dieselmax 448 рабочим объемом 4.8 литра с рядной компоновкой, турбонагнетателем, жидкостным охлаждением и непосредственной подачей горючего, выдающий 172 лошадиные силы (129 кВт) и 690 Нм вращающего потенциала.

Стандартно машина комплектуется гидростатической трансмиссией с переключением под нагрузкой и поршневым гидромотором, а также полным приводом (тяга делится между передним и задним мостами в равных долях).

Предельная скорость машины не превышает 30 км/ч, а ее топливный аппетит насчитывает как минимум 12 литров за каждый час работы (в зависимости от условий эксплуатации и степени нагрузки).

В основе JCB JS200W находится сварная рама, выполненная из стали высокопрочных видов.

Экскаватор обладает кабиной, установленной на шести демпфирующих элементах, поворотной платформой коробчатой конструкции и гидравлической системой (чувствительной к нагрузкам).

Машина оборудована двухконтурными тормозами с гидроприводом и дисковыми устройствами, рулевым управлением с гидравлическим усилителем, топливным баком объемом 343 литра и сдвоенными шинами типоразмером 11,00×20 (16PR).

В России стоимость JCB JS200W, по данным на 2018 год, стартует с отметки

10.5 миллионов рублей.

В начальном исполнении экскаватор обладает: автоматическим прогревом двигателя, тонированными безосколочными стеклами, аудиосистемой, рабочим внешним освещением, боковыми зеркалами с подогревом, регулируемой рулевой колонкой, пневмоподвеской операторского кресла и прочим оборудованием.

Описание основных характеристик

Чтобы целиком оценить мощность и возможности спецтехники, следует рассмотреть ее основные технические характеристики.

JCB 3CX обладает высокой скоростью передвижения для данного класса машин, что позволяет сократить время выполнения работ. Увеличенный объем топливного бака и сниженный расход топлива позволяет эксплуатировать технику на протяжении рабочей смены без необходимости дозаправки.

Основные размеры JCB 3CX

Дополнительные опции и преимущества

Зуб ковша JCB 3CX

• Универсальность машины обеспечивает наличие гидравлической разводки под гидромолот;
• Телескопическая рукоять – увеличивает рабочую зону техники;
• Многофункциональный фронтальный ковш позволяет выполнять следующие функции: копать, выравнивать, грузить, засыпать и захватывать;
• Можно использовать различное навесное оборудование: ковш, щетка, снегоуборочный отвал, бетоноукладочный бункер, гидромолот, грунтовая фреза и другие. А благодаря механизму крепления это оборудование меняется легко и быстро;
• Система реверсивного движения и коробка передач позволяют изменять направление движения машины без потери скорости;
• Благодаря дифференциалу повышенного трения крутящий момент автоматически распределяется на колеса в зависимости от условий по сцеплению;
• Двигатель оснащен системой обогрева на 240 Вт, что обеспечивает его запуск при отрицательных температурах;
• Стрела погрузчика усилена, что позволяет работать с большими нагрузками;

Стрела JCB 3CX в сложенном виде

• Ковш при наклоне защищен от просыпания содержимого благодаря системе компенсации угла наклона;
• Система подавления вибрации и шума;
• AdvancedControl — система гидравлического управления;
• Опция Extradig позволяет удлинить телескопическую рукоять;
• Благодаря углу поворота ковша в 101° работа с вертикальными траншеями осуществляется без проблем.

История платежной системы JCB

Компания JCB была основана в 1961 году, а к 1968 году уже стала лидером на рынке кредитных карт. К 1972 году количество эмитентов превысило 1 миллион. На данный момент карточки системы выпускаются более чем в 20 государствах, с 1989 года они доступны в США, а с 1990 – в Европе. Международные операции проводятся через дочернюю структуру JCB International Credit Card Co., Ltd.

В 2000 году было заключено партнерское соглашение с American Express, что позволило снизить накладные расходы и одновременно расширить точки приема карт. В 2003 году JCB подписала договор о сотрудничестве с China UnionPay Co., Ltd., и с 2005 года карты принимаются этой сетью банкоматов. В 2006 году компания вступила в альянс с Discover Network. В Беларуси эквайринг карт JCB работает с 2017 года, в Армении – с 2021 года, в Грузии – с 2021 года, на Украине – с 2021 года. В России карты JCB выпускаются с 2015 года, первым членство в системе получил Альфа-Банк.

В России

В России до 2015 года карты JCB не выпускались, так как ни у одного банка не было лицензии на их выпуск. В начале 2014 года Альфа-Банк стал членом JCB и ожидалось, что он станет первым российским банком, который начнёт массовый выпуск карт JCB: 16 октября 2014 года Центральный Банк РФ зарегистрировал в стране платёжную систему JCB, а её расчётным центром выступил Альфа-Банк.

Но первым банком, приступившим к эмиссии карт JCB, стал Газпромбанк. Следом за ним, 27 марта 2015 года, Связь-Банк (группа Внешэкономбанка) также начал эмиссию карт JCB. В 2017 году к выпуску карт JCB приступил банк Алмазэргиэнбанк в Якутии. В июле 2018 года — Россельхозбанк. В 2020 году — Дальневосточный банк.

