Гидрофобные покрытия для автомобиля

Как действует гидрофобное средство

Каждое гидрофобное покрытие имеет активный наполнитель, который, взаимодействуя с поверхностью, образует специальный очень тонкий слой — пленку. Именно она и препятствует проникновению влаги сквозь себя, создавая некий антикоррозийный барьер. Этим покрытием можно обрабатывать тканевые элементы, металл, стекло, даже при очень неблагоприятных погодных условиях продлевая их срок службы. Линейка новых и современных включает в себя:

составы из воска;
органические вещества на основе кремния;
коррозии с ингибиторами силиконовыми;

Имея уникальную структуру и состав, гидрофобное покрытие способно проникать глубоко в поры поверхности, создавая при этом путем кристаллизации тонкий невидимый слой.

Антидождь для кузова

Существует антидождь и для кузова автомобиля. Хотя наличие капель воды и грязи на кузове не влияет на безопасность движения, однако портит его внешний вид. По своему принципу антидождь для кузова выполняет те же функции, что и для стекла, но имеет другой химический состав.

Сравнение кузова автомобиля до и после обработки антидождем

Это связано с тем, что в состав средства для стекол входит растворитель, который оказывает отрицательное воздействие на лакокрасочное покрытие авто. Антидождь для кузова помимо силиконовых полимеров содержит воск и растворитель, не наносящий вред ЛКП.

Гидрофобный эффект

Антидождь своими руками: 4 рецепта для стекол и кузова автомобиля

Гидрофобный эффект сохраняется 2 — 3 года.

Гидрофобный эффект зависит прежде всего от природы кремний-органического гидрофобизатора, его концентрации в растворе и глубины проникания последнего в материал. В табл. 73 указаны свойства кремнистой опоки Михайловского месторождения Николаевской области, обработанной различными кремнийорганическими соединениями.

Гидрофобный эффект зависит от концентрации и химической природы гидрофобизатора. Однако покрытия на основе метил-хлорсиланов обладают большой химической и термической стойкостью, чем на основе алкилтрихлорсиланов.

Этот гидрофобный эффект уже давно был известен применительно к макромолекулам в водных растворах.

Изменение константы ионного обмена в системе ок-сптетрациклин-водород при уменьшении гидрофобного.| Термодинамические функции избирательной сорбции новокаина на карбоксильных катпонптах в водном и метанолыгом растворах.

Как гидрофобный эффект , так и сочетание электровалентного и слабого взаимодействий могут объяснить компенсационный эффект — перераспределение энтальпии и энтропии для сопоставимых ионообменных систем, включающих органические про-тивоионы — линейную зависимость функции энтальпии и энтропии ионного обмена. HiiiiuiiuiMMf наблюдается ионообменная сорбция с уменьшением энтропии и энтальпии. Предлагаемые модели следует объединить общим понятием, определив высокоспецифический эффект сорбции органических ионов как следствие полифункционального взаимодействия.

Этот гидрофобный эффект уже давно был известен применительно к макромолекулам в водных растворах.

Этот гидрофобный эффект, обусловленный сохранением на поверхности материала групп Si — OR, часто не устойчив вследствие способности этих групп медленно гид-ролизоваться атмосферной влагой в процессе эксплуатации.

Значительно более высокий гидрофобный эффект дает поверхностная гидрофобизация изделий из перлита. Двухкратная обработка образцов перлитобетона 5 % — ным раствором ГКЖ-94 снижает их водопоглощение за 48 ч в 18 раз по сравнению с контролем. Увеличение концентрации раствора ГКЖ-94 до 10 % вызывает повышение гидрофобного эффекта: водопоглощение за 48 ч при этом снижается в 25 раз.

Устойчивость и гидрофобный эффект растворов алюмометилсили-конатов натрия зависит от рН среды. Вязкость растворов алюмометилсиликоната натрия колеблется в пределах 1 2 — 1 5 ест. В отличие от обычных органилсиликонатов натрия алюмосиликоны могут применяться для гидрофобизации материалов, которые корродируют под действием щелочей.

