Jcb 3cx технические характеристики: габариты, расход топлива в час, вес

Удобство в работе

Поворот каретки на 111° позволяет захватывать и переносить грузы, а её боковое смещение удобно при погрузке-разгрузке, так как оператору не нужно переезжать с места на место. Обычный вилочный погрузчик таких преимуществ дать не может. Более того, радиус поворота техники предыдущего поколения составляет 3,7 м, что очень много для современных складов или производственных помещений, где доля полезного использования площадей составляет более 80%. И если раньше собственникам приходилось покупать дополнительные единицы малогабаритной техники для работы на складах и в цехах, то теперь в этом нет необходимости. У моделей Teletruk максимальный радиус поворота – 2,4 м. В сочетании с высокой маневренностью и конструкцией стрелы это дает погрузчику возможность работать даже с системами хранения из набивных стеллажей (drive-in), где требуется безопасная выемка грузов с дальних рядов.

Отдельно стоит сказать о функции «отрицательного подъема», появившейся в универсальных погрузчиках последнего поколения. Она позволяет работать с грузами, находящимися ниже площадки, на которой стоит машина. Это особенно актуально для портовых зон, складских хабов и т.д. На такие объекты, как правило, поставляется полноприводные модели 30D и 35D, которые можно эксплуатироваться в сложных погодных условиях России без потери производительности и грузоподъёмности. А это не только снегопад, ливень, гололед или град, но и вспомогательные работы на необустроенных участках территорий.

Технические характеристики погрузчиков JCB Teletruk
Модель	TLT 25	TLT 25D	TLT 27G	TLT 27D	TLT 30-19E	TLT 30D 4×4	TLT 30D 2WD	TLT 30G 2WD	TLT 30D 2WD HL	TLT 35D 4×4
Тип двигателя	Электро	Дизель	Газ	Дизель	Электро	Дизель	Дизель	Газ	Дизель	Дизель
Грузоподъёмность на вылете 2 м, кг	1275	1275	1400	1400	1900	2000	1750	1400	2000	2400
Грузоподъёмность, кг	2500	2500	2700	2700	3000	3000	3000	3000	3000	3500
Высота подъёма, мм	4000	4000	4000	4000	4000	4000	4000	4400	5150	4350
Скорость машины, км/ч	18	20	20	20	18	20	20	20	20	20

Компоновка

JCB 3CX выполнен по классической схеме.

Спереди расположен ковш для загрузки сыпучих материалов.
Сзади разместили землеройное оборудование с опорными стойками.
Двигатель, гидросистема укрыты покатым капотом, откидывающимся вперёд, и съёмными панелями, обеспечивающими хороший доступ в отсек для ремонта, обслуживания.
Наклон укрытия не загораживает рабочую зону, позволяя оператору полностью контролировать процесс погрузки.

Габариты

Массоразмерные характеристики модели соответствуют рабочим параметрам экскаватора. Колёсная база и ширина колеи обеспечивают машине устойчивость на неровной или наклонной поверхности. Рельефные покрышки, полный привод и блокировка дифференциала значительно повышают тяговое усилие трактора.

Таблица № 3. Габариты

Наименование	Значение
Масса эксплуатационная, кг	7700
Грузоподъёмность, кг	4640
Транспортная длина, мм	5620
Высота по крыше кабины, мм	3030
Ширина задней рамы (по опорам стабилизаторов), мм	2350
Колёсная база, мм	2170
Полная габаритная высота, мм	3610
Высота по центру рулевого колеса, мм	1940
Покрышки перед/зад	Sitemaster 12.5-18-10/16.9-28-12

Ковш

В базовом варианте на погрузчик устанавливают челюстной ковш номинальным объёмом 1 м³. Его геометрическая вместимость несколько меньше — 0,83 м³. Опционально на машину поставят ковш большего объёма, но обычно, стандартного вполне хватает, чтобы загрузить штатный кузов среднего грузовика за 5 минут.

Более интересным будет вариант установки ковша «шесть в одном».

Им можно копать, загружать насыпные материалы, планировать территорию.
Кроме того, его используют как бульдозерный отвал, захват для перемещения габаритных грузов, как вилочный погрузчик совместно со съёмными механизмами.

