Замок багажника форд фокус 2 седан ремонт

Как разблокировать багажник хэтчбека Ford Focus 2?

В случае неисправности проводки хэтчбека последовательность операций одинакова. Как удалить вмятину на авто за 5 способов открыть дверь без подвеску форд фокус 2. Это должно быть как можно тщательнее, чтобы открыть гофры и обнаружить изношенный провод.

Чтобы открыть багажник Ford Focus 2 изнутри, вам необходимо:

Удалите подкладку, отвинтив поршни

Обращайтесь с ними осторожно, поскольку они часто ломаются при нажатии.
Отвинтите подкладку замка и отсоедините провода от него.
Отожмите защелки отверткой, выньте вставки и вытащите кнопку.
После разблокировки блокировки вы можете начать диагностировать проблему.

Форд Фокус Фан

Следите за состоянием кожухаНе открывается багажник или открывается только с ключа, значит полетела кнопка багажника Форд Фокус 2 или переломились провода . Пожалуй, следует начать с проверки проводки. На втором Фокусе, чаще всего они обрываются на стыке между дверью багажника и выходом на нее.

Снимите чехол жгута проводов рядом с амортизатором, оттяните его сначала до половины вниз или вверх и проверьте целостность жгута, а потом, снимите кожух с другой стороны, так же оттяните в противоположную сторону и проверьте там. Дело в самой плохой проводке в первую очередь, во вторых-в этом месте провода прямо складываются во время закрывания багажника, а при открывании они снова выпрямляются. Результат — обрыв проводки, короткое замыкание, багажник Форд Фокус не закрывается или сам открывается…

Я купил свой седан 2005 года и кнопки открывания багажника на моем Форд Фокус 2 не было, как таковой. Ее «выгрызли».

Начала, я заказал ручку крышки багажника Форд Фокус, потом выяснилось, что там не ручка вовсе. Да и цена кнопки открывания багажника Форд Фокус 2 оригинал неприятно удивила 2000 рублей. И так, приступим к замене кнопки.

Как снять обшивку крышки багажника форд фокус 2 седан

Выкручиваем 13 пластиковых клипс и, преодолевая сопротивление фиксаторов, выдергиваем пластмассовую ручку крышки багажника.

Как видно на фото, пластмассовые саморезы вкручиваются в пистоны, которые изначально вставляются в отверстия под обшивку.

Кстати, часто наклейку с информацией о краске автомобиля можно найти именно здесь.

А вот в эти пазы входят фиксаторы внутренней ручки крышки. Их легко сломать при демонтаже. Так, что при снятии обшивки, нужно подсунуть руку под обшивку и попытаться выдавить фиксаторы.

Молдинг крышки багажника Форд Фокус 2 крепится на 4 гайки на 10, на фото внизу видно их расположение.

Снятие молдинга-накладки подсветки номера крышки багажника Форд Фокус 2 седан

Выкручиваем их при помощи трещетки с удлинителем или торцовым ключом.

Гайки накладки на крышку багажника имеют внутри пластиковую втулку, так что, они не приржавеют и не прикипят.

По краям планки подсветки номера имеются два пластмассовых фиксатора. Их тоже желательно выдавить изнутри, чтобы не сломать, одновременно потягивая планку наружу. Лично я просто по сильнее потянул молдинг на себя.

Прежде, чем отсоединить провода подсветки номера, отсоедините штекер кнопки открывания багажника.

Затем, нужно выдавить наружу уплотнительную резинку в отверстии под провод кнопки.

Теперь, отсоединяем штекеры ламп подсветки номера и вытаскиваем планку.

Сразу посмотрите, целы ли клипсы накладки.

Будьте осторожны при демонтаже, дабы не нарушить лакокрасочный слой.

Как снять кнопку багажника с накладки крышки багажника Форд Фокус

Для того, чтобы вынуть панель кнопки нужно сдавить два фиксатора по краям корпуса кнопки.

Начнем с одного края. Придавили ушко плотно к корпусу кнопки, одновременно, давим кнопку вниз, чтобы фиксатор уже не выпрямлялся и не упирался в планку. Проделываем то же самое с другой стороны.

код-номер кнопки крышки багажника форд фокус : 3M51-19B514-AC DOTA A 2

Кнопка будет выходить туго, так, что поддевайте ее по краям плоской отверткой и вынимайте. Почему-то, моя кнопка багажника Форд вот такая, видно выдернули все.

