Основные технические характеристики
Самосвал, технические характеристики которого являются убедительным доказательством достоинств техники китайского производства, может использоваться для перевозки различных насыпных грузов.
Грузоподъемность самосвала составляет 18 960 кг. Среди других важных весовых параметров машины необходимо отметить следующие:
- снаряженная масса – 16,14 т;
- полная масса – 35, 1 т;
- распределение нагрузки по осям: передняя/задняя — 7,5/27,6 т.
Самосвал, размеры которого составляют 8 890 х 2 495 х 3 400 мм, имеет кузов объемом 19,3 м3 со следующими характеристиками:
- угол подъема — 52°;
- направление выгрузки – назад.
Шестицилиндровый дизель самосвала снабжен турбо-наддувом и водяным охлаждением. Марка двигателя — CA6DL2-37E4, объемом – 8,6 л. Основными характеристиками мотора, удовлетворяющего требованиям стандарта Euro 4, являются:
- мощность – 370 л.с.;
- крутящий момент – 1 300 – 1 500 об/мин.
Модельный ряд
Как таковых линеек грузовых авто у ФАВ нет, производятся лишь определенные модели, но их можно разбить на группы по количеству осей.
Для авто предлагаются несколько типов кабин, каждая из которых имеет свое обозначение. Одна из них обозначается как J5P и является она более устаревшей версией. Второй тип кабин имеет индекс J6. Кабины этого типа более комфортабельны и лучше оснащены.
Часто данную маркировку используют в названии самих авто, хотя это всего лишь обозначение кабины. Все кабины рассчитаны на трех человек, оснащаются оборудованием, обеспечивающим комфортабельность, обеспечивают хорошую обзорность.
FAW 6х4
Итак, к первой группе относятся самосвалы с тремя осями. FAW выпускает три модели, обозначение которых СА3250-А, СА3250Р и СА3252Р. Все они имеют безкапотную конструкцию, укомплектованы мощными силовыми установками и гидросистемами подъема кузова. Сами кузова у них – прямоугольного типа.
Технические характеристики китайских самосвалов ФАВ с колесной формулой 6х4:
| Характеристики | Ед. измерения | СА3250-А | СА3250Р | СА3252Р |
| Кабина | тип | J6 | J5P | J5P |
| Двигатель | тип | 8-цил., дизель | 8-цил., дизель | 8-цил., дизель |
| Объем двигателя | л | 7,1 | 8,6 | 8,6 |
| Мощность | л.с. | 280 | 370 | 350 |
| КПП | тип | мех., 10-ступ. | мех., 9-сутп. | мех., 9-ступ. |
| Объем бака | л | 300 | 400 | 400 |
| Объем кузова | м. куб. | 12 | 18,3 | 18,3 |
FAW 8х4
А вот четырехосных самосвалов производства FAW всего две модели. Рассчитаны они на передвижение по трассам общего назначения, и они более маленькие чем самосвалы с колесной формулой 6х4. Четыре оси у данных авто сделаны для снижения нагрузки на ось, ведущими у них являются только задние две оси.Конструктивно эти модели отличаются между собой силовыми установками, трансмиссиями, кабинами. А вот кузова у них идентичны и имеют прямоугольную конструкцию.
Каждая из моделей имеет свое обозначение. Базовой является модель СА3312, более улучшенная версия обозначается как СА3310.
Характеристики самосвалов FAW 8х4:
| Характеристики | Ед. измерения | СА3312 | СА3310 |
| Кабина | тип | J5P | J6 |
| Двигатель | тип | 8-цил., дизель | 8-цли., дизель |
| Объем рабочий | л | 8,6 | 11 |
| Мощность | л.с. | 350 | 390 |
| КПП | тип | мех., 9-сутп | мех., 12-ступ |
| Объем бака | л | 400 | 400 |
| Объем кузова | м.куб. | 23 | 23 |
Ходовая часть
Подвеска здесь была заимствована от японской «Мазды» шестой серии. Так, спереди здесь находится независимая конструкция со стойками «МакФерсон» и поперечным стабилизатором. Сзади – подвеска на поперечных рычагах. Дополнительно применен стабилизатор поперечной устойчивости.