Землеройное оборудование представлено стрелой, рукоятью и обратной лопатой. Производитель предлагает ковши шириной от 230 до 950 мм. Заказчик устанавливает оборудование в зависимости от предполагаемых видов работ. Кроме того, на экскаватор можно навесить ковши шириной 1525 и 1830 для чистки траншей.

JCB 3CX оснащают стандартной или телескопической рукоятью.

В первом случае глубина копания и резания составляет 4,24; 5,53 м соответственно.
Усилие отрыва ковша будет 5,4 тс.
При использовании выдвинутой рукояти параметры работы составляют 5,46; 6,35 м, 5,3 тс соответственно.

Кабина

Большая площадь остекления облегчает оперирование машиной.
Задние и боковые окна открываются частично или полностью.
Доступ в кабину обеспечен с двух сторон, что сокращает время, необходимое оператору для занятия им рабочего места.
Уплотнения дверей и окон поддерживают хорошую герметичность, пыле- и шумонепроницаемость.
В кабине есть отопитель и система кондиционирования. Благодаря им машину можно эксплуатировать в жару или мороз.

Кроме того, комфортные условия для оператора создают большие зеркала заднего обзора, подрессоренное сиденье, радиосистема, магнитола с двумя колонками, очистители, омыватели переднего и заднего стекол.

Область применения

Первая модель экскаватора сошла со сборочной линии в далёком 1977 году. Его выпускают и по настоящее время, а конструкция постоянно подвергается изменению. Производитель регулярно применяет при производстве новые технологии, достижения в области машиностроения. Компания «ЖСБ» с гордостью заявляет, что эта модель наиболее распространённая в мире.

Популярность применения связана с надёжностью узлов, высокими рабочими показателями и универсальностью. JCB 3CX эффективно применяют на строительных площадках, складах, вдали от транспортных магистралей, коммунальном хозяйстве, в условиях агрессивной окружающей среды.

Про комфорт и обзорность… Про комфорт и обзорность

JCB 3CX технические характеристики: габариты, расход топлива в час, вес Погрузчик, оснащенный ковшом и вилочным подъемным устройством, незаменим при укладке и транспортировании грузов в коммунальном и сельском хозяйстве, на промышленном предприятии. Фронтальный погрузчик это очень универсальная машина, которая позволяет выполнять великое множество работ, связанных с транспортировкой предметов на небольшие расстояния в ковше.

В последних моделях его заменили на мотор собственного производства. Его конструкция скопирована с Perkins.
Новый дизель оснастили электронной системой, управляющей впрыском топлива, что позволило снизить потребление горючего и уменьшить токсичность выхлопных газов.
Кроме того, в конструкции двигателя не предусмотрен сажевый фильтр. Свободное прохождение отработанных газов снижает их возвратное попадание в картер мотора и увеличивает интервал замены масла.

Цена, аналоги • JCB погрузчик технические характеристики.

Программное обеспечение

Motorola Edge X30 поставляется с предустановленной Android 12 и фирменной оболочкой My UX. Так как телефон предназначен для китайского рынка, в прошивке изначально куча китайского ПО, которое для нас будет мусором (хотя зайти в китайский TikTok и порофлить иногда можно). Большая часть без проблем удаляется, и это хорошо, но это не главное. Главное, что можно зайти в системные настройки, включить сервисы Google Play (это буквально переключалка такая), установить из App Center приложение Google Play Store и получить полностью работающий Google Play. Даже с сертификацией. Для полного счастья будет не хватать русского языка в прошивке — чего нет, того нет. Ждите российского релиза, если нужен.

My UX — это достаточно глубоко переработанная прошивка, которая, однако, во многом напоминает чистый Android. Например, тут работает большинство фишек кастомизации из Android 12, которые далеко не все производители намерены добавлять в свои оболочки. В то же время, есть возможность отказаться от меню приложений в пользу свалки ярлыков на рабочем столе, переделана шторка, перерисованы иконки, заменены стандартные приложения — в общем, многое изменено. Не знаю, что из этого — чисто китайские фишки, а что достанется и международным аппаратам: не пользовался международными Motorola уже очень много лет.