В общем, выкидываем ее и покупаем новую.

Кнопка открытия багажника Форд Фокус, цена

Стоят они от 700-т рублей аналог и аж 2000 рублей оригинал.

С виду, кнопка крышки багажника Форд Фокус 2 или 3 представляет из себя кусок резины и провод.

Пока не собрали все на место, у нас есть возможность произвести замену ламп подсветки номера крышки багажника или вообще, поменять фонари подсветки номера.

Проследите за целостностью прокладки, иначе будет закидывать грязью и пылью.

Замена замка багажника Форд Фокус 2

Пока обшивка двери багажника снята, можем произвести и замену замка крышки багажника.

Для этого, отсоединим штекер питания с помощью плоской отвертики.

Надавили на язычок фиксатора, толкаем его внутрь и, одновременно, тянем штекер вниз. Далее, выкручиваем три болта замка звездочкой.

После чего, просто вынимаем замок.

Если вам нужен код или финис заводского замка багажника Форд Фокус , то вот он…

Как открыть багажник на форд фокус_ без ключа

Не заводится Форд-Фокус 2: возможные причины и способы решения проблемы

Форд Фокус 2 – очень надежные автомобили, и владельцы редко сталкиваются с проблемами при их эксплуатации. Однако есть несколько мелких неприятностей.

Один из них — водитель поворачивает ключ в замке зажигания, но ничего не происходит. Автомобиль не отвечает: Ford Focus 2 не заводится».

Попробуем разобраться в причинах такого поведения автомобиля и разобраться, как решить подобную проблему.

Проблемы со стартером и пусковой системой

Зачастую одна из самых популярных причин, связанных с запуском двигателя автомобиля, кроется именно в этой пусковой системе или в неисправности основного устройства – стартера. Существует несколько типичных неисправностей и признаков выхода из строя. Вы можете устранить проблему самостоятельно.

Стартер работает, но мотор не запускается

Когда пусковое устройство работает правильно, но броня практически не чувствуется, вращение медленное, нужно обратить внимание на аккумулятор. Если Форд Фокус 2 не заводится, стартер крутит таким образом, то 100% проблема с аккумулятором

Также нужно обратить внимание на все соединения, состояние контактов на тяговом реле и на коллекторе. Редкая неисправность возникает, когда стартер продолжает вращаться даже после запуска и работы двигателя. Это связано с неисправностью механизма свободного хода картера. Также возможны соединения или короткие замыкания в тяговом реле. При возникновении такой проблемы специалисты рекомендуют заглушить двигатель.

Если возникла ситуация, когда Форд Фокус 2 не заводится, стартер крутит, то специалисты по ремонту авто рекомендуют заменить предохранитель в блоке, проверить заряд аккумулятора, а также убедиться в герметичности пыльника контактов мотора.

Проверяем свечи и искру

Если с цепью катушки зажигания все в порядке, проверьте наличие искры на свечах. Для проверки искры с одной из свечей снимается высоковольтный провод. В него вставляется хорошо известная деталь. Свечу следует носить на любой металлической части тела. При этом нужно повернуть ключ в зажигании (потребуется помощник). Контакт между массой и свечой должен быть хорошим, так как при увеличении зазора есть риск выхода из строя блока управления двигателем или высоковольтной цепи катушки зажигания. Такая проверка должна проводиться не более пяти секунд. Если стартер будет вращать больше, преобразователь отработавших газов выйдет из строя. Да и сама батарея будет терять много заряда. Если нет искры, первым делом нужно заменить высоковольтные провода.

Если тока нет даже после установки новых проводов, то катушка зажигания заменяется; проблема именно в этом. Когда искра есть, но Форд Фокус 2 не заводится, стоит заменить свечи целиком.

Способы устранения

Система пуска

Основой системы является стартер, который расположен с правой стороны двигателя.

