Задумывались ли вы когда-нибудь, насколько важны тормоза в вашем автомобиле? Ведь от их исправности напрямую зависит ваша безопасность и безопасность окружающих. По статистике, около 20% ДТП происходят из-за неисправности тормозной системы. Проверка тормозов – это не просто формальность, а жизненно важная процедура. В этой статье мы подробно разберем, как правильно проверить тормоза перед дальней дорогой, чтобы обеспечить себе спокойствие в пути.
Необходимые инструменты и материалы
Перед тем, как приступить к проверке тормозов, необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Честно говоря, без них вы не сможете провести полноценную диагностику. Вот что вам понадобится:
- Набор гаечных ключей и головок
- Отвертки (плоская и крестовая)
- Домкрат и подставки под автомобиль
- Фонарик
- Щетка для очистки тормозных дисков и колодок
- Тормозная жидкость (соответствующего типа)
- Емкость для слива тормозной жидкости
- Шприц для прокачки тормозов
- Перчатки
- Защитные очки
- Диагностический сканер (для проверки ABS)
Иногда может потребоваться замена тормозных колодок или дисков. У меня был случай, когда я заметила сильный износ колодок во время плановой проверки. К счастью, удалось вовремя их заменить и избежать более серьезных проблем.
| Инструмент | Назначение | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| Набор ключей | Откручивание/закручивание болтов и гаек | 1500 — 5000 руб. |
| Домкрат | Подъем автомобиля | 2000 — 10000 руб. |
| Фонарик | Осмотр в труднодоступных местах | 300 — 1500 руб. |
| Тормозная жидкость | Заполнение тормозной системы | 500 — 2000 руб./литр |
| Диагностический сканер | Чтение кодов ошибок ABS | 3000 — 20000 руб. |

Визуальный осмотр тормозной системы
Первый шаг в проверке тормозов – это визуальный осмотр. Представьте, что вы врач, который осматривает пациента. Нужно внимательно осмотреть все компоненты тормозной системы на предмет износа и повреждений. Обратите внимание на:
- Тормозные диски: Проверьте на наличие трещин, сколов, глубоких царапин и неравномерного износа.
- Тормозные колодки: Оцените толщину фрикционного материала. Если толщина меньше 2 мм, колодки необходимо заменить.
- Тормозные шланги: Проверьте на наличие трещин, порезов, вздутий и утечек тормозной жидкости.
- Тормозные цилиндры: Осмотрите на предмет утечек тормозной жидкости и повреждений.
- Тормозные суппорты: Проверьте на наличие коррозии и заеданий.
- Тормозные трубки: Осмотрите на предмет коррозии и повреждений.
- Пыльники тормозных суппортов: Проверьте на целостность.
- Состояние тормозных барабанов (если есть): Проверьте на наличие трещин и износа.
Я помню, как однажды заметила небольшую трещину на тормозном диске. Сначала я не придала этому значения, но потом, прочитав информацию в интернете, поняла, что это очень опасно. Вовремя заменила диск и избежала серьезной аварии.
Проверка уровня тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости – важный показатель состояния тормозной системы. Слушай, если уровень тормозной жидкости низкий, это может указывать на утечку или износ тормозных колодок. Проверить уровень тормозной жидкости очень просто:
- Найдите бачок тормозной жидкости (обычно расположен под капотом).
- Проверьте уровень жидкости в бачке. Он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».
- Если уровень жидкости низкий, долейте тормозную жидкость соответствующего типа.
- Обратите внимание на цвет тормозной жидкости. Если она темная или мутная, ее необходимо заменить.
Признаки утечки тормозной жидкости: лужицы под автомобилем, снижение уровня жидкости в бачке, мягкая педаль тормоза.
Проверка работы ручного тормоза
Ручной тормоз – это важный элемент безопасности, особенно на уклонах. Проверить работу ручного тормоза можно следующим образом:
- Затяните ручной тормоз на несколько щелчков.
- Попробуйте покатать автомобиль вперед и назад.
- Если автомобиль не удерживается на месте, ручной тормоз необходимо отрегулировать или отремонтировать.
- Обратите внимание на количество щелчков, необходимых для надежной фиксации автомобиля.
У меня был случай, когда я забыла отпустить ручной тормоз после парковки. Представляете, я проехала несколько метров, прежде чем заметила, что что-то не так! К счастью, ничего серьезного не произошло, но это был хороший урок.
Проверка эффективности торможения
Проверка эффективности торможения – это самый важный этап проверки тормозов. Это позволит вам убедиться, что тормоза работают правильно и автомобиль останавливается безопасно. Проведите тест на ровной поверхности:
- Разгоните автомобиль до скорости 40-50 км/ч.
- Резко нажмите на педаль тормоза.
- Оцените тормозной путь. Он должен быть коротким и предсказуемым.
- Проверьте, не уводит ли автомобиль в сторону при торможении.
- Обратите внимание на работу ABS (если она есть).
Если тормозной путь слишком длинный или автомобиль уводит в сторону, необходимо обратиться к специалистам.
Диагностика ABS
ABS (антиблокировочная система) – это система, которая предотвращает блокировку колес при торможении. Признаки неисправности ABS:
- Загорается индикатор ABS на приборной панели.
- ABS не работает при резком торможении.
- Колеса блокируются при торможении.
Для диагностики ABS необходимо использовать диагностический сканер. Он позволит вам прочитать коды ошибок и определить причину неисправности.