Но то, что делает Motorola моторолой и точно присуствует в международных прошивках, собрано в приложении Moto. Там, например, есть фирменные жесты: запуск камеры двойным переворачиванием телефона, включение фонарика рубящими движениями, свайп влево-вправо для запуска многозадачности и открытие меню с быстрыми ярлыками двойным тапом по сканеру пальца. В отличие от множества жестов, встречающихся у конкурентов, этими реально хочется пользоваться, они очень удобные. Там же настраивается режим Moto GameTime, позволяющий улучшать чувствительность тача в играх и самому выбирать частоту обновления экрана (60/90/120/144 Гц) в пределах возможностей игры.

Также хочется похвалить реализцию Always-On Display. Пока конкуренты пытаются максимизировать возможности её кастомизации, Motorola сделала ставку на функциональность. В результате тут всего три варианта циферблатов, зато можно смахивать уведомления и даже отвечать на них прямо с Always-On Display (разблокируя при необходимости). На мой взгляд, это куда более правильный подход, и тут Motorola можно только поприветствовать.

Добавлю немножко дёгтя. Не все фирменные фишки, увы, работают хорошо. Например, если нажать на дополнительную кнопку на левом торце при выключенном экране, приложение откроется, но экран не включится — только когда вы сами его активируете и разблокируете, вы узнаете, что кнопка вообще сработала. Но это небольшая беда, так, забавная недоделка. А беда – это уведомления, которые из некитайских приложений не приходят, если «смахнуть» их из меню многозадачности. Но это общее место прошивок телефонов для Китая, и я думаю, что в международной версии Edge X30 с этим не будет проблем.

Аренда экскаватора-погрузчика JCB 3CX Super

Аренда экскаватора-погрузчика JCB 3CXSuper является актуальной и востребованной услугой, так как способна максимально повысить производительность труда и рентабельность производства. Если ваша компания осуществляет строительную или строительно-дорожную деятельность в Москве или ее пригородах, АК «Сокол» готова стать надежным партнером по предоставлению в аренду JCB 3CX Super.

Описание экскаваторов JCB 3CX Super

JCB 3CX Super оснащен гидросистемой для обеспечения необходимой грузоподъемности ковшей и погрузочных вил. Компенсационная система наклона регулирует угол наклона ковша таким образом, что просыпание материала при подъеме стрелы практически исключено.Это максимально увеличивает эффективность погрузочных операций.

В базовую комплектацию этой модификации JCB 3CX входят интегрированные вилы, телескопическое удлинение рукоятки, компенсирующая колебания система, выносные опоры на подушках скольжения.

Какое может быть навесное оборудование?

Базовая комплектация JCB 3CX Super включает установленный в передней части машины ковш челюстной с емкостью 1 куб. м. Наличие этого стандартного навесного оборудования позволяет JCB 3CX Super эффективно выполнять функции погрузчика фронтального типа. Например, с его помощью можно загрузить самосвал с грузоподъемностью 7 куб.м. всего за 4 минуты.

Вы также можете заказать аренду JCB 3CX Super в комплекте с другим навесным оборудованием, которое быстро и своевременно превратит экскаватор-погрузчик в снегоуборочную машину или другую специальную технику. Вы можете заказать доставку дополнительного навесного оборудования одновременно с экскаватором JCB 3CX Super или сделать это позже, по мере возникновения необходимости. Мы готовы предоставить в аренду самые популярные разновидности навесного оборудования для экскаваторов, такие, как:

бульдозерные отвалы;
вибротрамбовки;
грейферные захваты;
бревнозахваты;
обратные лопаты;
прямые лопаты;
установки для чистки снега;
вилы, рыхлители;
траншейные и планировочные ковши;
рыхлители.