• При повороте ключа стартер остается неподвижным: скорее всего, перегорел блок предохранителей, на котором стоит маркировка F13. Терминальное окисление встречается реже;
• Стартер начинает щелкать при повороте ключа — аккумулятор посажен, контакты на клеммниках слабые, обмотка втягивающего реле повреждена;
• Медленно ползет стартер – причины могут быть аналогичны предыдущему пункту. А также, докомплектовать при дефекте, износе щеток, коротком замыкании обмотки, повреждении якоря;
• После запуска двигателя стартер не выключается: скорее всего, залипли контакты, повреждена муфта, повреждена перепускная пружина;
• Стартер крутит, но маховик не трогается, слышен металлический скрежет: скорее всего, перекосился венец маховика двигателя. Реже встречаются случаи неисправности ведущей шестерни, муфты свободного хода, пружины сжатия.

Электрическая причина отказа замка багажника

В тех комплектациях второго Фокуса, в которых не предусмотрено ручное открытие замка, он открывается с помощью сервопривода. Отказы случаются чаще всего по вине проводки. Сел акум как открыть сел акум как открыть багажник на на е39 открывал богажник. Конструкторы проложили жгут проводов в крышку багажника так, что при открытой крышке провода немного натягиваются. В каких случаях требуется замена ремня генератора в автомобиле форд фокус 2? Какой ремень лучше выбрать, как правильно произвести замену? Естественно, что бесконечно так продолжаться не может и в один прекрасный момент они попросту перетираются. Тогда замок не реагирует на кнопку отпирания, сервопривод молчит.

Пробуем замкнуть и проверяем целостность жгута проводов.

Если мы имеем дело именно с таким случаем, то есть смысл попытаться пошевелить гофрированный шланг, в котором уложен жгут проводов, одновременно нажимая на кнопку отпирания. Как открыть лючок бензобака? Как открыть лючок бензобака? Форд фьюжн гуру. Жгут находится слева в верхнем углу крышки багажника, а добраться до него можно через щель между кузовом и крышкой багажника. Как открыть багажник изнутри форд мондео 4. Если такой вариант не прошёл, тогда придётся снимать спинку заднего сиденья так, как описано выше и проникать в багажник изнутри.

После разгрузки багажника будем снимать обшивку. Она крепится на 13 пистонах, но после удаления креплений обшивка останется висеть на защёлке замка. Обшивку поднимаем и добираемся до замка и откручиваем мощной отвёрткой винты крепления. После этого можно открывать багажник, замок останется на защёлке. Выясняем причину, находим место, где провода перетёрлись и восстанавливаем их целостность. Удачи в поисках неисправностей и добрых всем дорог!

Это интересно: Как открыть Форд Фокус 2: освещаем по пунктам

Открываем багажник: реальный способ

Итак, вы столкнулись с неприятной ситуацией, и открыть багажник на втором Фокусе у вас не получается. Кнопка багажника не выполняет свою функцию, на пульт крышка не реагирует. Что же делать? К сожалению, возможности экстренного открытия на автомобиле не предусмотрено. В голову приходит взять ломик и добраться до салона силой, но этот вариант мы не рассматриваем, поскольку он очень дорого обойдется.Для того чтобы своими силами открыть пятую дверь, нужно откинуть задние сидения автомобиля и вытащить все вещи, которые могут помешать. Далее пролазим внутрь и выполняем следующие действия:

• снимаем заглушки возле петли замка и откручиваем болты крепления;
• снимаем пистоны, крепящие накладку;
• дергаем накладку и крышку, после чего пятая дверь должна открыться.

Вот и все, как вы видите, открыть пятую дверь довольно легко. После этого будет довольно просто снять замок, разобрать его и выяснить причину неисправности. К примеру, выполнить ремонт замка багажника. О некоторых из них мы уже рассказали. Есть и другие варианты. К примеру, если багажник можно открывать с пульта, но с сигнализацией произошел какой-то сбой. В таком случае, необходимо перепрограммировать ее, после чего все должна заработать корректно.

Форд Фокус два – это современный и надежный автомобиль, но наличие большого количества электроники приводит к тому, что какая-то система может выйти из строя. По этой причине возникает проблема, когда открыть багажник автомобиля не удается. Если вы столкнулись с такой неприятностью, то нужно действовать в следующей последовательности: открыть крышку, разобрать замок, выяснить причину и устранить ее.

Как открыть крышку багажника на Фокус 2 седан

Если транспортное средство не имеет клавиши аварийного отпирания багажника, придется высверливать крышку. Для обеспечения свободного доступа необходимо сложить задние сиденья и убрать все содержимое багажного отсека. Разблокировку будет осуществлять 6-мм сверлом. Для этого нужно просверлить пластиковую крышку замка, установить в отверстие отвертку и передвинуть крышку как можно левее, пока механизм не распрямится. Далее замок следует заменить.