Какие есть слабые места по подвеске? Почти что каждый владелец сталкивался с выходом из строя передних ступичных подшипников. Их ресурс составляет от 10 до 40 тысяч километров. Причем меняются эти подшипники целиком со ступицей. Остальные элементы подвески весьма живучие на наших дорогах. Рычаги и стойки не требуют внимания на протяжении минимум 100 тысяч километров. Кстати, ступичные подшипники можно установить от «Киа» — по словам специалистов, они будут более выносливыми.
Как же ведет себя данный автомобиль на ходу? Тест-драйв показал, что характеристики подвески не хуже, чем у «Мазды». Китайцам не удалось испортить ту саму управляемость и устойчивость автомобиля на дороге. Но к агрессивному вождению прибегать приходится редко – уж слишком слабый здесь мотор. А на автомате и подавно.
FAW Besturn B50: технические характеристики
Китайский автомобиль построен на базе японской «Мазды», однако под капотом располагается двигатель, схожий на фольксвагеновский. Здесь такое же неудачное расположение масляного фильтра и применен обычный распределитель вместо катушек зажигания. Но сами китайцы и не скрывают, что тесно сотрудничают с ведущим немецким производителем.
Какие имеет FAW Besturn B50 характеристики? Под капотом автомобиля находится рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 1,6 литра. Его максимальная мощность составляет 103 лошадиные силы. Данный агрегат может работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой либо с шестискоростным автоматом. В первом случае машина разгоняется до сотни за 12,8 секунды. Максимальная скорость – 190 километров в час. В случае если седан укомплектован автоматом, первую сотню он набирает за 13,8 секунды. А максимальная скорость ограничивается 180 километрами в час.
Вне зависимости от того, какие имеет FAW Besturn B50 технические характеристики, расход топлива у него будет примерно одинаковым. В среднем машина тратит 8-8,5 литра бензина как на механике, так и на автомате.
В обслуживании силовой агрегат неприхотлив. Раз в 10 тысяч километров требуется замена масла и воздушного фильтра. Каждые 60 тысяч нужно менять ремень газораспределительного механизма (вместе с роликом). На более высоких пробегах рекомендуется осматривать состояние помпы. Некоторые сталкиваются с заменой термостата. Также СОД может поймать воздушную пробку.
Характеристики
| Производитель: | FAW | |
| Модель: | CA3310P66K24T4E5 | |
| Экологический класс: | Евро-5 | |
| Тип кабины: | Технология «J6» , двухдверная, двухместная, цельнометаллическая, опрокидывающаяся вперед электронное, со спальным местом | |
| Габаритные размеры | ||
| Внешние габариты (ДхШхВ), (мм): | 10290х2495х3450 | |
| Габариты кузова (ДхШхВ), (мм): | 7600х2300х1500 | |
| Внутренний объем кузова, (куб.м): | 26 | |
| Колесная формула, (мм): | 8х4/колеса задней тележки | |
| Колесная база, (мм): | 2100+3600+1350 | |
| Колея передних/задних колес, (мм): | 2020/1890 | |
|
Минимальный клиренс, (мм): |
320 | |
| Весовые параметры | ||
| Снаряженная масса, (кг): | 18960 | |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): | 7500 | |
| Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг): | 7500 | |
| Номинальная грузоподъемность, (кг): | 30000 | |
| Полная масса, (кг): | 42600 | |
| Характеристики | ||
| Максимальная скорость, (км/час): | 90 | |
| Максимальный угол подъёма кузова: | 52 | |
| Расход топлива (л/100 км): | 40 | |
| Минимальный радиус разворота, (м): | 21 | |
| Двигатель | ||
| Производитель: | Xichai | |
| Модель: | CA6DM2-39E51 | |
| Тип: | 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск | |
| Рабочий объем, (см3): | 11050 | |
| Мощность двигателя квт/л.с.(об/мин): | 287/390(1900) | |
| Максимальный крутящий момент/(об/мин): | 1750/1300 | |
| Степень сжатия: | 18.3 | |
| Размер двигателя (мм): | 1530х890х1140 | |
| Вес двигателя (кг): | 1200 | |
| Количество цилиндров: | 6 | |
| Клапанов в цилиндре: | 4 | |
| Диаметр цилиндра (мм): | 123 | |
| Ход поршня (мм): | 155 | |
| Уровень шума (дБ): | ≤96,5 | |
| Система питания | ||
| Блок управления: | BOSCH, EDC17-E5 | |