Преимущества экскаватора погрузчика JCB 3CX Super

Главное преимущество модели JCB 3CXSuper заключается в увеличенном диаметре передних колес, что наделяет машину более высокой по сравнению с другими моделями проходимостью.
Находящийся на рулевой колонке модифицированный рычаг переключения передач предназначен для быстрого и плавного управления, своевременного изменения направления движения в различных режимах.

https://youtube.com/watch?v=QBnr1hY_0ko

Преимущества и недостатки

Важными преимуществами оборудования всех марок являются высокая производительность и качество сборки

В своих отзывах о тракторах GCB владельцы обращают внимание на прочную конструкцию шасси, надежность и долговечность машин, удобное управление и высокую производительность. В то же время, иногда можно заметить некоторые недостатки и дефекты тракторов JCB:

слишком низкое расположение задних контурных фонарей;
быстрый износ шарниров на стреле экскаватора;
трудности с получением запасных частей;
дорогостоящий ремонт и техническое обслуживание тракторов JCB.

Тракторы JCB

Особенности устройства

Оператор мини-погрузчика JCB 260 чувствует себя комфортно и уютно, независимо от поставленной задачи, причем даже при многосменном режиме работы. Водитель не отвлекается от работы, и сосредоточен только на ней, на рабочих органах и кнопках, расположенных под рукой

По сути, оператор облагорожен благами комфорта – например, обратим внимание на функцию регулировки водительского места (настройка рулевой колонки и кресла), системы отопления и вентиляции салона, а также качественные шумоизоляционные материалы, не пропускающие внутрь посторонние звуки, вибрации и даже пыльный воздух (он предварительно очищается встроенной системой фильтрации). Также отметим расширенную площадь остекления спереди, по бокам и с задней стороны – в угоду обеспечения почти 360-градусной обзорности

Для удобства посадки предусмотрен широкий дверной проем и ступенька с антискользящим покрытием.

Низкие эксплуатационные расходы, обусловленные доступной стоимостью владения и передовыми системами контроля. В частности, в кабине оператора реализована система мониторинга и слежения за состоянием рабочих органов, узлов и агрегатов мини-погурзчика JCB 260. Датчики и приборы при необходимости сообщают водителю о возможной неполадке, чтобы можно было заранее решить проблему. Это позволит не допустить появления более серьезных неполадок. Помимо этого, отметим удобный доступ к подкапотному пространству, в котором все важные компоненты расположены в легкодоступных местах, и к ним не надо тянуться, чтобы достать нужную деталь. Высокоразвитая дилерская сеть обеспечит качественное обслуживание с гарантией на свои работы.

Телескопические погрузчики

Главная характеристика погрузчика JCB – высота подъема и вылет стрелы. Модели телескопических погрузчиков имеют круговой обзор и систему индикации, подающую звуковой или световой сигнал при нарушении устойчивости машины во время работы.

Погрузчик JCB 515-40 с двигателем в 50 л.с. на вылете стрелы 2,6 м поднимает 0,75 т груза на высоту до 4 м.

Погрузчик модели 531-70 оснащается двигателем до 85 л.с. может поднимать стрелу на высоту до 7 м. Его грузоподъемность немногим больше 3 т.

Модель 535 V125 в качестве дополнительной опции может оснащаться двигателем мощностью 100 л.с., и на вылете стрелы в 8 м поднимает 1 т груза. Высота подъема стрелы достигает 12 м.

Модель 540-170 оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 100 л.с. (можно заказать и более мощный 130 сильный двигатель с промежуточным охлаждением). Коробка переключения передач – четырехступенчатая, включает по четыре передних и задних передачи. Груз поднимается на высоту до 16,7 м, грузоподъемность – 4 т.

Применение

В зависимости от модификации на тракторы JCB устанавливаются различные типы вспомогательного оборудования: двухчелюстной или стандартный ковш, ковш с телескопической стрелой или стандартная стрела. Работа должна быть выполнена:

Перевозка грузов — крупногабаритных, негабаритных, сыпучих, кусковых, металлоконструкций, камня, щебня.
Выполнение агротехнических задач с использованием соответствующих инструментов.
Все виды работ в парковых зонах и ландшафтном дизайне.
Все виды земляных работ на различных почвах: рытье ям, канав и траншей.
Строительство и содержание дорог, прокладка путей.
Выравнивание поверхностей, независимо от свойств грунта (щебень, песок, уголь, камень).
Оснащение дополнительным специальным навесным оборудованием значительно расширяет возможности трактора Jisibi: камнерезные пилы, грабли, фрезы, ковши различного назначения, буровое оборудование, гидромолоты, снегоуборочные машины, вилы.