Любопытно отметить особенно сильный гидрофобный эффект метилирования гуанина по кислороду рибозы и то обстоятельство, что миноры m7G и на1 А. Дело в том, что этот заряд располагается как раз в том же месте, что и при прото-нировании оснований в кислой среде. И хотя при рН 4 6 оно происходит отнюдь не на 100 %, но из-за стерических условий, определяющих силу взаимодействия с ионообменником, замена протона на СН3 — груипу является невыгодной.

Известно, что гидрофобный эффект покрытий зависит от концентрации и химической природы гидрофобизатора. Однако покрытия на основе метилхлорсиланов обладают большей химической и термической стойкостью, чем покрытия, нанесенные из растворов алкилтрихлорсиланов.

Дальнейшее возрастание концентрации увеличивает гидрофобный эффект весьма незначительно, а затем даже снижает его.

Учитывая, что для гидрофобных эффектов характерна сильная температурная зависимость и что механизм растворения аргона связывается с образованием квазиклат-ратных структур вокруг молекул неводного компонента или ее гидрофобных радикалов , можно заключить, что это же явление имеет место и вблизи СН3 — группы метанола.

Последний продукт не дает устойчивого гидрофобного эффекта.

Клеевые и казеиновые водонепроницаемые рецептуры

Подготовить три раствора (50г рыбьего клея в горячей воде; 10г квасцов в 0,3л H₂О; и г белого мыла в 0,15-0,20 литра) и смешать вместе. Нагретую смесь наносить тряпкой или щеткой на материю. Для одежды можно взять равные части всех трех ингредиентов. Этот состав наносится с внутренней стороны до тех пор, пока внешняя не станет мокрой.
Растворить 40г квасцов, 20г рыбьего клея и 10г белого мыла в 1л H₂О, намочить ткань, выжать и прополоскать в четырехпроцентном растворе уксуснокислого свинца.
К смеси из 500г молочного казеина, 12г гашенной извести и 0,5л воды прибавить горячий водный раствор 25г нейтрального мыла на 3л. В этой жидкости надо хорошенько вымочить ткань, высушить, затем поместить на время в 2-х процентный водный раствор уксуснокислого алюминия (2 грамма на 0,1л). Вынуть, потом опустить в закипающую воду и затем просушить.
Ткань намочить в горячем водном растворе, состоящем из 100г столярного клея, 10г уксусной кислоты, 10г двухромокислого калия, на 0,9л горячей воды. Сушить, не отжимая.

Понятие гидрофобного покрытия

Под покрытием гидрофобного вида принято понимать эффект, для которого не требуется смачивать основание. Речь идет о кирпиче, стекле, камне, гипсе и так далее. К тому же, после обработки верхний слой приобретает особую устойчивость перед коррозией и негативным влиянием низкой температуры. Эти особенности имеют наибольшее значение для конструкции из бетона и железобетона.

Гидрофобным покрытием называют специальное вещество, предназначенное для нанесения на различные поверхности. Оно эффективно защищает их от негативного влияния повышенного уровня влажности. Современные производители выпускают его сразу в нескольких видах – это спрей или жидкость. Это значительно упрощает процесс использования, так как нет надобности привлекать к работе специалистов с опытом применения. При желании данное покрытие легко наносится на любые поверхности, но для этого придется следовать существующей инструкции.

Гидрофобное покрытие своими руками

Если вы хотите сэкономить на покупке фирменного водоотталкивающего покрытия, можно изготовить антидождь своими руками. Для этого достаточно купить в автомагазине средство, содержащее силиконовые полимеры. Обычно это жидкий силикон в виде аэрозоля для устранения скрипов в салоне. Его вполне допустимо распылить на стёкла, он будет оказывать такое же воздействие, как и фирменный антидождь, но с меньшим сроком службы. Желательно такой спрей не применять на кузове.

Существуют народные средства для того, чтобы сохранять чистое стекло и кузов даже во время ливня. Для этого можно своими руками сделать домашний антидождь по следующей инструкции:

берут 1 часть парафина (можно взять парафиновую свечу) на 20 частей уайт-спирита;
парафин при этом следует мелко нарезать или измельчить в крошку для лучшего растворения в растворителе;
тщательно размешать состав до однородности;
готовую смесь нанести на чистое стекло и кузов;
через некоторое время уайт-спирит полностью улетучится, после этого обработанную поверхность отполировать бумажными салфетками.