Если на вашей машине отсутствует возможность ручного отпирания багажника посредством ключа, и отпереть механизм из салона возможно лишь посредством сервопривода, проблема заклинившего механизма лежит в повреждении проводов. Протестируйте проводку и одновременно зажимайте кнопку. Если реакции нет, выполняем следующие действия:

• Удаляем крепления обшивки;
• Выкручиваем винты, удерживающие запорный механизм;
• Открываем крышку и выполняем дальнейший ремонт замочной конструкции.

  Список всех услуг автосервиса и цены на нихСкачать прайс Если Вы не знаете характер поломки вашего автомобиля, то мыпоможем разобраться. Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами для решения проблемы. Оставить заявку

Система подачи топлива

Иногда машина не заводится из-за проблем в системе подачи топлива. Они могут быть следующего типа:

• забиты форсунки или на них просто не подается питание,
• топливный фильтр неисправен,
• сломанный топливный насос
• есть и другие проблемы в линии подачи топлива из бака.

Этот автомобиль оснащен только инжекторным двигателем. Поэтому большую роль играет наличие определенного давления в топливной системе. Если вал двигателя вращается, но автомобиль не заедает или просто глохнет, стоит проверить давление в системе подачи топлива. Это можно сделать на рампе с помощью аксессуара. Необходимо использовать манометр с соответствующей резьбой.

Часто возникают проблемы, связанные с работой форсунок. В большинстве случаев они просто забиваются, особенно если автомобиль часто заправляется некачественным бензином. Самостоятельно прочистить форсунки сложно.

Желательно обратиться за помощью к специалистам. К тому же еда может просто не дойти до них. Проверить его наличие можно обычным тестером, установив переключатель режимов на постоянное напряжение и предел 20 В.

Часто проблема кроется в топливном фильтре. Его следует менять каждые 40-50 тыс км. Иногда при использовании некачественного топлива он выходит из строя немного раньше.

Не желательно допускать 100% расход бензина; нулевой уровень может привести к отказу топливного насоса. Происходит это из-за подсоса воздуха вместо жидкости.

В результате насос перегревается и ломается. Его замена стоит относительно недорого. Ремонт того не стоит. Если есть возможность, желательно проверить целостность топливной магистрали – она находится под днищем автомобиля.

Система зажигания

Изначально проверяем качество подгонки клемм на аккумуляторе, целостность изоляции и отсутствие явных дефектов. Далее осматриваем высоковольтные провода, катушки зажигания. Из-за постоянных вибраций в последних часто ослабевает контакт. И как следствие Форд Фокус 2 не заводится.

Осматриваем свечи зажигания, проверяем наличие искры. Достаточно по одной снять люльки, провернуть стартер, убедиться в наличии искры. Если нет искры, замените люльку, высоковольтные провода.

Аккумуляторная батарея

Заряда аккумулятора ниже среднего недостаточно для запуска стартера. В результате горючая смесь не воспламеняется в камерах сгорания цилиндров.

Чтобы проверить уровень заряда батареи, просто откройте капот, посмотрите на цвет индикатора. В разных аккумуляторах «датчик заряда» расположен по-разному: слева, справа. Состояние хорошее зеленый, белый — недостаточный заряд, красный (оранжевый) — низкий уровень электролита. В зависимости от фактического цвета индикатора примите решение о замене аккумулятора, подзарядке.

Аккумуляторы старого образца не имеют смотрового стекла — индикатора, уровень заряда проверяется ареометром. Это специальное устройство из стекла с резиновым мундштуком на конце.

Самые популярные аккумуляторы — гелевые (свинцово-кислотные). Есть шутка, что им не нужен уход, они одноразовые. Отчасти это правда, при неправильном обслуживании. В верхней части конструкции имеется пластиковый клапан для продувки избыточных газов, водорода.

Аккумулятор заполнен кислым электролитом внутри. Продолжительность действия геля на 30% больше, чем у аналогов. Это было достигнуто за счет использования в составе смеси чистого свинца, увеличивающего емкость отрицательного заряда.