Накидные гусеницы

Гусеничные погрузчики приобретают в тех случаях, когда использовать колесные машины невозможно или нерентабельно. Если же гусеничные погрузчики необходимы лишь изредка, можно приобрести колесный погрузчик с опцией – комплектом гусениц или металлических лент-бандажей, устанавливаемых на колеса.

Мини-погрузчики с бортовым поворотом SUNWARD китайской компании Sunward Intelligent Equipment Group уже примелькались на наших улицах. В небольшой линейке SUNWARD есть модели на колесном и гусеничном ходу, причем для увеличения проходимости возможно дооборудование колесного мини-погрузчика накидными гусеницами. Машины комплектуются дизельными двигателями Yanmar и Kubota мощностью от 41,7 до 74 кВт, имеют грузоподъемность от 800 до 1500 кг и высоту выгрузки от 2320 до 2453 мм. Гидросистема мини-погрузчиков оснащается качественными компонентами: гидромоторы и гидронасосы от Bosch Rexroth (Германия), гидрораспределитель Walvoil S.p.A. (Италия). На стреле предусмотрены дополнительные гидролинии для подключения различного гидравлического оборудования. Мини-погрузчики комплектуются механическим быстродействующим устройством присоединения сменного навесного оборудования. Имеется функция увеличения расхода потока в гидролиниях для навесного оборудования HIGH-FLOW (опция).

Управление осуществляется джойстиками Rexroth. Система безопасности блокирует функции управления при отсутствии оператора на сиденье. В штатной комплектации устройство предпускового подогрева двигателя и отопитель кабины. Кондиционер предлагается как опция. Мини-погрузчики развивают скорость: гусеничные до 11 км/ч, колесные до 12,6 км/ч.

Модификации

Существует несколько модификаций, которые отличаются в основном используемым навесным оборудованием и конфигурацией. Приведем возможные варианты:

JCB 3CX — это базовая модификация эксаватора-погрузчика;
JCB 3CX Eco — в этой комплектации установлен более экономичный двигатель. Модификация имеет режим работы «Eco»;
JCB 3CX Super — в этой комплектации по сравнению с базовой увеличен диаметр передних колес (все колеса одинакового диаметра);
JCB 3CX Super Sitemaster;
JCB 3CX Sitemaster;
JCB 3CX Sitemaster Plus;
JCB 3CX Sitemaster Turbo;
JCB 3CX Sitemaster Turbo Plus;
JCB 3CX Contractor;
JCB 3CX Pothole Master;
JCB 3CX Turbo.

Навесное оборудование у каждой из модификаций может быть быстро заменено в зависимости от области применения. Передний рабочий орган может быть оснащен вилами или классическим или челюстным ковшом необходимой ширины. Задний рабочий орган может быть оборудован телескопической или классической стрелой, ковшами разного типа (классический, глубокий, ковш для рытья и конический). Каретка заднего рабочего органа позволяет сместить навесную установку в любую сторону.

О компании «JCB»

Аббревиатура JCB – это инициалы основателя компании, Джозефа Сирила Бемфорда (Joseph Cyril Bamford). Полное название фирмы – JCB Excavators Limited. Изначально компания английская, но теперь уже транснациональная. Она работает с 1945 года, когда Бемфорд начал самостоятельно изготавливать из металлолома прицепы и тележки. Они были оборудованы простым и удобным ручным механизмом поднятия и саморазгрузки, собственной конструкции Джозефа, и быстро нашли свою нишу на рынке.

В 1947 году эти прицепы стали оборудоваться гидравлическим подъёмником. С 1949 года появился «фирменный» ярко-жёлтый цвет – вся техника «JCB» стала окрашиваться именно в этот тон. А первый экскаватор-погрузчик под торговой маркой «JCB» – «МК-1» был построен в 1953 года. С этого времени и по сей день самоходные экскаваторы-погрузчики стали основной продукцией компании.