Единственным недостатком приготовленного влагоотталкивающего состава является срок службы не более 2 месяцев, после чего обработку своими руками следует повторить.

Таким образом, каждый автовладелец может выбирать — нанести фирменное гидрофобное покрытие или же сделать неплохой заменитель своими руками по народным рецептам. В любом случае вы получите хорошую видимость на дороге в дождь и снег, что гарантирует вам безопасное и комфортное передвижение.

Как самостоятельно изготовить антидождь

Главным элементом, благодаря которому промышленный «антидождь» приобретает свои водоотталкивающие свойства, является жидкость с большим содержанием органического кремния, называемая полиметилсилоксан. Под этим непростым названием скрывается вполне обычное силиконовое масло, входящее в состав многих бытовых смазок, масел и водоотталкивающих пропиток для одежды и обуви, которые довольно распространены и применяются в быту. Их можно найти в любом приличном хозяйственном магазине. Среди них есть совсем недорогие средства, способные эффективно защищать стекла и кузов автомобиля от загрязнений. Немного поэкспериментировав, из них несложно выбрать наиболее подходящий рабочий вариант, который будет значительно дешевле, чем любой заводской «антидождь» для авто.

Вариант 1: на основе парафина

Если приложить немного усилий, можно получить еще более доступный самодельный антидождь. Для этого потребуется:

Парафин – 1 часть (подойдет от обычных свечей).
Уайт-спирит – 20 частей.
Обычная стеклянная банка (можно использовать другую подходящую емкость).

https://youtube.com/watch?v=seGxxQ0kceI

Он получается в результате растворения парафина в уайт-спирите в указанных пропорциях. Для ускорения процесса, парафин предварительно рекомендуется измельчить, например, натерев его на обычной кухонной терке. Для получения однородной консистенции смеси ее нужно несколько раз перемешать в емкости. Данное средство можно без опасений наносить как на стекла, так и на кузов автомобиля. Оно не агрессивно и не повредит уплотнители и лакокрасочное покрытие.

Вариант 2: антидождь из кондиционера для белья

Если вы привыкли экономить по максимуму, то можно в качестве достойной защиты авто от водных загрязнений использовать обычный кондиционер для белья. Замечено, что он обладает определенными водоотталкивающими свойствами. Это средство, конечно, не столь эффективное и долговременное, но способно заметно снизить загрязняемость окон. При этом его не нужно специально наносить на поверхность.

Достаточно пару колпачков этого своеобразного антидождя добавить в бачек для стеклоомывающей жидкости под капотом. Он будет автоматически наноситься при каждом включении механизма омывания стекла, активно очищая и сглаживая его поверхность.

Как он работает

В процессе эксплуатации автомобиля на поверхности стекол и лакокрасочного покрытия кузова постепенно образуется больше количество микротрещин. Они способствуют налипанию частиц различных загрязнений и мешают их своевременному и полному удалению. Этому эффекту особенно подвержены элементы автомобиля, расположенные спереди – лобовое стекло и передняя часть капота. На них с особой силой воздействует набегающий поток воздуха, содержащий значительное количество абразивных элементов.

Антидождь для авто способствует повышению устойчивости обработанной поверхности к воздействию внешней среды и минимизирует негативный эффект от имеющихся микроповреждений. На поверхности обработанного им стекла или лакокрасочного покрытия образуется тончайший водоотталкивающий гидрофобный слой. Он заполняет все микротрещины и образует особо-гладкую поверхность, на которой частицы загрязнений практически не задерживаются. Попадающая на нее вода не растекается – из нее образуются небольшие шарики, которые легко стекают вниз под своим весом.

Для обработки стекла и кузова существуют отдельные виды этого средства. Однако любой антидождь для авто в своей основе имеет идентичные составные элементы, способствующие отталкиванию водной взвеси, но разные виды растворителей и закрепляющих добавок.

Водостойкая краска

У современной краски по металлу есть благоприятная для кузова возможность противостоять коррозии путём её преобразования благодаря особому составу. Она легко ложится на металлическую поверхность без неприятного запаха, гигиенична. Чтобы такая краска начала действовать, её наносят на кузов обычным способом. Применение инноваций в изготовлении лакокрасочных автомобильных материалов удлиняет срок эксплуатации автомобиля.