В настоящее время эквайринг карт JCB осуществляют Сбербанк, Банк Русский Стандарт, UCS, Газпромбанк, МКБ, Альфа-Банк, Связь-Банк, Банк Санкт-Петербург, АКБ «Алмазэргиэнбанк» АО, а также некоторые банки — участники системы ОРС.

Национальная система платёжных карт (НСПК) подписала соглашение о выпуске кобейджинговых карт с японской платёжной системой JCB. Владельцам кобейджинговых карт «Мир-JCB» будет доступна вся инфраструктура международной платёжной системы JCB, JCB в свою очередь обеспечит обслуживание отечественных карт за рубежом. Кобейджинговые карты Мир-JCB выпускаются Газпромбанком, Россельхозбанком, Алмазэргиэнбанком и Дальневосточным банком.

В июле 2018 года к выпуску карт JCB приступил АО Россельхозбанк: совместно с компанией Panasonic была выпущена первая в России кобрендовая банковская карта на базе международной платёжной системы JCB. В сентябре 2018 года карты JCB начали обслуживаться Сбербанком.

Позже прием карт JCB запустил Почта-Банк.

Осенью 2020 года Газпромбанк выпустил новый продукт — «Умная карта» JCB GOLD.

Модификации

На рынке представлено несколько различных модификаций экскаватора. Они отличаются конфигурацией и комплектом навесного оборудования:

• JCB 3CX – это базовый вариант поставки;
• Eco – модель оснащена экономичным двигателем. Присутствует специальный режим работы – «эко»;
• Super – по сравнении с базовой комплектацией передние колеса имеют несколько больший диаметр.

Помимо перечисленных производители предлагают и другие модификации: Sitemaster, JCB 3CX Super Sitemaster, Sitemaster Turbo, Sitemaster Plus, Sitemaster Turbo Plus, Pothole Master, Contractor, Turbo.

Одна из особенностей все рассматриваемых моделей – возможность быстрой замены навесного оборудования в зависимости от текущих требований. В передней части можно устанавливать вилы или различного типа ковши: глубокие, классические, конические, для рытья канав и другие. Конструкция задней каретки дает возможность сместить навесное оборудование в сторону.

DJI Smart Controller Enterprise

M300 RTK получил переработанную версию портативного пульта «DJI Smart Controller», адаптированного под функциональность нового коммерческого дрона, в названии которого появилось дополнительное слово отделяющее его от стандартного варианта — DJI Smart Controller Enterprise. Аппаратура управления также оснащена 5.5-дюймовым ультраярким (до 1000 кд/м²) FHD дисплеем, но работает уже на предустановленном приложении для коммерческих БЛА — DJI Pilot, а также поддерживает приложения сторонних производителей. Оснащается HDMI портом и слотом для карт памяти формата microSD. Поддерживает режим управления двумя пультами, и установку дополнительной внешней АКБ для реализации более длительных миссий без подзарядки.

Устройство

Экскаватор одинаково приспособлен для рентабельной эксплуатации на территории крупного парка или на малых участках, в частных владениях. Техника успешно сдается в аренду.

Кузов

Характеристика кузова зависит от модификации устройства. Базовая комплектация снабжена челюстным ковшом, ёмкость которого немного больше кубометра. Эти параметры позволяют экскаватору работать как фронтальному погрузчику.

Наличие телескопической рукояти обеспечивает увеличение возможностей рабочей зоны экскаватора «JCB 3CX». Благодаря универсальности кузова на него можно устанавливать дополнительное оборудование:

• гидромолот;
• бетоноукладочный бункер;
• грунтовые фрезы;
• щётки и снегоуборочный отвал.

Кабина

Кабина погрузчика JCB-3CX

В комфортной кабине трактора есть:

• остекленные площади, обеспечивающие хороший обзор;
• защитная система оператора;
• система защиты от шума;
• кондиционирование;
• большие двери с форточками;
• эргономичное расположение рычагов и приборной панели.

Шасси

Оборудование этой части экскаватора обеспечивает технике максимальные возможности. Характеристики позволяют применять его в сельском хозяйстве. Причем в модификации «Супер» задние и передние колеса одинаковы по размерам.

Двигатель

Практически на холостом ходу крутящий момент мотора имеет огромный потенциал. Для этого производитель использовал оригинальный подход – установку:

• фильтра-водоотделителя;
• противоточного клапана на масляном фильтре;
• самоочищающегося фильтра в системе подачи воздуха;
• отведения воздухозаборника в бок, для удобства обслуживания.

Коробка передач

В разновидностях модификаций коробка может дополняться гидротрансформатором и электрическим управлением с возможностью:

• плавного переключения;
• легкого изменения скорости и направления, даже если машина перегружена;
• системы оповещения (уровень заряда аккумулятора).

Тормоза и другие конструктивные узлы

У тормозной системы есть все возможности надежно и эффективно обеспечивать торможение трактора, благодаря наличию сервоприводов.