Типичные признаки и причины неисправностей

Затрудненный запуск двигателя FF2 в горячем состоянии	Недостаточный заряд батареи
(реконструкция)	Низкое качество топлива
	Нестабильная подача искры
Силовой агрегат заедает, запускается и останавливается (холодный)	Неисправность топливного насоса
	Нестабильное напряжение питания
	Физический износ кистей
Стартер медленно крутит в холодную погоду	Механические повреждения третьих лиц
	Короткое замыкание обмотки
	Повреждение якоря
	Это характерно для дизельного и бензинового типов. Причина в забитом топливном фильтре
Двигатель плохо набирает обороты
Двигатель заглох при движении в гору	Недостаточное количество топлива в баке, из-за опрокидывания насос не смог закачать в систему
Детонирует силовой агрегат, троит	Нестабильные свечи зажигания
	Прерывистые искры
Почему двигатель глохнет при резком нажатии на педаль акселератора в жаркую погоду	В большинстве случаев перелив топлива, в результате чего силовой агрегат утопает в топливе, объем поступающего воздуха недостаточен для воспламенения

Почему не открывается багажник на Форд Фокус 2

Некоторые Фокусы с 2004 года (с двигателями 1,8/2 л) уже получили эту кнопку. В первом случае, без кнопки, открыть замок без ключа практически невозможно. Здесь единственный вариант — откручивать ответную часть замка изнутри багажника, а сделать это очень непросто, тем более в стеснённых условиях и без специального инструмента. Вот фото защёлок багажника нового и старого образца.

Вот схема замка.

Как видим, явной разницы не видно, но кнопка аварийного открывания багажника расположена в разных местах. Она указана стрелками на обоих рисунках. Для начала откроем замок с новым вариантом защёлки.

Открываем багажник без ключа. Способ №1

Смотрим на что необходимо нажать.

Чтобы попасть в багажник, нам необходимо отбросить спинку заднего сиденья. Сделать это непросто, но можно. Дело в том, что защёлки крепления спинки по идее должны открываться из багажника. Поэтому мы будем безбожно отгибать спинку до тех пор, пока не дотянемся до защёлок. Дальше делаем так:

1. Снимаем заднюю спинку, разгружаем багажник через салон, чтобы освободить максимум пространства для работы.
2. На фото выше показана пластиковая крышка, а на ней отмечен синим участок, который нужно вырезать острым ножом.
3. Снимаем пластиковую крышку.
4. Тонкой отвёрткой активируем систему аварийного отпирания багажника, как показано на рисунке ниже.

Нажимаем отвёрткой куда указано стрелочкой.

Теперь можно открыть замок изнутри, после чего защёлка подлежит замене.

Способ №2

В тех автомобилях, в которых нет кнопки аварийного отпирания багажника, поступать нужно так. Повторяем операцию по демонтажу спинки заднего сиденья и разгрузке багажника.

Придётся высверливать.

Высверливаем крышку сверлом на 6 мм, вставляем в отверстие отвёртку и сдвигаем её как можно дальше влево до полного отпирания замка багажника. Когда багажник откроется, замок тоже подлежит замене.

Мы открываем багажник Ford Mondeo 3

В этой модели автомобиля на крышке багажника находится двигатель дистанционного открывания, который, как и другие детали, периодически ломается. Открытая кнопка, расположенная на нем, свободно опирается на поверхность, в результате которой вода попадает в щели от осаждения или при стирке машины. Сильная электрохимическая коррозия приводит к разрушению механизма. Обратитесь к официальному дилеру, он поможет открыть багажник Ford Focus из кабины, отключить и заменить двигатель по гарантии.

Чтобы открыть багажник Ford Mondeo 3 изнутри, вам необходимо демонтировать задний ряд сидений. После входа внутрь проверьте микропереключатель в самом замке, так как он часто получает влагу. Наиболее вероятной причиной плотно закрытого замка является сломанные провода в гофре.

Что делать, если стартер не крутит двигатель от замка зажигания

Если при повороте ключа зажигания машина не заводится и ничего не происходит, в некоторых случаях можно исправить ситуацию, подав питание на стартер, минуя блокировку. Это решение подходит для тех случаев, когда сам электродвигатель и электромагнитное реле исправны. В этом случае нужно действовать по следующему алгоритму:

Наконечник кабеля управления

• Включите нейтральную передачу и зажигание.
• Найдите на стартере два провода: толстый провод питания от плюса аккумулятора и тонкий провод управления от управляющего реле.
• Имея под рукой металлический предмет (отвертку, гаечный ключ, проволоку), замкнуть силовой и управляющий контакты между ними.
• После срабатывания стартера и запуска двигателя немедленно разомкните контакты.