В любом случае, пользуетесь ли вы услугами специалистов в СТО или хотите сделать гидрофобное покрытие автомобиля своими руками, необходимо чётко следовать инструкции производителя водоотталкивающих составов.

Как происходит процесс нанесения противокоррозийной водоотталкивающей автомобильной краски, которую можно нанести своими руками:

Подготовка кузова, то есть грамотная очистка от грязи всех элементов. Для этого может понадобиться не только мойка, но и разборка-сборка кузова. Затем поверхность зачищают от ржавчины с помощью химических препаратов (растворителей) или же техники (шлифовальными аппаратами), шлифуют и обезжиривают с помощью растворителей или специальным средством.
Перед самой покраской необходимо нанести грунт, чтобы улучшить и усилить антикоррозионные свойства и сцепление. Грунтовка тоже может быть водоотталкивающей.
На последнем этапе лакокрасочная водоотталкивающая смесь загружается в краскопульт и распыляется на кузов.

Сколько стоит профессиональная отделка кузова для защиты?

Хорошее защитное покрытие на автомобиле будет стоить достаточно дорого. Проблема в том, что самостоятельное нанесение далеко не всегда дает качественные результаты. Приходится обращаться к специалистам. Не следует ехать на обычную мойку и ожидать, что восковая полировка будет держаться очень долго и порадует вас качеством. На деле только хорошая обработка гидрофобными составами в покрасочной камере может быть качественной. При профессиональной обработке есть несколько стадий работы с кузовом:

покрытие готовится в соответствии с вашими потребностями, это поможет выполнить поставленные задачи;

автомобиль качественно очищается с применением химических средств, удаляется с поверхностей пыль;

гидрофобный материал наносится с гарантией качества, так что вы будете уверены в рабочем покрытии;

визуальные результаты будут отличными, чего нельзя сказать о попытке самостоятельного нанесения продукции;

сроки обработки авто будут минимальными – можно нанести защиту за несколько часов и забрать авто с сервиса.

https://youtube.com/watch?v=r2dmCPEU8Mw

Многие сервисные станции предлагают удивительные возможности, но нужно смотреть не только на описание. Часто применяемые технологии и материалы оказываются не столь надежными и долговечными, как вам пытаются преподнести

Важно узнать больше о материалах, которые собираются использовать профессионалы, о возможности их смывания при необходимости. Также рекомендуется применять классические и традиционные технологии, чтобы избежать проблем

Новые решения не всегда эффективны.

Антидождь для авто своими руками

Можно выделить четыре способа изготовления антидождя. Эти средства оказались эффективнее, чем другие. Рассмотрим их подробнее.

Силиконовый спрей

Самое распространенное, доступное средство – это обычная силиконовая смазка в виде спрея. Такая смазка выигрывает в цене у антидождя. По своему составу она схожа с ним по содержанию полимерного силикона. При нанесении на стекло смазка образует прозрачный слой, который заполняет все неровности на поверхности. Силиконовая смазка также имеет отличные гидрофобные свойства.

Минусы использования смазки:

непродолжительный срок действия;
необходимость очищения поверхности перед нанесением смазки;
негативное воздействие на лакокрасочное покрытие;
требует втирания, полировки стекла после нанесения.

Смесь парафина с растворителем

Второе по доступности средство, это смесь парафина и растворителя «Уайт Спирит». Такой самодельный препарат можно использовать для защиты автомобиля от дождя и снега.

Чтобы приготовить этот антидождь для авто, нужно взять обычную свечу. Свечу можно заменить жидким парафином. Самый простой жидкий парафин – это обычная жидкость для розжига дров.

Пошаговое изготовление:

свеча предварительно измельчается. Можно натереть ее на мелкой терке или настрогать ножом в мелкую стружку. Это действие поможет быстрее растворить парафин;
далее нужно взять 10 г парафина, залить его 200 мл растворителя;
хорошо перемешиваем полученную смесь и ждем пока стружка растворится;
на чистую, сухую поверхность стекла или кузова наносится самодельный антидождь;
с помощью мягкой ткани или салфетки поверхность полируется до прозрачного состояния.

