Инструкция по установке ODIS 5.1.6, ODIS 5.1.3 и ODIS 4.4.10 К списку статей
Рекомендуемой операционной системой для работы VAS 5054A с ODIS 4.4.10 является Windows 7, при этом данная версия программы ODIS 4.4.10 на Windows 8 и 10 с VAS 5054A работать не будет. Последняя версия ODIS, которая работает с VAS 5054A на windows 10 и windows 8 является ODIS-Service 3.0.3 и ODIS-Engineering 6.6.1. В настоящий момент появилось решение позволяющее обойти это официальное ограничение и VAS 5054A может работать с Windows 10 с новыми версиями ODIS-Service и ODIS-Engineering, более подробно об установке ODIS на Windows 10 для VAS5054A в нашей следующей статье.
В рамках данной статьи рассматриваем установку на чистую операционную систему windows 7 32-bit. Перед этапом инсталлирования ODIS 4.4.10 в случае, когда на компьютере установлены более ранние версии ODIS необходимо выполнить их полное удаление.
ODIS Engineering + FlashDaten + J2534 = Как обновить блоки VAG
ODIS Engineering + FlashDaten + J2534 = Как обновить блоки VAG
Сегодня поговорим о том, как обновить блоки с помощью ODIS Engineering.
1. Что же такое ODIS и для чего он нужен?
ODIS является дилерским софтом для работы с VAG (для Porsche — PIWIS), с помощью которого можно выполнять кодировки, обновление блоков, параметрию и так далее.
1.1. Где можно приобрести такой софт?
Можно изучить разные диагностическо-тематические ресурсы. А можно заказать установку софта на нашем сайте.
1.2. Где брать обновление для блоков?
Вам понадобятся так называемые Flash Discs — FLASHDATEN. Которые вы так же можете поискать в интернете либо заказать на нашем сайте.
1.3. Каким шнуром нужно пользоваться?
Вообще можно работать любым J2534. Многие пользуются китайским VAS 5054. Лично я пользуюсь таким, как на фото, он отлично подходит для проведения диагностики, а также программинга VAGов, Porsche и еще много чего.
2. Все необходимое в наличии, что делать дальше?
1. После запуска ODIS Engineering надо выбрать платформу (у A6 C7 это будет платформа AU57X), потом нажать на автоопределение, после чего откроется перечень блоков. 2. Затем нужно выделить необходимый блок (в нашем случае было интересно сделать обновление PCM (Блок управления мотором), а также TCM (Блок управления DSG), после чего нажать «0001 – Идентификация».
Далее увидите такое окошко, как на фото (фото 3).
Далее, собственно, прошиваем. На процесс прошивки уйдет от 1 до 15 минут, время будет зависеть от того, сколько данных на блоке. Пока выполняется прошивка, очень советуем не трогать провода, само авто и, особенно, зажигание. Все эти действия проводим с коробкой, рулевой рейкой и пр. блоками, которым требуется обновление. Вот и вся процедура! Советуем быть максимально аккуратными, иначе рискуете получить кирпич.
Что же получилось по итогам после процедуры обновления ПО? На работе мотора особо это не отразилось, но вот после того, как обновилась DSG, работа коробки стала намного лучше во всех рабочих режимах.
Источник
Password security
The password policy OF the Volkswagen Group has been adjusted and is valid for all applications, such as Offboard Diagnostic Information System and GeKo.
When defining the password, the following minimum requirements must be met:
- At least 10 characters
- At least three of the following four character classes: upper case, lower case, numbers, special symbols
- Maximum of two identical consecutive characters
You can use the following link to change your password every 90 days: https://dealerportal.vw-group.com/login/login_de.htmlTo log in, use the “Login with global user ID” selection window.
System requirements for the Offboard Diagnostic Information System software
The Offboard Diagnostic Information System software is the programme that provides you with an interface that complies with SAE J2534 (diagnostic interface). This software makes it possible to diagnose all vehicles of the Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles, Audi, Skoda, Seat/Cupra, Bentley and Lamborghini brands.
Furthermore, you have access to the following information during the vehicle diagnosis:
- Vehicle data
- Repair manuals
- Circuit diagrams
- Field actions
- Technical product information
This information is only available in the diagnostic software during an active diagnostic session.
The following requirements must be met in order to operate the Offboard Diagnostic Information System software:
- Operating system:Microsoft Windows 10 (64 Bit) with Microsoft Edge, Mozilla Firefox
- CPU: at least 1 Ghz, recommended: 2 GHz dual core processor
- RAM: at least 2 GB, recommended: 4 GB + activated virtual memory
- Hard drive: at least 15 GB free memory (per brand approx. 4 GB basic + 1 GB per language installed) in NTFS file system
- Graphics: at least 800 x 600, recommended: 1024 x 768
- Miscellaneous:
- one free USB port for the diagnostic interface
- Online connection
- Libraries (DLL) for Microsoft Visual Studio 2010
The following VAS diagnostic interfaces are supported:
- VAS 6154 (Wi-Fi compatible) (Windows 10)
- VAS 6154A (Wi-Fi, LAN, USB compatible) (Windows 10)
In addition to the VAS diagnostic interfaces mentioned, other SAE J2534-compliant diagnostic interfaces are supported by the Offboard Diagnostic Information System. To start up, the respective box should be connected to the diagnostic tester via the USB port and the appropriate driver software installed before starting the ODIS Service. Administrator rights are required for the software installation.
The PassThru devices (VCI) with SAE-J2534 conform interface used must be validated for communication with the ODIS Service. Information as to whether the device used is already validated can be requested from the respective manufacturer of the PassThru device. No support can be guaranteed by ODIS Service for PassThru devices that are not validated.