Самостоятельный ремонт или обращение к специалистам
Когда можно ремонтировать тормоза самостоятельно, а когда необходима помощь профессионалов? Честно говоря, это зависит от вашего опыта и навыков. Если вы уверены в своих силах и имеете необходимые инструменты, вы можете заменить тормозные колодки или диски самостоятельно. Однако, если вы не уверены, лучше обратиться к специалистам.
Ремонт тормозной системы – это ответственная задача, от которой зависит ваша безопасность. Не рискуйте своей жизнью и здоровьем, если вы не уверены в своих силах.
Типичные неисправности тормозной системы
Существует множество неисправностей тормозной системы. Вот некоторые из наиболее распространенных:
- Износ тормозных колодок и дисков: Это самая распространенная неисправность.
- Утечка тормозной жидкости: Может быть вызвана повреждением тормозных шлангов или цилиндров.
- Заедание тормозных суппортов: Может быть вызвано коррозией или загрязнениями.
- Неисправность ABS: Может быть вызвана неисправностью датчиков или блока управления.
- Воздушная пробка в тормозной системе: Может быть вызвана утечкой тормозной жидкости или неправильной прокачкой тормозов.
- Повреждение тормозных шлангов: Может быть вызвано механическим повреждением или старением.
- Неисправность главного тормозного цилиндра: Может быть вызвана износом уплотнений или повреждением корпуса.
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
|---|---|---|
| Слабое торможение | Износ колодок, утечка жидкости | Замена колодок, устранение утечки |
| Увеличенный тормозной путь | Загрязнение дисков, воздушная пробка | Очистка дисков, прокачка тормозов |
| Увод автомобиля в сторону | Неравномерный износ колодок, заедание суппорта | Замена колодок, ремонт суппорта |
| Мягкая педаль тормоза | Утечка жидкости, воздушная пробка | Устранение утечки, прокачка тормозов |
| Загорается индикатор ABS | Неисправность датчика ABS | Диагностика и замена датчика |

FAQ
Вопрос: Как часто нужно проверять тормоза?
Ответ: Рекомендуется проверять тормоза при каждой замене масла, а также перед каждой дальней поездкой.
Вопрос: Можно ли ездить с изношенными тормозными колодками?
Ответ: Нет, ездить с изношенными тормозными колодками опасно. Это может привести к увеличению тормозного пути и потере управления автомобилем.
Вопрос: Как правильно прокачать тормоза?
Ответ: Прокачка тормозов – это сложная процедура, которую лучше доверить специалистам.
Вопрос: Что делать, если загорелся индикатор ABS?
Ответ: Обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта ABS.
Вопрос: Сколько стоит ремонт тормозной системы?
Ответ: Стоимость ремонта тормозной системы зависит от типа неисправности и стоимости запчастей.
| Вид работ | Стоимость (своими руками) | Стоимость (в сервисе) |
|---|---|---|
| Замена тормозных колодок | 1000 — 3000 руб. | 3000 — 8000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 2000 — 5000 руб. | 6000 — 15000 руб. |
| Прокачка тормозов | 500 — 1000 руб. | 2000 — 5000 руб. |
| Ремонт суппорта | 1000 — 3000 руб. | 4000 — 10000 руб. |
| Диагностика ABS | Бесплатно (при наличии сканера) | 1000 — 3000 руб. |
| Миф | Правда |
|---|---|
| Тормоза работают всегда одинаково | Эффективность торможения снижается со временем из-за износа компонентов |
| Если тормоза работают, то их не нужно проверять | Регулярная проверка тормозов позволяет выявить проблемы на ранней стадии |
| Замена тормозных колодок – простая процедура | Замена тормозных колодок требует определенных навыков и инструментов |
| ABS всегда спасает от аварии | ABS помогает сохранить управление автомобилем при торможении, но не гарантирует предотвращение аварии |
| Тормозная жидкость не требует замены | Тормозную жидкость необходимо менять каждые 2-3 года |