Прицепы, с которых началась компания «JCB».

В 1960 году фирма вышла на рынок Соединённых Штатов и Канады, в 1979-м – начала деятельность в Индии. Сегодня компании «JCB» принадлежит 18 заводов. 11 из них расположены в Британии, 3 – в Индии, по 1 – в США, Бразилии, Германии и Китае. Технику «JCB» продают и обслуживают дилеры в 150 странах мира.

«JCB» можно назвать образцовой семейной компанией: когда в конце 70-х Джозеф Бемфорд отошёл от дел (умер в 2001-м, в возрасте 84-х лет), руководителем фирмы стал его сын Энтони. А в настоящее время главой компании является Джозеф Бемфорд-младший – внук того самого энтузиаста, начавшего большое дело с покупки подержанного сварочного аппарата и сборки прицепов собственной конструкции.

В России продукция «JCB» представлена с 1991-го года. Сеть франчайзинговых дилерских представительств развивает и поддерживает совместное англо-российское предприятие «Лонмади», основными акционерами которого являются англичане. Данное наименование образовано от названий фирмы «Лонро» и Московского Автомобильно-Дорожного Института (МАДИ), зам. проректора которого Виктор Соколов стал основателем и на протяжении 13-ти лет руководителем российского отделения по продаже и обслуживанию техники «JCB».

Таким «JCB 3CX» был в конце 70-х.

При разработке модели «JCB 3CX» специалисты компании, опираясь на многолетний опыт, исходили из того, чтобы создать максимально универсальную машину для земляных работ, которая бы отличалась не только высокой производительностью и эффективностью, но обладала бы ещё привлекательностью в плане экономичности и низкой стоимости владения.

В итоге получился экскаватор, в одинаковой степени приспособленный для рентабельной эксплуатации как в крупных парках, так и в малом бизнесе, у частных владельцев и в парках сдаваемой в аренду техники.

Стоимость экскаватора-погрузчика «JCB 3CX»

Цена нового экскаватора-погрузчика «JCB 3CX» в «Лонмади» составляет более 5,5 миллионов рублей. Технику можно купить с годовой беспроцентной рассрочкой: половину суммы внести сразу; оставшуюся часть – равными платежами доплачивать в течение двенадцати месяцев.

Экскаваторы-погрузчики «JCB 3CX» с наработкой можно приобрести на вторичном рынке по ценам от полутора миллионов рублей. Всё зависит от технического состояния и выработки рабочего ресурса техники. Предложений о продаже подержанной техники данной марки в интернете немало, представлена она в большинстве регионов России.

Технические характеристики экскаватора JCB JS 260

В нашей компании пользуется высокой популярностью такая услуга, как аренда гусеничных экскаваторов с гидромолотом. Причина этого в современной гидравлической системе, позволяющую заменить стандартный рабочий орган на дополнительное навесное оборудования, из широкого списка имеющегося на нашем складе: гидромолоты, бурильные установки, гидроножницы, грейферные захваты и многое другое. Описываемые насадки позволят Вам выполнять не только земляные работы, но задания другого плана: демонтаж различных конструкций, дорожные операции, помощь в чрезвычайных ситуациях, обслуживание городских электрических сетей и прочее.

Всё это стало возможным благодаря внушительным техническим и эксплуатационным показателям:

Общая масса в килограммах	26446
Силовая установка
Версия	4HK1X
Тип	дизельный
Сколько цилиндров	4
Объём мотора в кубометрах	5193
Мощность в лошадиных силах	188
Количество вращений коленвала в минуту	2000
Создатель	Isuzu
Скорость передвижения, километры в час	5,6
Габаритные значения в миллиметрах
Дорожный просвет	486
База гусениц	3840
Вместимость установленных резервуаров
Горючее	343
Система охлаждения	26,8
Гидросистема	241
Гидробак	120
Рабочее
Глубина копания, мм	6790
Усилие отрыва на ковше, кгс	19574
Вместимость ковша в кубических метрах	1,46
Максимальная высота/радиус копания	12120/11290

Высокая производительность достигается за счет установки тандемного гидронасоса. Для такого энергозатратного оборудования как гидромолот предусмотрена отдельная гидроразводка.