| Форсунка: | BOSCH, CRIN2-6DM2 | |
| ТНВД/марка,тип: | BOSCH, CPN2.2+ — 6DN1 | |
| Воздушный фильтр/марка: | MANN-HUMMEL / Freudenberg, 1109010-75C | |
| Турбокомпрессор/марка: | HOLSET, HX55W | |
| Глушитель | ||
| Марка: | FAW, один глушитель со встроенным нейтрализатором, 1208010-18F | |
| КПП | ||
| Производитель: | FAST FULLER | |
| Модель: | 12JSD180TA | |
| Количество передач: | Вперед 10 Назад 2 | |
| Крутящий момент (Нм): | 1550 | |
| Сцепление | ||
| Тип: | YIDONG Ф430, Сухое однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилением | |
| Задний мост | ||
| Тип/передаточное отношение: | Главная передача: двойная, разнесенная передаточное число 5,769 | |
| Подвеска | ||
| Передняя/количество рессор: | левый 12 /правый 12 | |
| Задняя/количество рессор: | левый 12 /правый 12 | |
| Рулевое управление | ||
| Тип/модель гидроусилителя: | TRW FAWE с гидроусилителем руля | |
| Тормозная система | ||
| Рабочий тормоз: | Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на передние и задние оси с ABS | |
| Стояночный тормоз: | Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом | |
| Запасной тормоз: | Стояночная тормозная система | |
| Гидроподъемник кузова | ||
| Тип/марка: | Гидроподъемник вертикального расположения | |
| Колеса | ||
| Тип и размер шин | 12.00R20 | 315/80R22.5 |
| Электрооборудование | ||
| Номинальное напряжение(V): | 24 | |
| Аккумулятор/емкость/пусковой ток: | 12/190X2 a.h | |
| Объем | ||
| Топливного бака (л): | 400 | |
| Бак ADBlue (л): | 20 | |
| Прочие | ||
| Основная комплектация: | Гидромуфта, ручной стеклоподъемник, дизельный топливный фильтр электроподогрева, Противооткатные брусья, подогрев кузова, |
Операция – фильтрация!
При подъёме кабины открылось ещё несколько особенностей автомобиля, подчёркивая тот факт, что эта техника адресована строительной отрасли. Впускная магистраль имеет два последовательных воздушных фильтра со сменными элементами – хорошая подмога для работы на грунтовых дорогах и в условиях сильной запылённости. Масло в двигателе фильтруется в три этапа: центрифугой и двумя сменными полнопоточными элементами тонкой очистки. Вот так забота о внутренней чистоте мотора! Система питания рядной «шестёрки» – Common Rail также оснащена двумя фильтрами тонкой очистки топлива, расположенными непосредственно под рейкой высокого давления. Ещё есть фильтр в системе охлаждения с ингибитором коррозии!
Самосвалы ФАВ: основные характеристики
Если легковые автомобили китайского производства еще только начинают получать доверия жителей стран СНГ, то грузовые машины, сделанные в Китае, уже давно заняли свою нишу в отрасли строительных работ. Один из лидеров такого транспорта — самосвалы ФАВ. Эта марка не так давно вышла на международный рынок, но уже успела заявить о себе, как о производителе надежной грузовой техники по демократичной цене. И крупные компании,и небольшие частные фирмы нередко выбирают именно эту марку. Из основных преимуществ самосвалов и грузовых машин ФАВ можно отметить следующие:
- Подвеска данных самосвалов спроецирована с учетом дополнительной прочности. Таким образом, на них можно работать с довольно тяжелым грузом и даже автомобилями. Среди современной грузовой техники таких показателей в грузоподъемности, которыми обладает самосвал фав, нет практически ни у одного автомобиля.
- Простая конструкция. Эта особенность позволяет использовать максимальные ресурсы техники без траты большого количества электроэнергии.
- Надежность. Конструкция держателя груза и его транспортировки продумана до каждой мелочи, именно поэтому по статистике самосвалы ФАВ являются наиболее надежными среди транспорта своей категории.
- Кузова самосвалов ФАВ отличаются высоким объемом, что дает возможность перевозить большие партии груза. Это в свою очередь экономит не только время на дополнительные перевозки, но и средства, которые были бы затрачены на приобретение топлива.
- Все самосвалы марки имеют бескапотную систему кабины с рамной конструкцией. Сама кабина достаточно просторная и хорошо остеклена.