Внимание! Использование других растворителей может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля

WD 40 как антидождь

Обыкновенная WD – универсальное средство. Нанесение такой смазки в качестве антидождя подходит и для стекол, и для кузова. WD 40 обладает хорошими гидрофобными свойствами, поэтому с легкостью защитит поверхность автомобиля от дождя или снега.

WD 40 или ее аналоги наносятся на чистую, сухую поверхность и втираются в нее.

Для постоянной защиты от снега и дождя такое средство нужно наносить примерно раз в 10 дней.

Использование Ленора

Обычное концентрированное средство Ленор можно добавить в омывающую жидкость. Оно обладает водоотталкивающим эффектом. Поэтому после разбрызгивания вода будет стекать, не задерживаясь на стекле. Это самый простой способ сделать антидождь для автомобиля своими руками.

Важно! Все препараты антидождь негативно влияют на резиновые поверхности. Поэтому при нанесении защитного состава, нужно избегать его попадания на резиновые детали

Хорошо защитит резину простая наклейка, которую можно снять после обработки.

Всего 9

Как правильно наносить «антидождь»

Чтобы нанести «антидождь» для кузова и стекол, необходимо выполнить следующие манипуляции:

Вымойте обрабатываемые поверхности и дворники автошампунем и водой.
Нанесите на стекла и кузов любое спиртосодержащее моющее средство.
Протрите стекла и кузов бумажными салфетками или чистой хлопчатобумажной тряпкой.
Дождитесь, пока поверхности полностью не высохнут.
Нанесите спрей сразу на стекло или на мягкую губку и быстрыми круговыми движениями начните втирать «антидождь» в поверхность.
Если вы обрабатываете лобовое стекло, то нанесите состав в два приема.
После ветрового стекла, покройте защитным составом зеркала и фары, а затем кузов (при необходимости).
На завершающем этапе гидрофобной обработки автомобиля своими руками, отполируйте поверхности и наслаждайтесь комфортной ездой.

Также, используя «антидождь» для стекла автомобиля, стоит учесть некоторые особенности работы:

Производить работы нужно только в сухом и чистом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.
Температура воздуха должна составлять от +5 до +25 градусов.
Если вы используете средства, содержащие химически агрессивные вещества, обязательно наденьте перчатки, очки и респиратор.

Как обезжирить машину самостоятельно: порядок действий

Если вы купили обезжириватель и собираетесь вручную обработать собственный автомобиль, его необходимо хорошо отмыть и удалить все загрязнения, а именно:

пыль;
жировые следы от пальцев и ладоней;
песок и остальные абразивные частицы;
другие виды грязи.

Очень важно удалить все абразивы с поверхности авто, чтобы не повредить лакокрасочную поверхность кузова при натирании. В первую очередь нужно помыть машину под сильной струей воды, используя, к примеру, мойку фирмы Karcher

Затем – стандартное мытье вручную при помощи обычных моющих шампуней.

На следующем этапе, чтобы применить обезжириватель для авто, необходимо запастись:

средствами индивидуальной защиты (очки строителя и качественный респиратор);
непромокаемыми перчатками из резины, силикона, латекса и т. п.;
салфетками без ворса (чтобы проверить качество работ).

Теперь нужно аккуратно нанести на кузов имеющийся обезжириватель. Для этого можно использовать салфетку или специальный распылитель. Равномерно распределите средство по всей поверхности авто.

Ткань для работы должна быть плотной и не иметь ворсинок. При загрязнении ее нужно менять, чтобы жировые отложения удалялись, а не размазывались по корпусу авто.

Необходимо обработать препаратом весь автомобиль вместе с деталями из пластика или стекла. На нижнюю часть кузова (участок шириной 400–500 мм) обезжириватель нужно наносить плотнее, его потребуется примерно в полтора-два раза больше.

Затем нужно оставить средство на поверхности авто, а спустя пять минут отмыть его водой с автошампунем.

Теперь пришел черед проверить качество работ. Берете приготовленную салфетку и проводите по обработанному кузову. Если обезжириватель сработал хорошо и ваш автомобиль очищен полностью, на ткани не возникнет грязного налета, а на машине не останутся разводы.

По завершении процедуры не трогайте авто руками, не тритесь об него одеждой. Сразу же переходите к следующей операции (покраска, шпатлевка, полировка, наклейка, тщательная мойка). Если вы соблюдали правила в процессе обработки и хорошо очистили машину, то все пройдет удачно.