Также техника оснащена системой снижения ударных и вибрационных нагрузок. За счет системы климат-контроля легко создать комфортные условия для труда оператора, что напрямую влияет на производительность рабочего процесса. А система спутникового мониторинга LiveLink позволит полностью контролировать происходящее на площадке.

55-ая модель

Эта модель «Джи Си Би» может быть как с колесной, так и с гусеничной ходовой частью. Однобалочная конструкция крепления навесного оборудования обеспечивает удобную работу с ним, а также свободный доступ оператора машины в рабочую кабину.

Увеличенная площадь остекления кабины по периметру позволяет контролировать обстановку на рабочей площадке с углом обзора в 270 градусов.

Основные характеристики:

Геометрические размеры	3 490х1 600х1 980 мм
Вес в снаряженном состоянии	2 840 кг
Грузоподъемность	703 кг
Клиренс	210 мм
Высота выгрузки	2 260 мм
Основное навесное оборудование	Ковш объемом 0,4 куб. м
Нагрузка на опрокидывание	1 406 кг
Максимальная скорость	18,5 км/ч
Двигатели	Perkins 404D-22T
Мощность ДВС	59,9 л. с.

Этот погрузчик имеет разные технические решения, которые позволяют легче его обслуживать во время эксплуатации. Так, например, количество точек для смазки уменьшено на треть, а радиаторный блок сделан откидным с пневматической распоркой.

Цена мини-погрузчика «Джи Си Би» 155 — 1 млн 850 тыс. рублей.

Пять решений в одном

Погрузчики JCB Teletruk представлены с дизельными, газовыми и электрическими двигателями.

Электропогрузчики оснащены АКБ напряжением 80 В и ёмкостью 625 А·ч. обеспечивает бесперебойную работу в течение 8 часов даже в сильные морозы.

Газомоторные погрузчики экоуровня Tier 5 с двигателем GM G-3.0 L4 работают на сжиженном нефтяном газе СУГ (LPG) и развивают мощность 43 кВт (58,46 л.с.). Для дизельных погрузчиков мощность двигателя Perkins D-404 2.2 установлена в 35,6 кВт (48,4 л.с.), а в 3- и 3,5-тонных дизели Deutz 2011 L04W развивают мощность 46 кВт (62,54 л.с.).

Один погрузчик рассчитан на выполнении работы пяти машин: телескопического погрузчика, мачтового вилочного погрузчика, погрузчика с бортовым поворотом, компактного колесного погрузчика для малых площадей и вилочного погрузчика повышенной проходимости для работы на улице. Поэтому их можно использовать для уборки территории летом и расчистки снежных завалов зимой. Для этого достаточно иметь всего два навесных орудия в виде щётки и ковша.

Часто область применения техники расширяют сами собственники, исходя из своих актуальных нужд. Погрузчики могут выполнять функции буксиров для застрявших в колее машин, участвуют в строительстве ангаров, помогая сэкономить на аренде спецтехники, переносят новое оборудование на места крепления и даже вносят свой вклад в мотивацию персонала, вызывая интерес к работе на удобной современной машине.

Универсальность, не в последнюю очередь, обеспечивается благодаря специфической конструкции таких машин. У JCB Teletruk, например, телескопическая стрела расположена сбоку, что дает оператору хороший обзор во все стороны и помогает работать быстрее.

Выводы

Выведя «ёжика» из тумана, мы обнаружили классный смартфон по вкусной цене. Да, не обошлось без пары странных решений типа пластиковой рамы и 2-Мп затычки на задней панели, но в целом аппарат очень крепкий. Помимо прочего, Motorola Edge X30 предлагает хороший экран с высокой частотой обновления и DC Dimming, отличные камеры, неплохую реализацию Snapdragon 8 Gen 1, классную оболочку с прикольными фишками и достойную автономность. Учитывая стартовую цену в 2999 юаней (37 300 рублей), конкурентам будет очень сложно предложить девайс, который окажется более оптимальным выбором.

Олег Лазарев. Mobiltelefon