Что касается модельного ряда самосвалов ФАВ, то здесь все довольно просто.Категорий не много, но все они объединены в группы и имеют свои характеристики. Одна из самых старых вариаций самосвалов объединена в группу J5P и отличается довольно скромными характеристиками. Самые новые модели носят маркировку группы J6 и они оснащены гораздо лучше — это касается и самих кабин и самосвального механизма для принятия груза. Стоит отметить, что все самосвалы ФАВ имеют кабину, которая предназначена для троих человек.
14.10.2016
Самосвал FAW 6×4 350 л.с.
Завод
FAW
Колёсная формула
6×4
Грузоподъемность
25000 (кг.)
Двигатель
Марка двигателя
FAW
Модель двигателя
СА6DL2-35
Мощность двигателя
350 (л.с.)
Тип двигателя
Дизельный, рядный, 6ти цилиндровый, 4хьактный с водяным охлаждением и турбонаддувом
Объем двигателя
8.6 л.
Размеры
Длина кузова
5600 (мм.)
Ширина кузова
2300 (мм.)
Высота кузова
1500 (мм.)
Габаритные размеры
8580х2495х3600 (мм.)
Колесная база
3800+1350 (мм.)
Колея передних колес
2050 (мм.)
Колея задних колес
1830 (мм.)
Ходовые характеристики
Максимальная скорость
75 (км/ч)
Наибольший преодолеваемый подъем
70 %
Минимальный диаметр разворота
16000 (мм.)
Расход топлива
27 (л/100км.)
Весовые характеристики
Снаряженная масса
14500 (кг.)
Нагрузка на переднюю ось
7000 (кг.)
Нагрузка на заднюю ось
18000 (кг.) (на две оси)
Описание
Сцепление
Однодисковое, сухое. Диаметр 430 (мм.)
Коробка передач
FAW CA10TA, механическая. Число передач — 10 вперед, 2 назад.
Рулевое управление
TRW, гидроусилитель руля
Шины
12.00R20
Кабина
J6P, цельнометаллическая, магнитола с mp3 плеером, 1 спальное место 650 (мм.), кондиционер, печка, комфортное кресло, современный интерьер.
Евро, которое уже не греет
Ощущениями от короткого теста я поделился, теперь познакомлю с конструктивом. Первое, что мне бросилось в глаза ещё когда я залезал в кабину, – заслонка на выхлопной трубе, призванная переключить поток газов на обогрев кузова. Двигатель у FAW СА 3250 четвёртого экологического класса, с системой каталитической нейтрализации и реагентом AdBlue, значит, температура выхлопа по определению низкая. Тем не менее конструкторы посчитали, что подогрев кузова будет эффективен в условиях не самых экстремальных зимних температур, что зачастую вполне достаточно. Словом, пусть лучше будет слабый обогрев, чем вообще без него.
Сфера применения самосвала FAW CA3250
Полный привод и колесная формула 6х4 делают автомобиль по-настоящему универсальным. Он подойдет и для выемки грунта на стройке на этапе нулевого цикла, и для вывоза мусора или снега в помощь коммунальным службам. Задние мосты самосвала FAW CA3250 получили бортовые редукторы, а это значит, грузовик обладает некоторым дополнительным запасом прочности. Его можно использовать в самых разных видах строительных работ, включая:
- коммунальное хозяйство;
- сельскохозяйственная промышленность (уборка и заготовка кормов);
- дорожно-ремонтные работы;
- возведение объектов инфраструктуры.
Благодаря хорошей вместительности кузова клиент сможет рационализировать расходы на транспортировку груза. Дополнительное сокращение расходов на строительство обеспечивает способность самосвала без привлечения стороннего оборудования разгружать доставленное на объект сырье.
Подводим итоги
В конце, дабы подытожить, стоит упомянуть об немного привлекательной внешности машины, а также ее интерьере, который хотя и не славится изобилием всяких новшеств, но и не выглядит весьма скучным. Технические характеристики автомобиля FAW V2 hatchback предоставят возможности передвигаться водителю по городу очень удобно и экономно, ведь двигатель кушает около 4.7 литра в смешанном режиме.
Кажется, что он очень подойдет к большим городам, где такой хэтчбек сможет чувствовать себя уютно. Не сильно огромная цена и немалый арсенал входящих удобств и комплектаций за подобные деньги, могут кого-то побудить приобрести китайский автомобиль.