Что обрабатывают анидождем?

Теоретически антидождем можно обработать весь автомобиль, однако с экономической точки зрения это нецелесообразно – упаковка действительно хорошего антидождя невелика и стоит недешево, поэтому мы все же не рекомендуем использовать антидождь для кузова машины. Тем более для кузова также полным-полно влагоотталкивающих полиролей, после обработки которыми она и блестит лучше, и лакокрасочная поверхность защищается, и вода скатывается. Так что обрабатывать антидождем лучше лобовое и боковые стекла автомобиля, а также головную оптику. Правда, предварительно лучше все же прочитать на упаковке инструкцию по применению. Многие производители не рекомендуют обрабатывать своими средствами пластиковые элементы, а таковыми в последнее время являются и фары автомобиля. Поэтому антидождь для фар не совсем применим. Теоретически обработать антидождем можно и заднее стекло, однако ввиду того, что оно, как правило, находится в аэродинамической тени, эффект будет несильным.

Как наносят гидрофобное покрытие

Кузов чистится от грязи, пыли и других загрязнений с помощью мойки и обезжиривателей.
Полностью полируется вся поверхность кузова.
На отполированную поверхность наносится защитный гидрофобный состав, который обладает свойством глубокого проникновения в поры лакокрасочного покрытия кузова для создания стойкого водоотталкивающего барьера.

Обязательным условием оптимального результата нанесения гидрофобного состава является отсутствие эксплуатации автомобиля в течение как минимум часа, а также 3–4 дня избегать мойки. Перед нанесением гидроизоляционной смеси хорошо бы вымыть авто спецшампунем, а затем обработать подготовительным полиролем. Если у вас автомобиль российского производства, следует применять средства, предписанные заводом-изготовителем именно для этого вида транспорта.

В результате нанесения гидрофобного покрытия корпус машины станет максимально гладким, поэтому агрессивным химическим веществам будет почти невозможно проникнуть в лакокрасочное покрытие и повредить блеск, красоту и первозданный вид автомобиля.

Гидрофобные составы в гидроизоляции стен

С тех пор как начала развиваться архитектура и строительство конструкций, одним из главных их элементов является кровля. Надежная крыша — это символ защиты здания. И надо признать, что именно она подвергается наибольшему воздействию природных и температурных нагрузок. Поэтому и требует к себе дополнительного внимания и обработки. Если применить гидрофобное покрытие для камня в строительстве или в отделке этим материалом неких частей загородного дома, то внешний вид материала всегда будет иметь свой первоначальный вид.

С этой целью разработчиками водоотталкивающих покрытий были созданы специальные добавки. Они способны влиять на плотность раствора и пластичность. В итоге получается бетонный раствор, который удобен при кладке, а при высыхании это твердый, прочный, водонепроницаемый и устойчивый к низким температурам продукт. Чтобы достигнуть такого эффекта при строительстве с применением бетона, нужно использовать либо в комбинации добавки, представленные ниже, либо раздельно:

Что такое гидрофобизаторы?

Существует два типа водоотталкивающи х соединений:

порошки, которые добавляют в бетон и кирпич на стадии их изготовления;
жидкие пропитки, которыми обрабатывают поверхности уже возведенных зданий.

Гидрофобное покрытие представляет собой сложные кремнийорганичес кие полимерные соединение, реже — органические смолы или алкилсиликонаты металлов и не образует пленки на поверхности стены.

Гидрофобизатор H2O Stop концентрат Неомид 5 л

Состав, приникая вглубь материала на несколько миллиметров, испаряется с его поверхности и не изменяет внешний вид стены, оставляя защитный слой. Обработка стен сооружений подобными пропитками увеличивает способность сохранять тепло и долговечность, обеспечивает защиту от негативного воздействия окружающей среды. При этом водопоглощение снижается в 12-19 раз, что значительно уменьшает вероятность развития грибков и плесени.

Гидрофобизатор Монолит Гидро

Расход гидрофобизатора на бетонные и кирпичные стены составляет 250-500 мл на 1 кв.м. Обновлять влагозащитную пропитку нужно каждые 8-10 лет.