Альтернативой тому же методу является питание клеммы управления стартерным двигателем непосредственно от положительной клеммы аккумуляторной батареи. Это можно сделать с помощью любого изолированного провода, например жгута проводов прикуривателя.

Отсутствие реакции стартера на прямой источник питания указывает на неисправность, неисправность электродвигателя или неисправность электромагнитного реле. Для диагностики стартера нужно разобрать блок стартера, осмотреть щеточный узел, обмотки якоря и статора. В полевых условиях и без мультиметра это сделать непросто, поэтому приходится заводить машину с толкателя и добираться до гаража или СТО.

Когда стартер крутит напрямую, а не от ключа, то он полностью исправен и проблема кроется в электрической цепи от ключа до стартера. Чтобы определить место неисправности, следуйте приведенным ниже инструкциям.

Как найти причину, если машина не реагирует на ключ зажигания — инструкция:

1. Характерный слабый щелчок сработавшего реле стартера при повороте ключа в положение «пуск» в большинстве случаев говорит о том, что замок зажигания и его контактная группа исправны. Далее нужно искать неисправность в моторном отсеке.
2. Для проверки втягивающего реле нужно его управляющий вывод (вывод с тонким проводом) соединить проводом непосредственно с выводом «+» аккумуляторной батареи. Исправное реле должно щелкнуть и подтолкнуть бендикс к маховику, а также начать вращение стартера. Наличие щелчка без проворачивания стартера является признаком плохого контакта силового кабеля или неисправности самого стартера.
3. Проверить состояние мотора можно, непосредственно замыкая его силовые контакты втягивающего; выполнен в виде болтов большого диаметра. Если после этого стартер вращается, неисправна или заела втягивающая обмотка.
4. Для более детальной диагностики необходимо снять и разобрать электромагнитное реле стартера. В первую очередь посмотрите на контактные «пятаки», которые могут ржаветь и гореть. Если есть следы этих процессов, нужно зачистить контакты, собрать реле, вернуть его на место и проверить работу пускателя. Если все чисто, то нужно проверить обмотку соленоида, например, прикоснувшись к ней тестером на замыкание или обрыв.

Проблемы с запуском, если ключ зажигания не поворачивает стартер из-за иммобилайзера или сигнализации, трудно устранить в полевых условиях. То же самое касается проблем с проводкой, для чего нужно снимать панель. В таких случаях лучше всего обратиться к квалифицированному автоэлектрику.

Устраняем неполадки

Когда вы испробовали все методики открытия багажника снаружи, и ничего не помогло, следует попробовать подобраться к крышке изнутри. Данная работа может быть с успехом выполнена подростками, если правильно направлять их и контролировать все действия. Благо, что объем и размеры багажника Фокуса второго поколения позволят легко провести эти мероприятия.

Для начала необходимо отпереть заднюю левую дверь вашего Focus II, после чего откидываем 2-местное сиденье и складываем спинку. Перед проникновением в багажник нужно захватить с собой ключ Т25 с воротком, торцевой ключ и длинную отвертку. Сначала необходимо снять кнопку и отодвинуть обшивку от элемента кузова, но сделать это целиком при закрытой крышке не выйдет.

Обшивка закрепляется на металлическую основу посредством защелок и ряда болтов, два из которых находятся по верхним углам декоративного элемента, а два других размещены в ручке на обивке.

Чтобы демонтировать болты, применяем Т25-ключ с воротком

Осторожно отсоединяем декоративный элемент от дверцы багажника посредством отвертки, сначала отстегнув верхние зацепы и постепенно спускаясь вниз. За обивкой вы увидите проволочный рычаг, обеспечивающий возможность открытия механизма – он находится в вертикальном положении за электроприводом стеклоочистителя

Чтобы отпереть конструкцию, вам останется надавить на рычаг сверху вниз и оттолкнуть крышку – для этого можно воспользоваться деревянной ручкой молотка или просто толкать рукой. После открытия дверцы продолжите демонтаж обшивки и проверьте замок, чтобы обнаружить неполадку.